Riley 9
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Der Riley 9 ist ein Fahrzeug der unteren Mittelklasse, das Riley 1926 herausbrachte.
Der Riley 9 hat einen 4-Zylinder-OHV-Reihenmotor - den ersten obengesteuerten Motor der Firmengeschichte - mit 1087 ccm Hubraum und alle 4 Räder sind an Halbelliptikfedern aufgehängt. Die Fahrzeuge waren als Tourer und mit verschiedenen anderen Karosserien erhältlich. U.a. war auch der Riley Brooklands mit diesem Motor ausgestattet.
1929 erschienen der Riley 9 Kestrel und der Riley 9 Monaco, Limousinen mit leicht vergrößertem Motor (1089 ccm), der 29 bhp (21,3 kW) entwickelte. Die Produktion der 104 km/h schnellen Fahrzeuge wurde 1935 ohne Nachfolger eingestellt.
[Bearbeiten] Quellen
Culschaw, David & Horrobin, Peter: "The Complete Catalogue of British Cars 1895-1975", Veloce Publishing PLC, Dorchester (1997), ISBN 1-874105-93-6
1907-1914: 9 | 10 | 12 | 12/18
1914-1940 1 1/2 | 2 1/2 | 8/90 | 9 | 10 | 10.8 | 11.9 | 11/40 | 12/4 | 12/6 | 14-6 | 15/6 | Alpine | Brooklands | MPH | Sprite | Stelvio
1946–1969: 1 1/2 litre | 1.5 | 2 1/2 litre | 2.6 | 4/68 | 4/72 | Elf | Kestrel 1100 | Kestrel 1300 | Pathfinder
