SMK
Z Wikipedii
| SМК | |
| Dane podstawowe | |
| Państwo | ZSRR |
| Producent | Zakłady Kirowskie w Leningradzie |
| Trakcja | gąsienicowa |
| Typ | czołg ciężki |
| Załoga | 7 |
| Historia | |
| Prototyp | 1939 |
| Wycofanie ze służby | 1940 |
| Wyprodukowano | 1 (prototyp) |
| Dane techniczne | |
| Silnik | 1 silnik gaźnikowy GAM-34BT |
| Moc | 850 KM |
| Transmisja | mechaniczna |
| Wymiary | |
| Długość maksymalna | 8,75 m |
| Szerokość | 3,36 m |
| Wysokość | 3,35 m |
| Prześwit | 0,50 m |
| Masa | |
| Masa bojowa | 55 000 kg |
| Opancerzenie | |
| Grubość pancerza | 20 – 60 mm |
| Osiągi | |
| Prędkości maksymalne | |
| Na drodze | 36 km/h |
| W terenie | 15 km/h |
| Zdolność pokonywania przeszkód | |
| Brody bez przygotowania | 1,70 m |
| Rowy | 4,00 m |
| Ściany pionowe | 1,10 m |
| Zasięg | po drodze – 220 km w terenie – 160 km |
| Dane operacyjne | |
| Uzbrojenie | |
| Artyleryjskie | 1 armata L-11 kal. 76,2 mm 1 armata kal. 45 mm |
| Strzeleckie | 4 karabiny maszynowe DT kal. 7,62 mm |
| Użytkownicy | |
| ZSRR | |
Ciężki czołg SMK (skrót od Siergiej Mironowicz Kirowe) – radziecki prototypowy ciężki czołg z okresu II wojny światowej
[edytuj] Historia
Pod koniec lat trzydziestych w ZSRR rozpoczęto pracę szeregiem czołgów ciężkich, które w myśl radzieckiej doktryny wojennej miały służyć do przełamywania linii frontu i miały zastąpić używane dotychczas T-28 i T-35.
Jeden z tych czołgów został opracowany przez inż. A. S. Jermołajewa z Zakładów Kirowskich w Leningradzie w 1938 roku. Otrzymał on oznaczenie SMK od nazwiska patrona zakładów Siergieja Mironowicza Kirowa. Projekt był gotowy w dniu 8 grudnia 1938 roku.
Był to ciężki posiadający trzy wieże, które miały być uzbrojone w 1 armatę kal. 76,2 mm i 2 armaty kal. 45 mm. Projekt ten przedstawiono Stalinowi, który polecił usunąć jedną wieże i wzmocnić opancerzenie czołgu.
Po naniesieniu tych poprawek w styczniu 1939 roku przystąpiono do budowy prototypu, który w dniu 20 września 1939 roku został zaprezentowany na poligonie w Kubince. Następnie podany został próba poligonowym.
W grudniu 1939 czołg SMK do Finlandii, aby tam kontynuować próby w warunkach bojowych w trakcie wojny zimowej. Po raz pierwszy czołg SMK stoczył walkę 17 grudnia 1939 roku w rejonie Hottinen, a 19 grudnia został unieruchomiony podczas ataku na umocnienia fińskie pod miastem Summa i pozostawiony przez załogę. Stał tam pomimo prób sholowania go przez Finów do lutego 1940, gdy zabrali go Rosjanie. Skierowano do Zakładów Kirowskich, lecz ostatecznie zrezygnowano z jego naprawy i zaniechano dalszych prac nad tym czołgiem.
[edytuj] Linki zewnętrzne
| Radzieckie pojazdy wojskowe z okresu II wojny światowej | |
| Czołgi lekkie | |
| BT-2/5/7/8 • T-18 • T-26 • T-27 • T-37 • T-38 • T-40 • T-50 • T-60 • T-70 |
|
| Czołgi średnie | Czołgi ciężkie |
|---|---|
| T-28 • T-34/76 • T-34/85 • T-44 | T-35 • Rodzina KW • IS-1, 2 • IS-3 |
| Działa samobieżne | |
| SU-12 • SU-57 • SU-76 • SU-85 • SU-100 • SU-122 • SU-152 • ISU-122 • ISU-152 • ZiS-30 • ZSU-37 | |
| Samochody pancerne i opancerzone ciągniki artyleryjskie | |
| FAI • BA-20 • BA-27 • BA-64 • BA-6 • BA-10 • T-20 | |
| Pojazdy prototypowe i doświadczalne | |
| SU-5 • SU-6 • SMK • T-100 • T-46 • PPG • T-34M • T-43 • SU-76I | |
