Blackburn Botha
Z Wikipedii
Blackburn B-26 Botha | |
Dane podstawowe | |
Państwo | Wielka Brytania |
Wytwórnia | Blackburn Aircraft Limited |
Typ | morski samolot bombowy i torpedowy |
Konstrukcja | dwusilnikowy górnopłat o konstrukcji metalowej, podwozie – chowane w locie |
Załoga | 3 – 4 (pilot, nawigator-bombardier, radiooperator, strzelec) |
Historia | |
Data oblotu | 28 grudnia 1938 |
Lata produkcji | 1938 – 1942 |
Wycofanie ze służby | 1944 |
Dane techniczne | |
Napęd | 2 silniki gwiazdowe 14-cylindrowe Bristol Perseus XA |
Moc | 930 KM (683 kW) każdy |
Wymiary | |
Rozpiętość | 17,98 m |
Długość | 15,58 m |
Wysokość | 4,46 m |
Powierzchnia nośna | 48,12 m² |
Masa | |
Własna | 5 460 kg |
Startowa | 8 369 kg |
Osiągi | |
Prędkość max. | 401 km/h |
Prędkość przelotowa | 341 km/h |
Prędkość wznoszenia | 5,0 m/s |
Pułap | 5 600 m |
Zasięg | 2 044 km |
Dane operacyjne | |
Uzbrojenie | |
1 karabin maszynowy Vickers Mk V kal. 7,7 mm (stały z przodu kadłuba) 2 karabiny maszynowe Lewis Mk III (ruchome w górnej wieżyczce strzeleckiej na grzbiecie kadłuba) 907 kg bomb lub bomb głębinowych albo 1 torpeda typu Mk XII kal. 457 mm |
|
Użytkownicy | |
Wielka Brytania |
Blackburn B-26 Botha – brytyjski samolot bombowy i torpedowy z okresu II wojny światowej
[edytuj] Historia
W połowie lat trzydziestych XX wieku brytyjskie Ministerstwo Lotnictwa w związku z potrzeba modernizacji swoich sił wydało szereg wymagań na nowe samoloty wojskowe, jedno z nich z 1936 roku dotyczyło morskiego samolotu bombowo-torpedowego przystosowanego do startu z baz lądowych.
Na podstawie tych wymagań wytwórnia lotnicza Blackburn Aircraft Limited z Brough opracowało samolot, który oznaczono jako B-26. Projekt tego samolotu przedstawiono do Ministerstwie Lotnictwa i spotkał się on z uznaniem. Podjęło ono decyzję o produkcji seryjnej tego samolotu, nawet bez budowy i sprawdzenia prototypu. Przed podjęciem jednak produkcji seryjnej zmieniono jeszcze parametry wymagane dla samolotu: m.in. zwiększono wymaganą prędkość, udźwig bomb.
Pomimo, że projekt samolotu ze względu na silniki o zbyt małej mocy, nie spełniał wymogów to w 1938 roku rozpoczęto ich produkcję seryjną. Samolot ten otrzymał nazwę Blackburn B-26 Botha a pierwszy seryjny samolot został oblatany 28 grudnia 1938 i był to zarazem oblot pierwszego samolotu tego typu.
W trakcie prób w locie okazało się że samolot ten ma sporo drobnych usterek konstrukcyjnych, które wyeliminowano w następnym egzemplarz i na podstawie którego budowano pozostałe samoloty z zamówionej serii oznaczonej jako Mk I.
Po wybuchu II wojny światowej okazało się, że samolot ten okazały się już konstrukcjami przestarzałymi i w 1942 roku zakończono ich produkcję. Nie podjęto również nowej wersji tego samoloty oznaczonej jako Mk II, która miała mocniejsze silniki.
Ostatecznie w latach 1938 – 1942 wyprodukowano 580 samolotów Blackburn Botha.
[edytuj] Służba w lotnictwie
Samoloty Blackburn B-26 Botha w 1939 roku jednostek treningowych a w 1940 roku do jednostek bojowych lotnictwa obrony wybrzeża, gdzie miały zastąpić samolotu Avro Anson. W sierpniu 1940 roku rozpoczęły one loty patrolowe nad Morzem Północnym, lecz już w listopadzie 1940 roku wycofano je z lotów bojowych, gdyż nie spełniały swoich zadań.
Wycofane z jednostek bojowych oraz wyprodukowane samoloty kierowano już wyłącznie do szkół lotniczych i jednostek treningowych, gdzie użytkowano je do 1943 roku. Potem wykorzystywano je już wyłącznie na ziemi, do szkolenia strzelców pokładowych.
[edytuj] Opis konstrukcji
Samolot Blackburn B-26 Botha to dwusilnikowy, górnopłat o konstrukcji metalowej, kabiny zakryte, podwozie wciągane w locie. Napęd: dwa silniki gwiazdowe umieszczone w gondolach na skrzydłach
Samoloty wojskowe Brytyjskiej Wspólnoty Narodów z okresu II wojny światowej | ||
---|---|---|
Samoloty myśliwskie | ||
Firebrand | Roc | Defiant | Beaufighter | Blenheim | Mosquito | Firefly | Fulmar | Meteor | Gladiator | Hurricane | Tempest | Typhoon | Spitfire | Whirlwind | Boomerang | ||
Samoloty bombowe i torpedowe | ||
Battle | Blenheim | Beaufort | Hampden | Whitley | Wellington | Henley | Stirling | Halifax | Lancaster | Skua | Barracuda | Albacore | Swordfish | ||
Samoloty transportowe i szybowce desantowe | Samoloty rozpoznawcze i łącznikowe | |
Bombay | Albemarle | York | Hotspur | Hamilcar | Sunderland | Lerwick | Walrus | Anson | Botha | Warwick Lysander | Auster | Vincent | Proctor |
|
Samoloty szkolno - treningowe | Samoloty doświadczalne i prototypy | |
Tutor | Magister | Tiger Moth | Oxford | E.28/39 | Vampire |