落居駅
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1968年廃止、現在の静岡県牧之原市にあった落居駅は静岡鉄道駿遠線を参照のこと
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落居駅（おちいえき）は、山梨県西八代郡市川三郷町落居にある東海旅客鉄道（JR東海）身延線の駅である。特急「ふじかわ」は通過し、普通列車のみが停車する。
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[編集] 駅構造
単式ホーム1面1線のみをもつ地上駅。線路は南西から北東に走っておりホームは線路の北西側に設けられている。この駅は開業当初からの無人駅であるので駅舎はなく、ホームから外に出る際には、ホームの鰍沢口方の端附近から脇に階段が降りているのでこれを使う。ホームの上には独立したトイレが一棟、木造の待合所が一棟設けられているが自動券売機等は設置されていないので当駅で切符を購入することは出来ない。
当駅と鰍沢口駅との間にある割石トンネルは割石峠の下をくぐるもので、840.4メートルの長さとなっている。
[編集] 駅周辺
山田川に沿って民家が散在する中にある駅である。駅附近では山梨県道9号市川三郷身延線がこの山田川に沿って走っており、山田川は甲斐岩間駅の西300メートルほどのところで富士川に合流している。富士川は落居駅から見ると北西1キロメートルの、峠を越した場所を流れていることになる。
駅を出てすぐのところにあるのが光岳寺踏切であるが、この踏切を渡りすぐのところに曹洞宗滝沢山光岳寺の山門がある。県道から光岳寺に向かう参道の途中に身延線の線路が走っており落居駅が設けられていることになる。
駅の北東300メートルほどのところにある山田の集落で、毎年1月14日の道祖神祭に伴って行われる「山田の神楽獅子」は、古く京都から持ち帰られたものと伝わり、山梨県指定の無形民俗文化財に指定されている。
[編集] 歴史
- 1930年（昭和5年）6月1日 - 富士身延鉄道により開業。
- 1941年（昭和16年）5月1日 - 国有化され国鉄身延線の駅となる。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 国鉄の分割民営化により、東海旅客鉄道の駅となる。
[編集] 利用状況
昭和25年（1950年）の乗車客数は63,590名であった。これを一日平均にするとおよそ175名になる。また昭和40年（1965年）の乗車客数は95,630名であった。これを一日平均にするとおよそ260名になる。
[編集] 隣の駅
[編集] 関連項目
[編集] 外部リンク
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