Char AMX-30
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| AMX-30 | |
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| Caractéristiques générales | |
| Équipage | 4 hommes : pilote, chef de char, tireur,chargeur |
| Longueur | 9,5 m |
| Largeur | 3,1 m |
| Hauteur | 2,5 m |
| Masse au combat | 36 tonnes |
| Blindage et armement | |
| Blindage | 79 mm (frontal) |
| Armement principal | canon de 105 mm F2 |
| Armement secondaire | mitrailleuse de 7.62 mm |
| Mobilité | |
| Moteur | Hispano-Suiza HS-110 680 ch (507 kW) |
| Suspension | barre de torsion |
| Vitesse sur route | 65 km/h sur route |
| Puissance massique | |
| Autonomie | 420 à 500 km |
L'AMX-30 était le char d'assaut principal de l'armée française pendant plus de 30 ans. Il est également le char d'assaut français le plus répandu dans le monde. En France il a été remplacé par l'AMX 56 (Char Leclerc) mais reste actuellement (2006) utilisé pour des manœuvres ou des entrainements.
Sommaire |
[modifier] Présentation
La naissance du char AMX-30 remonte à 1956, lorsqu'un groupe de travail composé d'experts français, allemands et italiens élabora les spécifications d'un char moyen européen.
C'est à partir de 1967 que l'AMX-30 est mis en service. Equipé d'un canon de 105 mm, il remplacera progressivement dans l'armée française le M 47.
Conçu par AMX Ateliers de construction d'Issy-les-Moulineaux, l'AMX-30 est un assemblage d'acier coulé et corroyé, la tourelle est coulée d'une seule pièce.
L'équipage se compose de 4 hommes. Le pilote est assis à l'avant gauche du chassis, les 3 autres membres de l'équipage (le chef de char et le tireur à droite, le chargeur à gauche) sont installés dans la tourelle.
Le premier régiment à être équipé fut le 503 à Mourmelon, suivi du 501 à Rambouillet. Ceux stationnés en Allemagne furent équipés par les séries suivantes sorties des ateliers de Roanne.
Un canon automatique coaxial de 20 mm remplace la mitrailleuse de 12.7 mm d'origine. Celui-ci a pour particularité de pouvoir être pointé en site indépendemant du canon principal, il peut donc servir de DCA légère. Une mitrailleuse de 7.62 mm commandé depuis l'intérieur sur la coupole du chef de char complète le dispositif de défense rapprochée.
Comme d'autres blindés, il peut étre équipé d'un schnorchel pour franchir les voies d'eau.
Il fut modernisé en AMX-30B2 (canon, conduite de tir), puis d'autre évolution suivront (suspension, groupement motopropulseur, caméra thermique).
Une ultime évolution est l'AMX-30 Bremus, qui est un AMX-30B2 recouvert de plaques de blindages réactif.
Il est aujourd'hui remplacé dans l'Armée de terre française par le char Leclerc.
[modifier] Utilisateurs connus
L'AMX-30 a été acheté par les pays suivants :
- Argentine
- Bosnie-Herzégovine
- Chili
- Croatie
- Chypre
- Grèce
- France
- Qatar
- Arabie saoudite
- Espagne
- Émirats arabes unis
- Venezuela
[modifier] Derivés
- AMX-30 D: char de dépannage
- AMX AuF1: canon automoteur de 155 mm
- AMX-30 EBG (Engin blindé de génie): version destinée au Génie
- AMX-30 ROLAND: version anti-aérienne tirant des missiles sol-air Roland
- AMX-30 PLUTON: lanceur du Missile Pluton à tête nucléaire
- AMX-30 B2 : amélioration de la puissance de feu, de la mobilité et de la protection
- AMX 30 DT: char de déminage
- AMX 30 BRENUS: version améliorée avec un blindage réactif
- AMX 30 FORAD: version modifiée superficiellement pour jouer le rôle de char ennemi lors des entrainements.
- AMX 32: version pour l'exportation comportant un blindage plus lourd mais une moindre manoeuvrabilité.
[modifier] Galerie
 Prototype |
 AMX-30 ROLAND |
 AMX-30 ROLAND |
 AMX-30 Pluton |
 lors de la Guerre du Golfe (1991) |
 AMX 30B2 |
[modifier] Liens externes
- http://www.defense.gouv.fr/sites/terre/decouverte/materiels/chars/amx_30_b2
- http://www.chars-francais.net/archives/amx30.htm
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