K-híd
A Wikipédiából, a szabad lexikonból.
Az Óbudai-szigetre vezető, K-rácsozású szerkezettel épült hidat 1955-ben adták át. A közel 100 méteres fesztávú híd ferdén vezet a hajógyári Duna-ág felett. A híd azzal a céllal épült, hogy a szigeten levő – ma már nem működő – Hajógyár közvetlen vágány-csatlakozást kaphasson. Csak váltakozó irányú közúti forgalmat tesz lehetővé.
tulajdonviszony: állami
állag: építéskori
| Magyarországi Duna-hidak | |
| A főág hídjai | |
| Vámosszabadi | Vámosszabadi híd |
| Komárom | Vasúti összekötő híd és Erzsébet híd |
| Esztergom | Mária Valéria híd |
| Budapest | *Megyeri híd; Északi összekötő vasúti híd, Árpád híd; Margit híd; (†Kossuth híd); Széchenyi lánchíd; Erzsébet híd; Szabadság híd; Petőfi híd; Lágymányosi híd; Déli összekötő vasúti híd; Deák Ferenc híd (Hárosi M0-s híd) |
| Dunaújváros | (*Dunaújvárosi híd) |
| Dunaföldvár | Beszédes József híd |
| Szekszárd | Szent László híd |
| Baja | Türr István híd |
| A mellékágak hídjai | |
| Győr | Vásárhelyi Pál híd, Kossuth híd, Széchenyi híd |
| Esztergom | Angyal híd, Tabán híd, Béke híd, Bottyán híd, Kossuth híd, (†Kolos híd) |
| Szentendrei ág | Tildy Zoltán híd (Tahitótfalu) |
| Budapest | Óbudai-sziget: K‑híd (Filatorigát); Hajógyári híd |
| Ráckevei ág | Kvassay és Gubacsi híd (Bp.); Taksony híd (Szigethalom); Árpád híd (Ráckeve) |
| Baja | Petőfi híd |
| Jelmagyarázat: †: megszűnt híd, *: épülő híd | |
 |
Ez a Budapestről szóló lap még csak csonk (azaz erősen hiányos). Segíts te is, hogy igazi szócikk lehessen belőle! |
Based on work by