Arno (automerk)
De Arno is een Nederlandse Formule 1 auto gemaakt door Arno van Dijk.
Arno van Dijk was al jarenlang werkzaam in de Duitse autoindustrie, toen hij in de jaren '70 zijn plannen voor een eigen Formule 1 auto presenteerde. Hoewel de auto als zodanig nooit heeft geraced, heeft hij wel degelijk gereden (in feite was het een Formule 5000 auto).
Op 30 augustus 1973 reed de auto tijdens de Trophy of the Dunes op Zandvoort. Toen zat er een Ford GT motor in, hoewel het plan was om een Tecno V8 of V12 in te hangen. Aan het einde van dat jaar zou het een Alfa Romeo motor worden. Als rijder werd toen Peter van Zwan genoemd. Het zou nooit zover komen.
Later, in 1974, had Van Dijk een Le Mans project, met een twee liter Cosworth motor. Dit is nooit verder gekomen dan een niet rijdend prototype.
| Historische Nederlandse automerken |
|
Akkermans | Albers-Apollo | Altena | Amal-special | Anderheggen | Ankel | Antilope | Arnhemsche Machinefabriek | Arno | Ataf-Porata | Autolette | Auto-Palace | AVH | Baas | Bakker | Bambino | Barkey | Belcar | Bermuda Buggy | BGF | Bird's Buggy | Bisacar | Burgers | Bij 't Vuur | Citeria | Cygnus | DAF | Empire | Entrop | Eysink | Gatso | Gazelle | Gelria | Groninger Motor-rijtuigen Fabriek | Gruno | H.A.M. | Hansan | Hanssen | Havas | Hinde | Luchjenbroers | Max | Neerlandia | Netam | Omnia | Rizovari | Ruiter | Ruska | Simplex | Spyker |
