El. 15
Fra Wikipedia, den frie encyklopedi
El 15 ble bygget i 6 eksemplarer for NSB i 1967 av svenske ASEA og Thunes Mek. Verksted i Oslo. Forbildet er det rumenske CFR 040 som ble levert av svenske NoHAB og ASEA i 1965. Våren 1967 kom de første El 15 til Narvik, der de ble benyttet parvis (2 lok) i malmtogene (ca 5000 tonn) på Ofot/Malmbanen Kiruna - Narvik frem til høsten 2003. I NSB-tiden hadde lokene nr. 2191-2196. I 1995-96 overtok MTAS lokene fra NSB, da gruveselskapet LKAB selv begynte å kjøre malmtogene. Lokene ble umnummerert til nr. 91-96 I 2004 kjøpte det svenske togselskapet Hector Rail AB de 6 El 15 lokene og ga dem typebetengelsen 161. I Norge brukes lokene nå i trafikk for Euroshuttle på strekningen Hallsberg - Halden - Hønefoss. El 15 har seks likestrømsmotorer på tilsammen 5400 kW, veier 132 tonn og starttrekkraften er på 420 KN.
[rediger] Eksterne lenker
Damplokomotiver
Type 1 · Type 24 · Type 30 · Type 49
Diesellokomotiver
Di. 1 · Di. 2 · Di. 3 · Di. 4 · Di. 5 · Di. 6 · Di. 7 · Di. 8 · CD 66
Elektriske lokomotiver
Rj.B 9,10 · El. 1 · El. 5 · El. 7 · El. 8 · El. 9 · El. 10 · El. 11 · El. 12 · El. 13 · El. 14 · El. 15 · El. 16 · El. 17 · El. 18
Elektriske motorvogner
NSB type 65 · NSB type 69 · NSB type 70 · GMB type 71 · NSB type 72 · NSB type 73
Forbrenningsmotorvogner
NSB type 92 · NSB type 93 · NSB Y1
Skiftetraktorer
Skd 206 · Skd 220 · Skd 225 · Skd 226
