Škoda 14Tr

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Škoda 14Tr

Vilnius: filobus Škoda 14Tr n. 1612 sulla linea 11

Descrizione generale
Tipo	Filobus
Allestimento	[[{{{allestimento}}}]]
Inizio produzione	1982
Sostituisce:	Škoda 9Tr
Fine produzione	[[]]
Sostituito da:	[[]]

Altre caratteristiche

Dimensioni e pesi
Lunghezza	11,3 m
Larghezza	2,5 m
Altezza	3,41 m
Peso totale a terra (PTT)	tonn
Altro
Altri tipi	{{{altri_tipi}}}
Versioni	{{{versioni}}}
Altri antenati
Altri eredi
Della stessa famiglia
Concorrenti
Esemplari prodotti
Porte	3 rototraslanti
Velocità massima	65 km/h
Note
Teplice: filobus Škoda 14Tr n. 141 sulla linea 9

Škoda 14Tr è un modello di filobus realizzato nell'allora Cecoslovacchia e largamente impiegato in tutti i paesi dell'Europa orientale.

[modifica] Storia

Tale modello è stato commercializzato come prototipo nel 1980, per poi venir costruito su larga scala dal 1982, una volta cessata la produzione dello Škoda 9Tr, ormai obsoleto ed inadeguato alle richieste del mercato. Negli anni successivi e fino al 1994 si sono realizzate nuove versioni dello Škoda 14Tr.

[modifica] Caratteristiche

E' un filobus dalle forme squadrate lungo oltre undici metri, con guida a sinistra, tre porte rototraslanti, grandi finestrini, parabrezza diviso in due parti.

[modifica] Versioni

Nell'arco di oltre dodici anni sono state realizzate una quindicina di versioni, peraltro molto similari. Dal 1995 è iniziata la produzione dello Škoda 14TrM, un modello aggiornato nelle tecnologie e dall'aspetto moderno, riconoscibile subito dal frontale con un grande parabrezza ed il display luminoso per l'indicazione della linea e percorso. Alcune aziende hanno successivamente rimodernato alcuni Škoda 14Tr di vecchia produzione, denominati anche questi Škoda 14TrM.

La versione articolata di questo modello è stata denominata Škoda 15Tr.