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| Ferrari 275 GTB / 275 GTS |
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1967 Ferrari GTB/4
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Premio Auto dell'anno nel
[[]]
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Costruttore
Ferrari
| Descrizione generale |
| Tipo |
Berlinetta |
| Inizio produzione |
1964 |
| Sostituisce la: |
Ferrari 250 |
| Fine produzione |
1968 |
| Sostituita da: |
Ferrari 365 |
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Altre caratteristiche
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Dimensioni e pesi
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| Lunghezza |
4369 mm |
| Larghezza |
1702 mm |
| Altezza |
1232 mm |
| Passo |
{{{passo}}} mm |
| Peso |
1098 kg |
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Altro
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| Altre versioni |
Spyder |
| Design |
Pininfarina |
| Altre antenate |
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| Altre eredi |
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| Della stessa famiglia |
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| Concorrenti |
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| Esemplari prodotti |
455 |
| Note |
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Ferrari 275 GTS
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La Ferrari 275 GTB fu una berlinetta prodotta dalla Ferrari (da cui la B nella sigla) e fu presentata per la prima volta nel 1964 al Salone dell'automobile di Parigi, insieme alla sua "gemella" la spyder Ferrari 275 GTS.
Il corpo vettura era costruito da Scaglietti ed era disponibile in acciaio con elementi in alluminio oppure completamente in alluminio. Nel 1966, sempre al Salone di Parigi, viene presentata una versione con 4 alberi a camme, chiamata GTB/4. La Ferrari 275 GTB è stata l'ultima berlinetta costruita dalla Ferrari a montare solo 1 albero a camme.
[modifica] Caratteristiche tecniche
- Numero e disposizione cilindri: 12 a V di 60°
- Alesaggio e Corsa: 77 x 58,8 mm
- Cilindrata unitaria/totale: 273,81 e 3.285,73 cm3
- Installazione: anteriore longitudinale
- Materiali basamento testata: lega leggera
- Rapporto di compressione: 9,2:1
- Potenza massima 280 CV a 7600 giri/min
- Distribuzione: 2 valvole per cilindro, 1 albero a camme in testa
- Alimentazione: 3 carburatori Weber 40 DC2/6 oppure 6 carburatori 4ODCN3
- Accensione: singola, 2 spinterogeni con 2 distributori (per 6 cilindri)
- Trazione: posteriore
- Frizione: monodisco a secco
- Cambio: 5 velocità + RM
- Differenziale: convenzionale
- Tipo e materiali: monoblocco in tubi d'acciaio
- Sospensione anteriore: ruote indipendenti, quadrilateri deformabili, molle elicoidali
- Sospensione posteriore: ruote indipendenti, quadrilateri deformabili, molle elicoidali
- Freni: a disco Dunlop
[modifica] Dimensioni e peso
- Passo: 2400 mm
- Carreggiata ant. e post.: 1377/1393 mm
- Peso a vuoto: 1100 Kg
- Serbatoio: 94 litri
- da 0 a 100km/h: 7,00s
- da 0 a 1km: 25,40s
- Velocità massima: 246km/h
- Rapporto Potenza/Peso: 0,25 CV/kg
[modifica] Voci correlate
[modifica] Altri progetti
[modifica] Collegamenti esterni
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