Petőfi híd
A Wikipédiából, a szabad lexikonból.
Tipus | rácsos gerendahíd |
---|---|
Legnagyobb támaszköz | 154 m |
Elhelyezkedés | Budapest, IX. és XI.kerület |
Keresztezett víz | Duna |
Teljes hosszúság | 378 m |
Szélesség | 25,6 m |
Sávok száma | 2*2+villamos |
Magasság | |
Átlagos napi forgalom | |
Átadás | 1937/1952. november 25. |
Elbontás | |
Híddíj | |
Tervezte | Álgyai Hubert Pál |
A Petőfi híd (volt Horthy Miklós híd) Budapest egyik Duna-hídja.
Tervezése Álgyay Hubert Pál nevéhez fűződik. 1933–37 között létesült, a pesti és budai körút déli szakaszainak villamos- és gépjárműforgalmát vezeti át a Duna felett. A háborús pusztítás után (1945-ben felrobbantották) 1950–52 között építették újjá. Hossza 378 m, feljárókkal együtt 514 m. Szélessége 25,6 m.
A híd pesti oldalán a Boráros tér (a Nagykörút déli vége, a csepeli HÉV végállomása), illetve a budai végén a Goldmann György tér (a Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem épületei) található.
[szerkesztés] Külső hivatkozások
Magyarországi Duna-hidak | |
A főág hídjai | |
Vámosszabadi | Vámosszabadi híd |
Komárom | Vasúti összekötő híd és Erzsébet híd |
Esztergom | Mária Valéria híd |
Budapest | *Megyeri híd; Északi összekötő vasúti híd, Árpád híd; Margit híd; (†Kossuth híd); Széchenyi lánchíd; Erzsébet híd; Szabadság híd; Petőfi híd; Lágymányosi híd; Déli összekötő vasúti híd; Deák Ferenc híd (Hárosi M0-s híd) |
Dunaújváros | (*Dunaújvárosi híd) |
Dunaföldvár | Beszédes József híd |
Szekszárd | Szent László híd |
Baja | Türr István híd |
A mellékágak hídjai | |
Győr | Vásárhelyi Pál híd, Kossuth híd, Széchenyi híd |
Esztergom | Angyal híd, Tabán híd, Béke híd, Bottyán híd, Kossuth híd, (†Kolos híd) |
Szentendrei ág | Tildy Zoltán híd (Tahitótfalu) |
Budapest | Óbudai-sziget: K‑híd (Filatorigát); Hajógyári híd |
Ráckevei ág | Kvassay és Gubacsi híd (Bp.); Taksony híd (Szigethalom); Árpád híd (Ráckeve) |
Baja | Petőfi híd |
Jelmagyarázat: †: megszűnt híd, *: épülő híd |