TGV Réseau
Z Wikipedii
|
|
|
|---|---|
 |
|
|
|
|
| Seria | TGV 28000 TGV 380000 |
| Przewoźnik | SNCF |
| Producent | GEC Alsthom |
| Numeracja | 501 - 550 4501 - 4530 4531 - 4540 (TGV Thalys PBA |
| Rok produkcji | 1993-1996 |
| Jednostki w służbie | TGV 28000: 49 + 1 głowica napędowa TGV 380000: 30 |
|
|
|
| Układ wagonów | s+d+d+d+d+d+d+d+d+s |
| Prędkość konstrukcyjna | 320 km/h |
| Prędkość maksymalna | 320 km/h |
| Całkowita długość | 200,2 m |
| Napęd | Silniki synchroniczne |
| Napięcie zasilania | Prąd stały 1,5 kV Prąd stały 3 kV (tylko TGV 380000) Prąd przemienny 25 kV - 50Hz |
| Liczba silników | 8 |
| Moc maksymalna | 3880 kW (przy 1,5 kV) 8800 kW (przy 25 kV) |
| Rozstaw szyn | Normalny |
| Masa służbowa | 383 t |
| Liczba miejsc siedzących | Pierwsza klasa: 120 Druga klasa: 257) |
TGV Réseau jest francuskim, pasażerskim, elektryczym zespołem trakcyjnym należącym do rodziny pociągów TGV. W nomenklaturze SNCF pociągi te są oznaczone jako klasa TGV 28000 (wersje dwusystemowe) oraz TGV 380000 (wersje trzysystemowe). Jest to druga generacja pociągów TGV, zbudowanych przez firmę GEC Alsthom w latach 1993 - 1996.
Zbudowano 89 tych pociągów o numerach 501 - 550, 4501 - 4530 oraz 4531 - 4540. Ostatnia seria została zmodyfikowana do TGV Thalys PBA, tak by pociągi te mogły wjeżdżać do Holandii. Technicznie identyczne z TGV Atlantique pozbawionym dwóch wagonów, z licznymi drobnymi modyfikacjami, operują na całej sieci TGV, stąd nazwa Réseau (fr. Sieć).
Prototypy: TGV 001 • TGV NG • TGV Pendulaire • AGV
W eksploatacji: Sud-Est • La Poste • Atlantique • Réseau • Eurostar • Thalys PBA • Thalys PBKA • Duplex
Poza Francją: KTX • AVE 100 • Acela Express
W przyszłości: POS
