RhB Ge 4/4 III

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Die RhB Ge 4/4 III sind vierachsige Schmalspur-Elektrolokomotiven der schweizer Rhätischen Bahn (RhB) mit der Bauartbezeichnung Ge 4/4.

Um den Mehrverkehr nach der Eröffnung des Vereinatunnels bewältigen zu können, entwickelte die Rhätische Bahn 1989 gemeinsam mit SLM und ABB eine neue Lokomotivgeneration, deren Antrieb auf der Drehstromtechnik mit GTO-Thyristoren basiert. Die ursprüngliche Planung einer sechsachsigen Variante der Ge 4/4 II, die auf der nahezu geradlinigen Tunnelstrecke Vorteile gehabt hätte, wurde zugunsten einer auch auf Strecken mit engen Radien universell einsetzbaren Lokomotive mit vier Achsen verworfen.

Das Ergebnis war die 100 km/h schnelle Serie Ge 4/4 III, die für eine Wechselspannung von 11 kV bei einer Frequenz von 16,7 Hz ausgelegt wurde. Die Loks haben ein Gewicht von 62 Tonnen und eine Leistung von 2400 kW bei 80 km/h. Ihre Länge beträgt 16.000 mm, ihre Höhe 3.860 mm und die Breite 2.800 mm. Die Leittechnik entspricht nahezu vollständig der SBB-Serie Re 460.

Am 7. Dezember 1993 wurde die erste Maschine, Ge 4/4 III 641, offiziell in Dienst gestellt. Zwischen 1994 und 1999 folgten 11 weitere Loks in drei Lieferserien mit den Nummern 642 bis 652. Die erste Bestellung (1989) umfasste sechs, die zweite von 1991 drei und die dritte von 1996, die den Zusatzbedarf durch die Eröffnung des Vereinatunnels abdecken sollte, nochmals drei Maschinen. Auf der Albulabahn findet man sie vor fast allen Zuggarnituren, und die Autozüge durch den Vereinatunnel werden nur durch sie befördert. Die meisten Loks sind mit farbenfrohen Werbeanstrichen versehen.

Die 12 Lokomotiven erhielten Namen von kleineren Ortschaften in Graubünden, auf dessen Kantonsgebiet die Rhätische Bahn ihr Streckennetz betreibt. Die Namen stehen je nach Lackierung an verschiedenen Stellen auf rechter und linker Seite des Fahrzeuges, die Betriebsnummern 641-652 auf den beiden Stirnseiten, sowie seitlich unten. Neben dem Namen befindet sich auf jeder Lok zusätzlich das Wappen des jeweiligen Ortes.

Ähnliche Lokomotiven verkehren auch bei der Chemin de fer Bière-Apples-Morges und der Montreux-Oberland Bernois-Bahn.

Folgende Fahrzeuge sind bei der Rhätischen Bahn in Betrieb:

Liste der Ge 4/4 III der Rhätischen Bahn AG
Betriebsnummer	Taufname	Inbetriebnahme	Status	Werbeaufschrift (Stand Juli 2006)
641	Maienfeld	07.12.1993	in Fahrbetrieb	Coop
642	Breil/Brigels	24.01.1994	in Fahrbetrieb	Eigenwerbung 100 Jahre Albula
643	Vals	22.02.1994	in Fahrbetrieb	EMS Chemie
644	Savognin	14.04.1994	in Fahrbetrieb	Radio e Televisiun Rumantscha
645	Tujetsch	31.05.1994	in Fahrbetrieb	Radio e Televisiun Rumantscha
646	Santa Maria Val Müstair	27.06.1994	in Fahrbetrieb	Eigenwerbung RhBudget
647	Grüsch	20.09.1994	in Fahrbetrieb	Graubündner Kantonalbank
648	Susch	05.11.1994	in Fahrbetrieb	Swisscom
649	Lavin	08.12.1994	in Fahrbetrieb	Holcim
650	Seewis im Prättigau	07.09.1999	in Fahrbetrieb	Eigenwerbung Die kleine Rote
651	Fideris	28.09.1999	in Fahrbetrieb	Eigenwerbung Glacier Express
652	Vaz/Obervaz Lenzerheide-Valbella	05.11.1999	in Fahrbetrieb	HC Davos