Bij 't Vuur
Bij 't Vuur was een Nederlands automerk.
Aanvankelijk begon de door C. bij 't Vuur opgerichtte bedrijf met rijtuigen (zoals Spyker. In 1901 maakte het haar eerste auto, met een Aster motor. Met deze auto deed hij mee aan de Toer door Nederland (Eén van de eerste initiatieven om het autogebruik te promoten in Nederland). De auto werd hierna verkocht aan een P.W. Riemer uit Arnhem.
Hierna werd een auto met een iets zwaardere motor gemaakt. In 1902 werd ook een 9 en een 12Pk versie aangeboden. De auto's hadden een (vrij moderne) cardanaandrijving, drie versnellingen vooruit en een achteruit.
Op de RAI van 1905 stond Bij 't Vuur met een (waarschijnlijk) niet afgemaakte motor van eigen fabrikaat. Hierna werden nog een aantal zogenaamde Omnibussen gemaakt voor de Arnhemsche Rijtuig Maatschappij. Voordat de bussen af waren was Bij 't Vuur failliet verklaard. De bussen werden bij de Maatschappij afgemaakt, maar werden nooit ingezet.
| Bron(nen): |
| Historische Nederlandse automerken |
|
Akkermans | Albers-Apollo | Altena | Amal-special | Anderheggen | Ankel | Antilope | Arnhemsche Machinefabriek | Arno | Ataf-Porata | Autolette | Auto-Palace | AVH | Baas | Bakker | Bambino | Barkey | Belcar | Bermuda Buggy | BGF | Bird's Buggy | Bisacar | Burgers | Bij 't Vuur | Citeria | Cygnus | DAF | Empire | Entrop | Eysink | Gatso | Gazelle | Gelria | Groninger Motor-rijtuigen Fabriek | Gruno | H.A.M. | Hansan | Hanssen | Havas | Hinde | Luchjenbroers | Max | Neerlandia | Netam | Omnia | Rizovari | Ruiter | Ruska | Simplex | Spyker |
