鵠沼

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鵠沼（くげぬま）は、神奈川県藤沢市の南部中央にある地域の総称。北は旧東海道付近、東は境川、西は引地川に囲まれた地域である。南は相模湾に面しており、人口は５万人を遙かに超す。年間通して湘南海岸に多くの観光客が訪れる。

[編集] 概要

発祥は奈良時代、鵠沼(烏森)皇大神宮を中心に高座郡土甘郷が置かれた頃である。平安時代末期には鎌倉景政により拓かれ、伊勢神宮に寄進された荘園大庭御厨（おおばのみくりや）の一部となり、鵠沼郷と呼ばれるようになった。

江戸時代には旗本布施家と大橋家（２代のみ）の領地と幕府領に分かれ、南部に幕府の砲術射撃場が置かれた。東海道藤沢宿に隣接するため、助郷村でもあった。江戸末期までは周辺地区と同様に農漁村であったが、1887年の鉄道東海道本線開通前後から海水浴場や保養地として開発が始まった。1902年に江ノ電が開通し、日本で最初の計画別荘地として開発が始まり、沿線は別荘地として急速に発展する。

1923年の関東大震災では相応の被害が出たが、より被害が深刻だった都内から政治家、官僚、企業家、高級将校等が続々と転居してくることにより、鵠沼は別荘地から住宅地へと変貌することになる。

1929年の小田急江ノ島線開通をきっかけに、この傾向はさらに顕著になり、現在も東京近郊の高級住宅地の一つとして有名である。

湘南海岸へのアクセスが良いことから、海岸周辺は年間を通じて多くの観光客・サーファーなどで賑わっており、国道134号線沿いは海水浴客目当ての店舗が集中している。また、鵠沼海岸（現：片瀬西浜海水浴場）は日本におけるビーチバレー発祥の地であり、スポーツカイト、ビーチアルティメットの全国大会も鵠沼から始まった。

[編集] 旅館東屋

この辺りに別荘が多く建ち始め、観光客が多くなってきた頃、旅館も建ち始めた。その中でもとりわけ有名なのが「旅館東屋」である。東屋は、かつて小田急線鵠沼海岸駅近くにあり、この辺りの海岸を開拓した「伊東将行」が開業した旅館で、芥川龍之介、菊池寛、志賀直哉、武者小路実篤、徳富蘆花、与謝野鉄幹・与謝野晶子、岸田劉生といった、明治から昭和の文人墨客が寓居・逗留し、執筆活動をした旅館である。　日本画家でわが国初のフレスコ壁画を描いた長谷川路可は、東屋二代目女将タカの一人息子である。

彼らは当時の作品中に折々の鵠沼風物を描写し、それが「鵠沼風」と呼ばれて大きな評判を得た。「旅館東屋」は、そうした文化人の社交施設の役割を果たした。

東屋は1923年9月1日の関東大震災で倒壊し、翌年再建されたが、1939年に旅館業を廃業した。現在、東屋跡地の一画に「東屋の跡」という石碑が建てられている。

[編集] 歴史

藤沢市に編入される以前は、高座郡鵠沼村であり、旧鵠沼村には隣接する片瀬、辻堂地区などの一部が含まれていた。

1878年 - 郡区町村編制法が実施され、高座郡役所が藤沢に置かれ、鵠沼村が編成される。
1886年 - 「鵠沼海岸海水浴場」が開設される。　
1887年 - 東海道本線の横浜・国府津間が開通。藤沢停車場が開設される。
1888年 - 「藤沢宿大久保町」と「藤沢宿坂戸町」が合併し、「藤沢大坂町」となる。
1889年4月1日 - 町村制の施行により「高座郡明治村」に「羽鳥村」・「大庭村」・「辻堂村」・「稲荷村」が編入される。
- 同時に、「鎌倉郡藤沢大富町」に「藤沢駅大鋸町」・「藤沢駅西富町」が編入される。
1902年 9月1日 - 江ノ島電鉄の藤沢駅から片瀬駅（現：江ノ島駅）が開業。
1907年 10月1日 - 「高座郡藤沢大坂町」に「鎌倉郡藤沢大富町」が編入される。
1908年 - 「藤沢大坂町」・「鵠沼村」・「明治村」が合併して高座郡藤沢町が誕生する。
1929年 4月1日 - 小田急江ノ島線が開通。
1940年10月1日 - 藤沢町に市制が敷かれ「藤沢市」となる。