LNG
LNG (Eng: Liquified Natural Gas) is vloeibaar aardgas. Aardgas is bij normale druk vloeibaar bij temperaturen van ca. -162°C.
LNG wordt vervoerd en opgeslagen in speciale vaten. Om de lage temperatuur te kunnen weerstaan worden de vaten van een staal gemaakt met een hoog nikkelgehalte. Om de vaten op cryogene temperatuur te houden zijn de vaten en overige apparatuur sterk geïsoleerd, meestal door dubbelwandige vaten te gebruiken waarbij de tussenruimte in een hoog vacuüm wordt getrokken.
Het volume van LNG is ongeveer 600 maal kleiner dan van het gas bij normale temperatuur en druk. Deze volumereductie maakt het goedkoper het gas te transporteren als er geen pijpleiding aanwezig is. Omdat de volumereductie aanzienlijk groter is dan bij compressie tot CNG wordt deze methode veel gebruikt bij het transport van aardgas over zee in LNG tankers.
[bewerk] Eigenschappen van LNG
LNG heeft een energiedichtheid die vergelijkbaar is met die van benzine en diesel. Bij verbranding ontstaan minder schadelijke emissies. Vanwege de hoge kosten van cryogene installaties wordt LNG nog niet op grote schaal toegepast.
De verbrandingswaarde van LNG is afhankelijk van het aardgas waar het mee wordt geproduceerd en het proces wat gebruikt om het aardgas vloeibaar te maken. De benodigde omstandigheden om aardgas vloeibaar te maken verschillen op basis van de exacte samenstelling, de toepassing waar het voor bestemd is, maar ligt over het algemeen tussen -120 en –170°C . Puur methaan wordt vloeibaar bij –161.5°C. De druk waarop LNG wordt geproduceerd varieert tussen 1 bar en 60 bar. Onder druk geproduceerde LNG wordt na productie in druk verlaagd voor opslag en om vervoerd te worden.
Het aardgas wordt ontdaan van alle stoffen die bevriezen (met name water en CO2) bij de benodigde temperaturen of anderszins schade kunnen aanrichten aan apparatuur.
[bewerk] LNG toepassingen
LNG wordt geproduceerd in LNG fabrieken. Daar vandaan wordt het naar de bestemming vervoerd. Meestal per schip. Op de bestemming wordt het LNG opgeslagen en verdampt door warmte toe te voeren. Meestal gaat het dan een pijpleidingennetwerk in. Het is ook mogelijk LNG te gebruiken als autobrandstof.
Vanwege de hoge investeringskosten worden LNG fabrieken meestal pas gebouwd zodra er contracten zijn voor de afname van het gas. De grootste importeur van LNG is Japan op enige afstand gevolgd door Zuid-Korea en Taiwan. China zal in de toekomst een belangrijke importeur van LNG worden. Belangrijke exporteurs zijn Indonesië, Algerije, Maleisië en Katar.
