Junkers Ju 87

Z Wikipedii

Masz nowe wiadomości (różnica z poprzednią wersją).

Junkers Ju 87 Stuka (od niem. Sturzkampfflugzeug - bombowiec nurkujący, w Polsce popularnie nazywany sztukasem) - niemiecki dwuosobowy, jednosilnikowy, dolnopłatowy bombowiec nurkujący.

Spis treści

1 Opis
2 Dane lotno-taktyczne
3 Wymiary

Ju 87 Stuka został zaprojektowany w roku 1935, a pierwszy lot odbył 17 września 1935. Samolot był konstrukcją bardzo udaną i podatną na rozmaite modyfikacje, a w okresie powstawania należał do najlepszych maszyn w swej klasie. Po raz pierwszy użyty bojowo podczas wojny domowej w Hiszpanii podczas bitwy o Teruel, gdzie był na wyposażeniu eskadr Legionu Condor. Doskonale sprawdził się również podczas walk w Polsce (1939) (gdzie pod osłoną Bf-109 zestrzelił jako pierwszy w II wojnie światowej samolot PZL P-11 ) i we Francji (1940). Bitwa o Anglię wykazała jednak, że samolot jest bardzo łatwy do zestrzelenia przez nowoczesne myśliwce, a jego masowe wykorzystanie wymaga zapewnienia panowania w powietrzu. Podczas walk na froncie wschodnim, po utracie przewagi przez lotnictwo hitlerowskie, stawał się łatwym łupem sowieckich myśliwców. Większość Ju 87 została wówczas wyposażona w działka kalibru 37 mm i była z powodzeniem wykorzystywana jako niszczyciele czołgów.

Samolot był produkowany w różnych wersjach do 1944. Ogółem wyprodukowano około 5700 egzemplarzy, z tego 4881 między 1939 i 1944.

Cechą charakterystyczną Ju 87 były "złamane" skrzydła i syreny akustyczne (tzw. "trąby jerychońskie"), uruchamiane podczas wprowadzania samolotu w lot nurkowy. Ich dźwięk wywoływał panikę na ziemi, działając destrukcyjnie na morale żołnierzy, którzy uciekali słysząc nadlatujące Stukasy. Do bomb podczepianych do samolotu, montowano kartonowe rurki, które wywoływały narastający w trakcie spadania świst.

Samolot był wyposażony w automat umożliwiający wyprowadzenie samolotu z lotu nurkowego w przypadku utraty przytomności przez pilota.

[edytuj] Opis

Typ: bombowiec nurkujący wspierający natarcie

Napęd: 1 silnik Junkers Juno 211J-1 o mocy 1400 KM

[edytuj] Dane lotno-taktyczne

Prędkość maksymalna na wysokości 3 840 m - 410 km/h

Pułap: 7 290 m

Zasięg: 1 535 km

Masa maksymalna startowa: 6 600 kg

Masa pustego samolotu: 3 900 kg

[edytuj] Wymiary

Rozpiętość: 13,80 m

Długość: 11,50 m

Wysokość: 3,90 m

Powierzchnia nośna: 31,90 m²

Uzbrojenie: 2 karabiny maszynowe 7,92 mm (MG 17) strzelające do przodu, oraz dwa bliźniacze karabiny 7,92 mm (MG 81Z) zamontowane z tyłu na stanowisku ruchomym, maksymalny ciężar bomb 1 800 kg (pod kadłubem i skrzydłami).

		Ju 87C miał być samolotem pokładowym lotniskowca Graf Zeppelin	Ju 87C miał być samolotem pokładowym lotniskowca Graf Zeppelin
	Ju 87B-2 z 3./StG 2	Ju 87V3 (trzeci prototyp)

Zobacz galerię na Wikimedia Commons:
Junkers Ju 87

Niemieckie samoloty wojskowe z okresu II wojny światowej

Samoloty myśliwskie
Ar 65 \| Ar 68 \| Do 335 \| Fw 190 \| Ta 152 \| Ta 154 \| He 51 \| He 112 \| He 162 \| He 219 \| Bf 109 \| Bf 110 \| Me 163 \| Me 210 \| Me 262 \| Me 410
Samoloty bombowe
Ar 234 \| Do 17 \| Do 23 \| Do 217 \| Do 335 \| Fw 200 \| He 111 \| He 115 \| He 177 \| Ju 86 \| Ju 88 \| Ju 188 \| Ju 388
Wodnosamoloty i łodzie latające
Ar 95 \| Ar 196 \| Ar 231 \| Bv 138 \| Ha 139 \| Bv 222 \| Do 15 \| Do 18 \| Do 24 \| Do 26 \| He 59 \| He 60 \| He 114 \| He 115
Samoloty rozpoznawcze
Ar 95 \| Ar 196 \| Ar 234 \| Do 17 \| Do 215 \| Do 335 \| Fi 167 \| Fw 189 \| He 45 \| He 46 \| He 70 \| He 170 \| Hs 126
Szybowce i samoloty transportowe
Ar 232 \| DFS 230 \| Go 242 \| Go 244 \| G 38 \| Ju 52 \| Ju 90 \| Ju 252 \| Ju 352 \| Ju 290 \| Ju 390 \| Ka 430 \| Me 321 \| Me 323 \| Si 204
Samoloty szkolno-treningowe, łącznikowe i kurierskie
Ar 66 \| Ar 69 \| Ar 79 \| Ar 96 \| Bü 131 \| Bü 133 \| Bü 180 \| Bü 181 \| Bü 182 \| Fi 156 \| Fw 44 \| Fw 56 \| Fw 58 \| F 13 \| W 34 \| He 72 \| Kl 31 \| Kl 32 \| Kl 35 \| Bf 108 \| Fh 104
Samoloty szturmowe i nękające	Śmigłowce i wiatrakowce
Ar 66 \| Go 145 \| He 45 \| He 50 \| Hs 123 \| Hs 129 \| Ju 87	Fa 223 \| Fa 330 \| Fl 265 \| Fl 282
Samoloty doświadczalne i wyspecjalizowane	Krótkie serie informacyjne
DFS 39 \| DFS 193 \| DFS 194 \| Fw 47 \| Fi 158 \| Ju 49 \| He 116 \| He 119 \| He 176 \| He 178 \| Me 261	Ar 240 \| Bv 141 \| Fw 187 \| He 100 (He 113)
Prototypy i projekty
Ao 225 \| Ar 77 \| Ar 80 \| Ar 81 \| Ar 195 \| Ar 197 \| Ar 198 \| Ar 199 \| Ar 340 \| Ar 396 \| Ba 349 \| Bv 40 \| Ha 137 \| Ha 140 \| Bv 142 \| Bv 144 \| Bv 155 \| Bv 238 \| Do 19 \| DFS 228 \| DFS 346 \| Fi 98 \| Fi 99 \| Fi 256 \| Fw 57 \| Fw 159 \| Ta 183 \| Fw 191 \| He 118 \| He 280 \| Ho 229 \| Ju 85 \| Ju 89 \| Ju 187 \| Ju 288 \| Hs 122 \| Hs 124 \| Hs 125 \| Hs 127 \| Hs 128 \| Hs 130 \| Hs 132 \| Ju 322 \| Bf 161 \| Bf 162 \| Me 263 \| Me 264 \| Me 309 \| Me 509 \| Me 609 \| Me P. 1101