摩加迪休
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摩加迪沙（英文：Mogadishu，索馬利亞語：Muqdisho），舊名哈馬（Xamar，早期拼音為Hamar）是一位於東部非洲的印度洋岸海港城市。原本應是非洲東岸排名前幾的大城與索馬利亞的首都，但摩加迪沙已因為長年的內戰與軍閥割據而陷入無政府狀態，無法實際施行首都應有的行政中心功能。
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[编辑] 地理
摩加迪沙位於索馬利亞南部，瀕臨印度洋。索馬利亞境內主要的河流夏柏雷河（Webe Shebele，或又譯為Webi Shibeli ）在流至離印度洋岸約30公里的摩加迪沙近郊時，劇烈地向西南轉折後沿著平行於海岸線的方向，繼續蔓延320公里之後才由朱巴河（R. Jubba）河口北部的沼澤區匯流出海。雖然夏柏雷河在每年二、三月時經常處於乾枯無水的狀態，但在其他季節時帶來的水量，仍提供了摩加迪沙週遭地區足夠的灌溉用水，而得以種植包括甘蔗、棉花與香蕉之類的作物。
地理上，摩加迪沙城市中心位於北緯2度4分，東經45度22分處，是非洲各大城中最東者。城中著名的地標除了哈馬溫舊城（Hammawein Old Town）之外，巴卡拉市集（Bakara Market）因曾發生過著名的摩加迪沙之戰（也就是電影《黑鹰坠落》（Black Hawk Down）中的主場景）而聲名大噪。除此之外，海濱的傑濟拉海灘（Gezira Beach）曾一度是受歡迎的渡假區，卻因為長年的戰亂而失去了其吸引力。
[编辑] 歷史
[编辑] 中世紀
雖然實際上的起源不明，但早在九世紀時，摩加迪沙附近的地區就已經是索馬利亞內陸地區與外界聯絡的要道。來自波斯或阿拉伯半島的伊斯蘭教（回教）教徒在約十世紀時來到附近地區開始殖民，由於他們相對上的經濟優勢，再加上長年與當地人的通婚，建立了一個穩定的混血文明，經常被通稱為東非城邦文明。其主要組成人口，是因所使用的斯瓦希里語（Swahili）而被稱為斯瓦希里人的亞非混血族群。
在這一系列的城邦之中，摩加迪沙與週遭的幾個城市位於地理上最北端。關於「摩加迪沙」這名稱的由來有兩種主要的說法，其中一種認為它是索馬利版本的阿拉伯語「Maqad shah」，意指「（波斯）國王的帝國設座」（Imperial seat of the Shah），暗示了波斯人可能與城市的奠基有所關聯。另一種說法認為它可能是斯瓦希里語「mwyu wa」（最北之城）的錯誤發音版本，暗示了摩加迪沙是非洲東岸一系列斯瓦希里城邦裡面，最北的一個。當著名的阿拉伯旅行家伊本‧拔圖塔（Ibn Batuta）在1331年時來到非洲東岸時，他口中的「Maqdashu」已經是一個發展得非常龐大的貿易城市，所生產的布料等物資，甚至外銷輸送至包括埃及在內的其他地區。一直到今日，由第一任摩加迪沙蘇丹在1269年時所興建的法赫魯‧丁清真寺（Mosque of Fakhr ad-Din），仍然矗立在摩加迪沙的市區內。
考古學家曾在摩加迪沙一帶挖掘出非常多來自古代中國、錫蘭與安南的錢幣，證明了摩加迪沙的貿易對象曾遍及至這些地區。其中，來自中國的錢幣大都屬於宋代的產物，雖然也有部份屬於明代與清代的物件。這個被古代中國稱為「僧祗國」（Zenj）的斯瓦希里貿易城邦大量進口了來自阿拉伯的陶器，中國的磁器，與印度的布料，並同時輸出木頭、象牙、貝殼、奴隸與鐵礦至其他地區。直到十三世紀以後，另一個位於東非近海離島基爾瓦‧基西瓦尼（Kilwa Kisiwani）上的海港，才因為作為大辛巴威地區盛產的黃金之主要吞吐港，而極速發展並遮蔽了摩加迪沙、拉穆（Lamu）、桑給巴爾（Zanzibar）與其他北方港市的光芒。
[编辑] 歐洲人的入侵
在歐洲人的航海發現時代，葡萄牙人宰制了整個非洲東岸，而摩加迪沙也當然無法免除葡人在十六世紀時入侵的命運。桑給巴爾蘇丹在1871年時占領摩加迪沙，並在十九世紀末時修築了加雷薩宮（Garesa Palace）作為當地的行政中心。今天這座皇宮仍然存在，並被作為博物館與圖書館使用。
桑給巴爾蘇丹在1892年時將摩加迪沙城出租給義大利，並在1905年時正式出售賣斷，而義方則將義大利文中稱為「Mogadiscio」的該城設為義大利在東非的殖民地、義屬索馬利蘭的首府。而摩加迪沙週遭的其他地區，則是在1936年時完全落入義大利的控制之下。
第二次世界大戰期間，屬於軸心國成員義大利的殖民地之義屬索馬利蘭，自然也是同盟國的攻擊目標之一。英國自肯亞（當時是英國殖民地）方面對義屬索馬利蘭發動攻擊，並在1941年2月26日成功拿下摩加迪沙，一直統治著該地直到1952年時，才將索馬利蘭歸還給義大利，恢復義大利所屬之保護國的地位。1954年時，索馬利亞國立大學在摩加迪沙創校，是該國第一次擁有了高等教育的設置。在1960年時索馬利亞脫離義大利與英國兩國的控制，正式獨立，摩加迪沙也成為索國的正式首都。
[编辑] 內戰、聯合國與美軍
1969年10月21日，一場無預期的軍事政變，將索馬利亞的軍事將領穆罕默德·西亞德·巴雷（Mohamed Siad Barre）推上索國總統位置，開始了他長達數十年的社會主義路線獨裁政治。但在1990年時，叛軍攻入摩加迪沙佔領了首都，逼得巴雷不得不宣佈退位，並在1991年1月時出走奈及利亞的拉哥斯。但合組叛軍逼走原獨裁者的幾支勢力，卻在之後因意見歧異而反目，其中，曾在1960至1970年代間因為計畫發動政變失敗而入獄的穆罕默德·法拉德·艾迪德（Mohammed Farah Aidid），獲得主力派系索馬利亞聯合國會（United Somali Congress，USC）的支持，但一些原本遭放逐避走義大利的USC成員，卻先下手為強宣佈穆罕默德·阿里·馬赫迪（Mohammed Ali Mahdi）是新任總統。
1991年6月，艾迪德被選為USC的主席，但馬赫迪拒絕放棄總統頭銜，再加上索馬利亞境內還有許多勢力也有意染指巴雷下台後真空的地盤，因此爆發了一場以幫派組織般的小型民兵單位為主體的軍閥內戰。
聯合國最初介入索馬利亞事務，原本只是為了解決在索國南部嚴重的飢荒問題，但很快的這項行動開始變質成具有政治目的的軍事行動，也就是美方代號「邪靈蛇行動」（Operation Gothic Serpent）的軍事任務。以國際角度來說，索馬利亞境內的戰爭已經變質成一種盜匪幫派之間互相爭奪地盤、處於無政府狀態的混亂，為了解決這情況，聯合國希望能透過解除各派系的武裝，在索馬利亞境內扶植一個西方式的中央政府。但，對於索馬利亞當地的各個武裝派系來說，他們並不想接受這種西方文明主導的政治方式，也不願意放棄武裝與自我防衛的力量，因此，除了敵對的派系勢力之外，外人的入侵也成為他們對抗的目標。
1993年6月5日，聯合國部隊嘗試將艾迪德所擁有的無線電廣播電台關閉，以制止其進一步散播反聯合國的言論，之後艾迪德的民兵們則進行反擊，在冲突中射殺了23名巴基斯坦籍的聯合國部隊士兵。為了懲罰這件事與9月時民兵對在市區內巡邏的美軍與聯合國部隊開火之舉動，美國陸軍在10月3日發動「代碼艾琳行動」（Operation Code Irene），出動精銳的遊騎兵部隊與三角洲特種部隊，配合MH-60「黑鷹」式直昇機及多種戰情支援裝備，突襲摩加迪沙市中心的民兵據點意圖逮捕艾迪德。在這次的行動中，美軍成功地逮捕到艾迪德的許多高階幕僚但卻任由主要目標漏網，而在任務過程中因為對叛軍勢力的低估，兩架美軍直昇機在混亂中遭到火箭推進式榴彈（RPG）擊落，並進一步導致百餘名馳援與執行任務的地面部隊深陷敵陣中無法脫離的狀況。在這場被媒體稱為「摩加迪沙之戰」的激戰中，共有18名美軍與1名馬來西亞戰車駕駛身亡，數十人受傷，但相對的，索馬利亞方面估計約有500至1000名民兵死亡，3000至4000個普通民眾受到波及（由於欠缺準確的情報管道，各方估計的數字落差非常大）。摩加迪沙戰役是越戰結束數十年後，第一次發生的近距離肉搏戰，美國作家馬克·包登（Mark Bowden）事後收錄了自己幾篇關於此事件的專題連載，在1999年3月出版了《黑鹰坠落：一個現代戰爭的故事》（Black Hawk Down: A Story of Modern War）一書，這本書之後又由英國導演雷利·史考特（Sir Ridley Scott）改拍成紀錄性電影《黑鹰坠落》（Black Hawk Down）而使冲突事件與摩加迪沙這城市廣為人知。
由於摩加迪沙戰役中的嚴重損失，白宮方面決定在1994年3月31日以前，全面自索馬利亞撤軍。這件事是當時的美國總統比爾·柯林頓任內最嚴重的軍事與外交挫敗，也使得美國對第三世界國家的冲突事務之參與態度，由積極轉為保守。
[编辑] 今日的摩加迪沙
雖然曾經在1994年1月16日時達成停戰協議，但索馬利亞境內的兩個主要交戰體系，仍然在1995年3月所有的聯合國維和部隊撤出該國後，重新爆發冲突。艾迪德曾在1995年中時宣佈自己就任總統，但卻在1996年7月時，因為在巷戰中受到的槍傷而逝世。
一直到今日，摩加迪沙市區內仍然處於軍閥派系瓜分、時有槍火交戰的情況，正因為這混亂的局勢，2004年10月10日索馬利亞臨時國會是在隔鄰的肯亞首都奈洛比進行選舉，選出原邦特蘭共和國（Republic of Puntland，另一個從索馬利亞宣佈分離獨立的政治體）總統阿布都拉·尤素夫·阿罕默德（Abdullahi Yusuf Ahmed）擔任國家元首。然而，由於首都的安全考量，新成立的索國政府並沒有真的返回摩加迪沙市內執行一個中央政府該有的業務與功能。
目前，主要的幫派交戰區域都集中於摩加迪沙的北部，相對之下，較少發生冲突的市區南部，則顯得較為富足安全。
[编辑] 文化與經濟
摩加迪沙是索馬利亞的商業中心，雖然迄今為止內戰仍未間斷，但其經濟狀況卻已較先前恢復些許。由於沒有政府的存在，因此整體的貿易環境幾乎可以說是免稅狀態。部分商人會雇用高度武裝的民兵作為保鑣以自保，卻間接地降低了街頭犯罪的情況。
摩加迪沙的主要工業包括了食物與飲料製造，以及簡單的紡織業，尤其是棉花去子加工。
由於長年的戰火早已破壞摩加迪沙市的國際機場，因此今日僅有一些私人航空公司會不定期地在市區週遭的小型機場起降。摩加迪沙仍然是索馬利亞南部最重要的海港，並有道路連接肯亞與伊索比亞等國位於內陸的城市與地區。
有點令人意外的是，雖然處於無政府狀態，但摩加迪沙卻因為獨特的背景因素而擁有東非地區最進步的電信發展，包括可以透過通訊衛星與國外聯繫的市區行動電話網路，網際網路供應商，乃至於網路咖啡廳的存在。
