Frutigen

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Frutigen ist eine Gemeinde im Kanton Bern, Schweiz und ist der Bezirkshauptort des Amtsbezirk Frutigen. Die Gemeinde liegt im Kander- und Engstligental und erstreckt sich von der Niesenkette bis zum Gehrihorn. Frutigen ist in 8 "Bäuerten" (Ortsteile) aufgeteilt.

Inhaltsverzeichnis 1 Geschichte 2 Landwirtschaft 3 Industrie 4 NEAT-Basistunnel Lötschberg 5 Bekannte Frutiger 6 Weblinks

[Bearbeiten] Geschichte

Eine Lappenaxt aus der Bronzezeit ist die erste Spur von Bewohnern in Frutigen. Münzen und eine eiserne Pflugschar belegen eine römische Besiedlung des Kandertales. Im 8. Jahrhundert Bau der ersten Kirche in Frutigen, die heutige Kirche wurde nach einem Brand 1727 neu aufgebaut. 1228 erste urkundliche Erwähnung von Frutigen.

Um dringende Schulden begleichen zu können verkaufte Herr Anton vom Turm im Jahr 1400 für 6200 Florentiner Gulden die Herrschaft Frutigen an den Schultheissen von Bern. Das Kandertal wurde eine Bernische Landvogtei, verwaltet durch einen Kastlane (Landvogt) mit Sitz auf der Tellenburg. Die Tellenburg wurde im 12. Jahrhundert durch Berchthold V. von Zähringen als Wehrburg gebaut und ist heute zu einer Ruine verfallen.

Wie das übrige Oberland widersetzte sich 1528 auch Frutigen der von Bern diktierten Reformation, musste aber nach dem Zusammenbruch des Interlakner Aufstandes den neuen Glauben annehmen. Im 18. und 19. Jahrhundert wurde die Gegend jedoch ein Zentrum der reformierten Erweckung im Berner Oberland. Von 1798 bis 1803 (Helvetik) war das Berner Oberland ein eigener Kanton und Frutigen der Hauptort des Distrikts Frutigen. Danach war das Kandertal wieder ein bernisches Oberamt und ab 1831 ein Amtsbezirk. Am 3. August 1827 zerstörte ein Dorfbrand 82 Häuser und 48 Scheunen, ausser der Kirche blieben nur 6 Wohnhäuser unversehrt.

Ab 1804 verkehrt ein Postwagen von Frutigen nach Thun Mit dem Ausbau der Verkehrswege öffnete sich das Kandertal dem Tourismus und der Industrialisierung. Ab 1901 wird Frutigen durch die Eisenbahn mit Spiez verbunden, die Weiterführung durch den Lötschbergtunnel nach Brig erfolgt 1913. 1917 verkehrt der erste Postautokurs nach Adelboden. Frutigen ist Sitz der Sekundarschule (1865), von Berufsschulen und des Bezirksspital (1907).

[Bearbeiten] Landwirtschaft

Wie in den meisten Alpengebieten beruht die Landwirtschaft hauptsächlich auf Grasanbau und Viehwirtschaft. Frutigen hatte schon im 14. Jahrhundert einen Viehmarkt. Die Viehzucht war ein bedeutender Erwerbszweig, bis 1866 existierte sogar noch eine eigene Viehrasse, den Frutigschlag.

Seit Jahrhunderten war das Kandertal das Land der Schafweiden. Sämtliche Wolle der Schafe wurde im Tal selbst verarbeitet, zum Frutigtuch, welches für Trachten im ganzen Bernbiet sehr gefragt war. Der Höhepunkt der Tuchfabrikation war im 19. Jahrhundert.

Der Anbau von Getreide]ist gemäss Urkunden aus dem 15. Jahrhundert nicht sehr bedeutend gewesen, es standen zwar bis ins 17. Jahrhundert zwölf Mühlen im Tal, die aber ihr Korn hauptsächlich im Unterland einkauften. Für den Anbau von Kartoffeln waren die Verhältnisse bedeutend günstiger und fanden deshalb rasch weiteste Verbreitung. Die ersten Kartoffeln wurden 1729 angepflanzt. Für die Anbauschlacht während dem 2. Weltkrieg (Plan Wahlen), wurden die Ackerflächen noch einmal ausgedehnt. Heute gibt es in Frutigen keinen Ackerbau mehr.

[Bearbeiten] Industrie

Die 91 Industrie-Betriebe beschäftigen 2001 1096 Arbeitnehmer und sind zusammen mit dem Dienstleistungssektor (204 Betriebe / 1476 Beschäftigte) die hauptsächlichen Arbeitgeber in Frutigen.

Gegen Ende des 18. Jahrhunderts hat auch in Frutigen die Industralisierung Einzug gehalten. Der Schieferabbau ist das älteste Bergwerksrecht und geht auf das Jahr 1486 zurück. 1937 war die Blütezeit des Schieferabbau mit 196 Beschäftigten.

Der Landsäckelmeister Friedrich Schneider errichtete 1850 die erste Zündholzfabrik, 15 Jahre später gab es bereits 15 Betriebe mit insgesamt 332 Angestellten. 1972 wurde die Zündholzherstellung total eingestellt. Boten aus der Zündholzzeitalter gibt es noch deren zwei, die Firma Bühler Holzspan ist eine davon, wie der Name sagt stellen sie heute Holzspanschachtel her. Der Firma angegliedert ist ein Spanschachtelmuseum.

Die heutige Industrie setzt vor allem auf die Herstellung von Hydraulikteilen, das Tal wird deshalb auch "Hydraulic Valley" genannt. Rund 700 Angestellte verdienen heute ihr Brot im Hydraulikbereich und exportieren davon 95% in die ganze Welt. Die Wandfluh AG zählt zu den wichtigsten Betrieben im Tal.

[Bearbeiten] NEAT-Basistunnel Lötschberg

Der Lötschberg-Basistunnel, Länge 34,6 km, von Frutigen nach Raron wird ab 2007 auf kürzestem Weg das Wallis mit dem Rest der Schweiz verbinden. Seit der ersten Sprengung am 05. Juli 1999 beim Fusspunkt Mitholz sind die Mineure an der Arbeit, im Frühling 2005 sollte der Durchbruch geschafft werden.

Die Fahrzeiten von Bern nach Brig werden sich halbieren, von heute 100 Minuten auf neu ca. 50 Minuten, diejenigen von Basel nach Domodossola von heute 195 Minuten auf ca. 120 Minuten.

[Bearbeiten] Bekannte Frutiger

• Maria Lauber (1891-1973), Mundartdichterin
• Walter Donzé (1946), Nationalrat
• Hansruedi Wandfluh (1952), Nationalrat, SVP, Bern / Direktor + VR-Delegierter Wandfluh AG, Hydraulik + Elektronik
• Peter Grossen (1961), Volksmusiker
• Emanuel Oppliger (1975), Snowboarder
• Heinz Inniger (1981), Snowboarder

[Bearbeiten] Weblinks

• Offizielle Website der Gemeinde Frutigen
• Artikel Frutigen (Gemeinde) im Historischen Lexikon der Schweiz
• BLS Alp Transit