Škoda 15Tr

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Škoda 15Tr

Kiev: filosnodato Škoda 15Tr e filobus Škoda 14Tr

Descrizione generale
Tipo	Filosnodato
Allestimento	[[{{{allestimento}}}]]
Inizio produzione	1988
Sostituisce:	[[]]
Fine produzione	[[]]
Sostituito da:	[[]]

Altre caratteristiche

Dimensioni e pesi
Lunghezza	17,36 m
Larghezza	2,5 m
Altezza	3,41 m
Peso totale a terra (PTT)	15,9 tonn
Altro
Altri tipi	{{{altri_tipi}}}
Versioni	{{{versioni}}}
Altri antenati
Altri eredi
Della stessa famiglia
Concorrenti
Esemplari prodotti
Porte	4 rototraslanti
	Velocità massima
Note	65 km/h
[[Immagine:\|250px]]

Bratislava: Filosnodato Škoda 15TrM n. 6619 sulla linea 666

Škoda 15Tr è un modello di filobus articolato realizzato nell'allora Cecoslovacchia ed impiegato in tutti i paesi dell'Europa orientale.

[modifica] Storia

Tale modello è stato commercializzato come prototipo nel 1983, per poi venir costruito su larga scala negli anni successivi, orientativamente tra il 1988 ed il 1994.

Versioni modificate sono state realizzate in seguito al pari dello Škoda 14Tr.

[modifica] Caratteristiche

E' un filobus dalle forme squadrate lungo quasi 18 metri, con guida a sinistra, quattro porte rototraslanti, grandi finestrini, parabrezza diviso in due parti: è la versione articolata dello Škoda 14Tr.

[modifica] Versioni

Nel 1995 è iniziata la produzione dello Škoda 15TrM, ultimata poi nel 2003, un modello aggiornato nelle tecnologie e dall'aspetto moderno, riconoscibile subito dal frontale con un grande parabrezza ed il display luminoso per l'indicazione della linea e percorso. Alcune aziende hanno successivamente rimodernato alcuni Škoda 15Tr di vecchia produzione, denominati anche questi Škoda 15TrM.

[modifica] Diffusione

Tale modello è presente nei parchi aziendali di alcune città della Repubblica Ceca (Hradci Králové), Slovacchia (Bratislava), Ucraina (Kiev, Simferopoli) per fare solo degli esempi.