NSB type 70
Fra Wikipedia, den frie encyklopedi
NSB type 70
| Type | Elektrisk motorvogn |
|---|---|
| Litra | BFM + B + B + ABS |
| Produsent | ADtranz, Duewag og Vst. Sundland |
| Byggeår | 1990–1996 |
| Antall bygget | 16 stk |
| Passasjerer | 230 totalt |
| Spesifikasjoner | |
| Akselrekkefølge | Bo'Bo' (BM) |
| Lengde | 104,80 m |
| Høyde | 4,31 m |
| Drivhjuldiameter | 920 mm |
| Totalvekt | 206 tonn |
| Banemotor | 4× ABB 6FBA4556 |
| Maks hastighet | 160 km/t |
| Ytelse | 2,345 hk |
| 1,720 kW | |
NSB type 70 er et elektrisk tog bestående av fire motorvogner. Toget brukes av NSB på mellomdistanseruter rundt Oslo, mest på Dovrebanen mellom Oslo og Lillehammer og på Vestfoldbanen.
Togene ble levert som «InterCity Express» tog i 1992 og billetter for disse togene var da noe dyrere enn for de vanlige togene. De ble etterhvert merket som «Agenda»-tog, en tidligere NSB-betegnelse for mellomdistansetog. (Også NSB type 93 og NSB type 73b inngikk i Agenda-konseptet) Siden type 70 brukes på pendlerruter går en del avganger mot Oslo svært tidlig, ofte rundt klokken 5 om morgenen. Av hensyn til disse passasjerene har type 70 en stilleavdeling der bruk av mobiltelefon og høylytte samtaler er forbudt.
Alle de 16 type 70-settene som ble bygget er fortsatt i tjeneste. De ble bygget av Duewag, Adtranz og Vst. Sundland.
[rediger] Eksterne lenker
Damplokomotiver
Type 1 · Type 24 · Type 30 · Type 49
Diesellokomotiver
Di. 1 · Di. 2 · Di. 3 · Di. 4 · Di. 5 · Di. 6 · Di. 7 · Di. 8 · CD 66
Elektriske lokomotiver
Rj.B 9,10 · El. 1 · El. 5 · El. 7 · El. 8 · El. 9 · El. 10 · El. 11 · El. 12 · El. 13 · El. 14 · El. 15 · El. 16 · El. 17 · El. 18
Elektriske motorvogner
NSB type 65 · NSB type 69 · NSB type 70 · GMB type 71 · NSB type 72 · NSB type 73
Forbrenningsmotorvogner
NSB type 92 · NSB type 93 · NSB Y1
Skiftetraktorer
Skd 206 · Skd 220 · Skd 225 · Skd 226
