前後駅

名鉄前後駅の入り口

名鉄前後駅

前後駅（ぜんごえき）は愛知県豊明市前後町にある名古屋鉄道名古屋本線のトランパス導入駅である。

市の名を冠する隣の豊明駅よりも利用客が多く賑わいがあり、この駅が実質的な豊明市の主要駅・玄関口となっている。また、藤田保健衛生大学病院への最寄駅でもあり、病院行きの名鉄バスがこの駅北側のバスターミナルから頻繁に運行されている。

また、昼間時の津島線直通列車は当駅以西準急となる（当駅以東は普通列車）。

[編集] 駅構造

開業当初は島式（単線）1面2線のホームを持つ地上駅だったが、複線化時に相対式2面2線、橋上駅舎化時に上り線に待避線を設けて2面3線となり、現在は下り線にも待避線を持つ島式2面4線の待避可能な駅となっている。

なお、1987年のリニューアル時は知立方面のみ2線利用だったため、名古屋方面を1番線、知立方面を2番線･3番線とした。

前後駅前きのっぴい

前後駅前豊明市章オブジェ

橋上駅で、駅外郭2階部分がコンビニエンスストア、旅行代理店、薬局と一体化している。
また、改札から出た先が上記の店舗以外にアピタ豊明店等を擁するパルネス1号館・2号館の2階部分とも陸続きになっており、アピタ豊明店は事実上の駅ビルとして地元住民たちに親しまれている。
駅北・駅東間はバス・ターミナル・ループとなっており、タクシーの停留所もある。
駅北・駅東の駅前高架広場には、木をユーモラスにキャラクター化した「きのっぴい」と称するオブジェや大きな豊明市章のオブジェが設置されている。きのっぴいはからくり時計でもあり、定期的に動く。これら広場のオブジェは駅前での待ち合わせ場所によく使われる。
橋上駅に改装当時は北東側に改札口があって南西側は未開発であり、学生のための臨時改札のみで利便性も悪かったが、再リニューアル時に現在の位置に改札口が移動、大型の地下駐車場(市営)や高架道路も建設されて、利便性が向上した。名鉄産業が平面のコイン式駐車場を多数展開したこともあって、パークアンドライド型の利用者も多い。

愛知県の統計によれば、平成14年度の乗車人員は1日平均9406人である。

1923年 4月1日開業。
1987年 12月16日再開発事業で駅舎と改札口と切符売り場を橋上へと新規移転。上り副本線（島式ホーム）が完成して、一部の急行列車（主に豊川稲荷・西尾方面行き）が停車するようになる。
1989年 10月5日前後駅周辺にパルネス1号館（アピタ豊明店）がオープン。
1993年ごろ西尾方面の急行に変わって本線急行が停車するようになる。（豊川稲荷行きは停車のまま）
2000年 8月前後駅の再リニューアル工事が始まる。
2003年 3月27日前後駅の再リニューアル工事が完了。下り副本線が完成して、全ての急行が停車するようになった。また上下線ともに待避が可能になったことで、豊明～東岡崎間の普通列車が毎時4本に増発された。
2004年 9月15日トランパス導入。
2005年 1月29日ダイヤ改正により、快速急行停車駅になる。弥富行準急列車が当駅始発となる。（実際は一旦知立まで行った後当駅まで折り返し回送されてからの始発）
2006年 4月29日ダイヤ改正で、東岡崎～弥富間の列車で当駅より種別が変更（名古屋方面は準急、東岡崎方面は普通）になる。