Ford P5 (17M / 20M)
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Der Ford Taunus P5 ist ein Fahrzeug, das 1964 von Ford vorgestellt wurde. Seine interne Bezeichnung war P5.
Für den Ford Taunus 17M wurden V-4-Motoren (1,5l, 60PS und 1,7l, 70PS) und für den Ford Taunus 20M V-6-Motoren (2,0l, 85PS bzw. 90PS im 20M TS) neu entwickelt. Die neue Automatic Version "Taunomatic" war ab 1966 lieferbar.
Erhältlich war der Wagen als 2/4-türige Limousine und als 3/5-türige Kombiversion Turnier, sowie als elegantes Hardtop-Coupé. Die Karosseriefirma Deutsch fertigte eine Cabrioversion, die allerdings nur auf kleine Stückzahlen kam. Die Serie wurde 1967 eingestellt und der P5 durch den Ford Taunus P7 abgelöst.
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