Drijvend dok
Een drijvend dok is een installatie om schepen voor reparatie en of inspectie uit het water te halen en weer te water te zetten. Anders dan een droogdok bestaat het uit een drijvend platform, dat door middel van ballasten onder water gebracht kan worden. Het platform bezit aan beide zijden opstaande wanden. Deze dienen voor het stabiliseren van het ondergedompelde platform.
De procedure is als volgt: het platform wordt volgepompt en zinkt, het schip wordt boven het platform gepositioneerd en het platform wordt weer gede-ballast, waardoor platform met schip boven water komen.
Het drijvend dok is meestal door een ponton verbonden met het scheepswerfterrein. Het dok ligt niet tegen het werfterrein aan omdat grotere schepen zowel aan de voorzijde als aan de achterzijde over het dok, boven het water, kunnen uitsteken.
Het voordeel van een drijvend dok boven een droogdok is het feit dat het een "roerend goed" is. Je kunt het bij de werf op een andere plaats neerleggen als dit beter uitkomt, maar je kunt het ook verkopen en een groter of moderner dok kopen. Er is altijd een flinke markt voor tweedehands drijvende dokken.
[bewerk] Zie ook
- Dwarshelling
- Langshelling
- Schepenlift
- Sleephelling
