FO Ge 4/4 III

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MGB Ge 4/4 III
Anzahl	2
Nummerierung	81, 82
Hersteller	BBC(technischer Teil) SLM (Lokomotivkasten)
Indienststellung	1979
Achsformel	Bo'Bo'
Dienstmasse	50 t
Länge über Puffer	12.900 mm
Höchstgeschwindigkeit	90 km/h
Stromsystem	11 kV/ 16.7 Hz
Antrieb	elektrisch
Stundenleistung	1.700 kW
Spurweite	1.000 mm

Die Ge 4/4 III sind vierachsige Schmalspur-Elektrolokomotiven der schweizerischen Matterhorn-Gotthard-Bahn (MGB).

Für die Beförderung der Autozüge durch den Furka-Basistunnel beschaffte die Furka-Oberalp-Bahn (FO, heute Matterhorn-Gotthard-Bahn) 1979 zwei vierachsige Schmalspurlokomotiven. Die Lokomotiven stellten eine Weiterentwicklung der Ge 4/4 II der Rhätischen Bahn dar. Daher erhielten sie die Bezeichnung Ge 4/4 III, obwohl die FO keine weiteren Ge 4/4 besass. Die Lokomotiven besitzen eine Leistung von 1700 kW, eine Höchstgeschwindigkeit von 90 km/h und werden unter einer Fahrdrahtspannung von 11 kV, 16,7 Hz eingesetzt. Die Fahrzeuge sind die einzigen Grosslokomotiven der MGB, die keine Vorrichtungen für Zahnradbetrieb besitzen. Zwischen der Ablieferung und der Intriebnahme des Furka-Basistunnels wurden sie an die RhB vermietet, die sie mit Schnellzügen auf der Albulalinie einsetzte. Seit 1982 kommen die Loks ausschliesslich vor den Autozügen zwischen Oberwald VS und Realp UR zum Einsatz.

Liste der Ge 4/4' ' ' der Matterhorn Gotthard Bahn
Betriebsnummer	Taufname	Inbetriebnahme	Status
81	Uri	27.02.1980	in Fahrbetrieb
82	Wallis	27.02.1980	in Fahrbetrieb