Autobahn (Niederlande)

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Die Niederlande haben mit 57,5 Kilometern den größten Anteil Autobahnkilometer pro 1000 km² in der Europäischen Union. Insgesamt besitzen die Niederlande ein Autobahnnetz von 2360 km. Die älteste niederländische Autobahn ist die A12 zwischen Den Haag und Utrecht, die bis 1940 in Betrieb genommen wurde.

Länge des niederländischen Autobahnnetzes

Inhaltsverzeichnis

1 Merkmale
2 Beleuchtung
3 Nummerierung / Unterscheidung "rijksweg" und "provinciale snelweg"
4 Autobahnen (Autosnelwegen) in den Niederlanden

[Bearbeiten] Merkmale

Eine niederländische Autobahn hat mindestens vier Spuren (zwei Spuren pro Richtung) und zwei Randstreifen.

[Bearbeiten] Spurenbreite

Aufbau einer niederländischen Autobahn

Die Spurenbreite beträgt auf niederl. Autobahnen prinzipiell 3,50 Meter. Um die großen Städte herum kommen auch Autobahnen mit einer Spurenbreite von 3,25 Metern vor, die sogenannten "stadsautosnelwegen" (Stadtautobahnen). Die A9 (Gaasperdammerweg) ist hierfür ein gutes Beispiel. Ältere Autobahnen haben auch eine schmalere Spur, wie die A2 von Utrecht nach Amsterdam mit 3,20 Metern Breite. Auf manchen Autobahnen sind die Spuren schmaler gemacht, um Platz für eine weitere Spur zu schaffen. Diese werden "plusstrook" (Extraspur) genannt. Bemerkenswert ist, dass trotz der Extraspur auch der Randstreifen vorhanden ist. Die erste Extraspur/"plusstrook" wurde am 22. November 1999 auf der A27 zwischen Houten und dem Kreuz (NL:Knooppunt) Everdingen eröffnet.

[Bearbeiten] Regeln

Fahrzeuge, die bauartbedingt nicht schneller als 60 km/h fahren können, sind auf niederländischen Autobahnen nicht zugelassen. Man sollte sich auch auf niederländischen Autobahnen so weit wie möglich rechts halten, sodass andere Fahrer die Möglichkeit haben links zu überholen. Rechts zu überholen ist im Prinzip verboten, ausgenommen rechts einer Blockmarkierung oder in einem Verkehrsstau.

[Bearbeiten] Auf-/Ausfahrten

Die A4 bei Rijswijk

Auffahrten heißen oprit, Ausfahrten afrit. Auf Ausfahrten wird etwa vier bis fünf Kilometer vorher durch ein entsprechendes Schild aufmerksam gemacht.

[Bearbeiten] Sonstiges

Einige Autobahnen in den Niederlanden, z.B. die A27 werden als Helikopterroute gebraucht. Diese Autobahnen haben große Kilometermarkierungen auf der Straßendecke des Randstreifens.

[Bearbeiten] Beleuchtung

Die niederländischen Autobahnen werden innerhalb der Randstad komplett beleuchtet. Darüber hinaus werden nur Streckenabschnitte bei größeren Städten und Autobahnkreuze ("Knooppunten") beleuchtet. Insgesamt werden 992 km von 2342 km Autobahn beleuchtet.

[Bearbeiten] Nummerierung / Unterscheidung "rijksweg" und "provinciale snelweg"

Beispiel für Nummerierung der Autobahnen

Niederländische Autobahnen haben, wie auch deutsche, eine A-Nummerierung. Ein- oder zweiziffrige Nummern (z.B. A1, A12) sind Rijkswegen, werden also vom niederländischen Staat verwaltet (Momentan A1 bis A79). Dreiziffrige A-Nummern gehören der Provinz, sie heißen "provinciale snelwegen". Zur Zeit sind das die A208, A256, A261, A270, A325, A326 und die A348. A-Nummern werden in den Niederlanden immer mit weißer Schrift auf rotem Hintergrund dargestellt. Einige Autobahnen haben auch eine E-Nummer. E-Nummern geben allgemein lange, transeuropäische Strecken an (Europastraße).

Siehe auch: Niederländische Straßen

[Bearbeiten] Autobahnen (Autosnelwegen) in den Niederlanden

Es folgen die Autobahnen ("rijkswegen" und "provinciale snelwegen") und die größten Orte entlang der Strecke:

A1: Amsterdam - Hilversum - Amersfoort - Apeldoorn - Deventer - Hengelo - deutsche Grenze, Anschluss A30 (D)
A2: Amsterdam - Utrecht - 's-Hertogenbosch - Eindhoven - Weert - Geleen - Maastricht - Grenze bei Visé
A3: Es sollte mal eine A3 Amsterdam - Gouda - Rotterdam geben, der Plan wurde aber verworfen, da die Autobahn das "Grüne Herz", den Randstad direkt durchquert hätte, lediglich ein Stück Schnellstraße existiert als N3 bei Dordrecht.
A4: Amsterdam - Schiphol - Leiden - Den Haag - Delft
A4: Vlaardingen - Hoogvliet
A4: Bergen op Zoom - Antwerpen
A5: Hoofddorp - Badhoevedorp (Anschluss A9)
A6: Anschluss A1 - Almere - Lelystad - Emmeloord - Joure
A7: Zaanstad - Purmerend - Hoorn - Afsluitdijk - Sneek - Heerenveen - Drachten - Groningen - Hoogezand - Winschoten - Grenze bei Nieuweschans
A8: Amsterdam - Zaanstad
A9: Anschluss A1 (Gaasperdammerweg) - Amstelveen - Haarlem - Beverwijk - Alkmaar
A10: Ring Amsterdam
A12: Deutsche Grenze, Anschluss A3 (D) - Zevenaar - Arnhem - Ede - Utrecht - Gouda - Zoetermeer - Den Haag
A13: Den Haag - Rotterdam
A15: Europoort - Rotterdam - Dordrecht - Gorinchem - Tiel - Nijmegen
A16: Rotterdam - Dordrecht - Breda - belgische Grenze
A17: Moerdijk - Roosendaal
A18: Zevenaar - Doetinchem - Varsseveld
A20: Gouda - Rotterdam - Vlaardingen - Maassluis
A22: IJmuiden - Beverwijk
A27: Breda - Gorinchem - Utrecht - Hilversum - Huizen - Almere
A28: Utrecht - Amersfoort - Harderwijk - Zwolle - Meppel - Hoogeveen - Assen - Groningen
A29: Rotterdam - Dinteloord
A30: Barneveld - Ede
A31: Harlingen - Leeuwarden
A32: Meppel - Steenwijk - Heerenveen - Akkrum
A35: Enschede - Hengelo - Almelo
A37: Hoogeveen - Emmen (ehemalige N37)
A44: Wassenaar - Leiden - Nieuw Vennep
A50: Eindhoven - Oss - Wijchen - Arnhem - Apeldoorn - Zwolle
A58: Eindhoven - Tilburg - Breda - Roosendaal - Bergen op Zoom - Goes - Middelburg - Vlissingen
A59: Hellegatsplein - Moerdijk - Waalwijk - 's-Hertogenbosch - Oss
A65: Tilburg - Berkel-Enschot
A67: Belgien - Eindhoven - Venlo - Deutschland, Anschluss A40 (D)
A73: Anschluss A50 - Nijmegen - Venlo
A74: Anschluss A67 - Venlo - A73 - Deutschland A61
A76: Belgien - Stein - Geleen - Hoensbroek - Heerlen - deutsche Grenze, Aachen, Anschluss A4 (D)
A77: Boxmeer - Grenze, Anschluss A57 (D)
A79: Maastricht - Heerlen
A200: Zwanenburg-Oost - Haarlem-Oost (ehemalige A5)
N205: Anschluss N207 - Zwanenburg-West - Haarlem-West (ehemalige A205)
A208: Velsertunnel (A22) - Haarlem
N280: Haelen - Roermond-West (ehemalige A68)
A256: Goes - Verbindung zur A58
A261: Tilburg - Loon op Zand
A270: Eindhoven - Helmond
A325: Arnhem - Nijmegen (ehemalige A52)
A326: Verbindung zwischen A50 und A73 bei Wijchen
A348: Arnhem - Dieren (Gelderland) (ehemalige A48)

Verkehrswege in den Niederlanden
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Provinciale Wege	N200/A200 - N201 - N202 - N203 - N205 - N206 - N207 - N208/A208 - N215 - N217 - N230 - N231 - N232 - N234 - N235 - N236 - N238 - N239 - N240 - N241 - N242 - N243 - N244 - N245 - N246 - N247 - N248 - N249 - A256 - A261 - A270 - N274 - N280 - N302 - A325 - A326 - N340 - N344 - N348/A348 - N354 - N355 - N356 - N357 - N358 - N359 - N360 - N361 - N380 - N381 - N384 - N470