Most Kierbedzia
Z Wikipedii
Most Kierbedzia - pierwszy warszawski stalowy most na Wiśle. Zbudowano go w latach 1859-64. Most miał sześć przęseł i długość ok. 500 m. W pierwszych planach miał być mostem kolejowym łączącym dworzec Petersburski (obecnie Wileński) z dworcem Wiedeńskim (okolice dzisiejszego dworca Centralnego). Zaniechano jednak prowadzenia kolei przez centrum Warszawy i most ten ukończono wyłącznie jako drogowy (z torami dla tramwajów konnych). Most kolejowy zbudowano kilka lat później, na północ od mostu Kierbedzia, przy warszawskiej Cytadeli.
W czasie zaborów most nosił oficjalną nazwę mostu Aleksandryjskiego (od cara Aleksandra II). Potocznie nazywany był jednak mostem Kierbedzia (od nazwiska projektanta Stanisława Kierbedzia). Z placu Zamkowego prowadził doń wiadukt Pancera. Po odzyskaniu przez Polskę niepodległości ta druga nazwa stała się nazwą oficjalną.
W 1915 wycofujące się z Warszawy wojska rosyjskie wysadziły dwa środkowe przęsła. Most został odbudowany w 1916. Został ponownie zniszczony 13 września 1944 przez wojska niemieckie.
Po wojnie na ocalałych filarach zbudowano nowy most, który został nazwany mostem Śląsko-Dąbrowskim i stał się po rozbiórce wiaduktu Pancera częścią Trasy W-Z.
[edytuj] Ciekawostki
W szóstym odcinku serialu "Czterej pancerni i pies" pt. "Most" bohaterowie dojeżdżają do mostu Kierbedzia od strony Pragi. Rolę tą zagrał prawdopodobnie most w Toruniu, o podobnej konstrukcji, z torowiskiem tramwajowym.
Historyczne: Most Zygmunta Augusta • Mosty łyżwowe i pontonowe • Most Ponińskiego • Most Kierbedzia • most przy Cytadeli • Most Syreny
Istniejące: Most im. gen. Stefana Grota-Roweckiego • Most Gdański • Most Śląsko-Dąbrowski • Most Świętokrzyski • Most średnicowy • Most Poniatowskiego • Most Łazienkowski • Most Siekierkowski
Projektowane: Most Północny • Most Krasińskiego • mosty śródmiejskie • Most na zaporze • Most Południowy
