Messerschmitt P. 1101
Z Wikipedii
Messerschmitt P. 1101 - projekt niemieckiego samolotu odrzutowego, który powstał w zakładach Messerschmitta na przełomie 1944 i 1945 r.
Projekt samolotu P.1101 był odpowiedzią na złożone w połowie 1944 r. zapotrzebowanie dowództwa Luftwaffe na jednomiejscowy samolot myśliwski, zdolny osiągnąć prędkość 1000 km/h na wysokości 7000 m.
Ponieważ nie były jeszcze gotowe silniki He S 011, przewidywane jako jednostka napędowa dla nowego samolotu, prototyp wyposażono w silniki Jumo 004B. Skrzydła samolotu mogły być przestawiane w zakresie kilku stopni, 35°-45°.
Samolot był przewidziany jako samolot wielozadaniowy, spełniający rolę głównie przechwytującego myśliwca i samolotu bliskiego rozpoznania. Projektowano także wersję nocną oraz do lotów w trudnych warunkach atmosferycznych. P.1101 był pierwszym samolotem świata z ruchomymi skrzydłami, jednak samolot nie został ukończony ani oblatany przed końcem wojny.
Krótko przed ukończeniem budowy, w kwietniu 1945 r. prototyp samolotu, znajdujący się w fabryce Messerschmitta w Oberammergau, wpadł w ręce Amerykanów. Samolot został przetransportowany do USA, gdzie poddano go gruntowym testom. Konsekwencją badań było powstanie samolotu Bell X-5, koncepcyjnie bardzo zbliżonego do P.1101.
Samolot P.1101 oraz podobny, jeśli chodzi o konstrukcję Focke-Wulf Ta 183, wywarły duży wpływ na dalszy rozwój myśliwskich samolotów odrzutowych.
Uwaga: pod oznaczeniem P.1101 powstało kilka projektów samolotów (co najmniej cztery). Powyższa notka dotyczy ostatniej koncepcji samolotu, przewidzianego do produkcji seryjnej i częściowo ukończonego przed kapitulacją Niemiec w maju 1945 r.
[edytuj] Dane taktyczno-techniczne samolotu Messerschmitt P.1101
- Masa
- własna: 2567 kg
- startowa: 3863 kg
- Wymiary
- rozpiętość: 8,08 m
- długość: 8,83 m
- wysokość: 2,8 m
- Napęd: 1 silnik odrzutowy Jumo 004 B o mocy 1030 KM (757 kW)
- Uzbrojenie: 4 karabiny maszynowe MK 108 kal. 30 mm
- Osiągi (obliczane)
- prędkość
- maksymalna: 1100 km/h
- wznoszenia 10 m/s
- pułap: ok. 14 000 m
- zasięg: ?
- prędkość
- Załoga: 1
[edytuj] Linki zewnętrzne
- Rysunki i zdjęcia P.1101 (także wersji pierwotnych) na stronie luft46
- Zdjęcia samolotu na stronie LuftArchiv
Samoloty myśliwskie | |
Ar 65 | Ar 68 | Do 335 | Fw 190 | Ta 152 | Ta 154 | He 51 | He 112 | He 162 | He 219 | Bf 109 | Bf 110 | Me 163 | Me 210 | Me 262 | Me 410 |
|
Samoloty bombowe | |
Ar 234 | Do 17 | Do 23 | Do 217 | Do 335 | Fw 200 | He 111 | He 115 | He 177 | Ju 86 | Ju 88 | Ju 188 | Ju 388 |
|
Wodnosamoloty i łodzie latające | |
Ar 95 | Ar 196 | Ar 231 | Bv 138 | Ha 139 | Bv 222 | Do 15 | Do 18 | Do 24 | Do 26 | He 59 | He 60 | He 114 | He 115 |
|
Samoloty rozpoznawcze | |
Ar 95 | Ar 196 | Ar 234 | Do 17 | Do 215 | Do 335 | Fi 167 | Fw 189 | He 45 | He 46 | He 70 | He 170 | Hs 126 |
|
Szybowce i samoloty transportowe | |
Ar 232 | DFS 230 | Go 242 | Go 244 | G 38 | Ju 52 | Ju 90 | Ju 252 | Ju 352 | Ju 290 | Ju 390 | Ka 430 | Me 321 | Me 323 | Si 204 |
|
Samoloty szkolno-treningowe, łącznikowe i kurierskie | |
Ar 66 | Ar 69 | Ar 79 | Ar 96 | Bü 131 | Bü 133 | Bü 180 | Bü 181 | Bü 182 | Fi 156 | Fw 44 | Fw 56 | Fw 58 | F 13 | W 34 | He 72 | Kl 31 | Kl 32 | Kl 35 | Bf 108 | Fh 104 |
|
Samoloty szturmowe i nękające | Śmigłowce i wiatrakowce |
Samoloty doświadczalne i wyspecjalizowane | Krótkie serie informacyjne |
DFS 39 | DFS 193 | DFS 194 | Fw 47 | Fi 158 | Ju 49 | He 116 | He 119 | He 176 | He 178 | Me 261 |
Ar 240 | Bv 141 | Fw 187 | He 100 (He 113) |
Prototypy i projekty | |
Ao 225 | Ar 77 | Ar 80 | Ar 81 | Ar 195 | Ar 197 | Ar 198 | Ar 199 | Ar 340 | Ar 396 | Ba 349 | Bv 40 | Ha 137 | Ha 140 | Bv 142 | Bv 144 | Bv 155 | Bv 238 | Do 19 | DFS 228 | DFS 346 | Fi 98 | Fi 99 | Fi 256 | Fw 57 | Fw 159 | Ta 183 | Fw 191 | He 118 | He 280 | Ho 229 | Ju 85 | Ju 89 | Ju 187 | Ju 288 | Hs 122 | Hs 124 | Hs 125 | Hs 127 | Hs 128 | Hs 130 | Hs 132 | Ju 322 | Bf 161 | Bf 162 | Me 263 | Me 264 | Me 309 | Me 509 | Me 609 | Me P. 1101 |