Metro van Bangkok
De eerste lijn van het metrosysteem in Bangkok werd op 3 juli 2004 geopend. Vanaf 13 april werden echter al de eerste testritten gehouden voor genodigden, voornamelijk parlementsleden, ambassadeurs en hun familie en vrienden. Dit viel samen met het begin van het Songkran festival.
Bij de opening werd de hoop gekoesterd dat de metro ook een positieve impuls zou geven aan het aantal reizigers dat gebruikt maakt van de Skytrain.
Op 3 plaatsen is er een overstap mogelijk tussen de nieuwe metro en de Skytrain, namelijk: Chatuchak en Sukhumvit soi 21 (Asoke) op de Sukhumvit lijn, en Silom/Saladeang op de Silomlijn.
De metrolijn doet onder andere het belangrijke station Hua Lamphong aan.
In tegenstelling tot de Skytrain, een geheel bovengronds metrosysteem, rijdt de 'echte metro' geheel ondergronds.
[bewerk] Opening
Vanwege de toenemende verkeersdrukte op de wegen in Bangkok werd de metro een maand eerder geopend dan de geplande datum 12 augustus 2004 (de verjaardag van koningin Sirikit). Op 3 juli 2004 openden koning Rama IX en koningin Sirikit om 19.19 uur lokale tijd het systeem voor het publiek.
[bewerk] Ongeval
Op 16 januari 2005 vond er een ongeval plaats tussen een stilstaande volle metro en een rijdende lege metro. Dit was tevens het eerste ongeval sinds de opening. Hierbij vielen meer dan 100 gewonden. De metrolijn is gesloten totdat de oorzaak is achterhaald.
