Mikojan-Gurewitsch I-270

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Die Mikojan-Gurewitsch I-270 war ein sowjetisches Raketenflugzeug. Sie entstand kurz nach Beendigung des 2. Weltkrieges und wurde durch die deutsche Junkers Ju 248 inspiriert, von der 1945 bei der Eroberung der Junkers-Werke ein vollständiges Exemplar in die Hände der Roten Armee gefallen war.

Die Entwicklungsarbeiten begannen nach der Entwicklung des Triebwerks 1945 im OKB Mikojan-Gurewitsch, dass mit diesem Typ technologisches Neuland betrat. Es entstanden zwei Prototypen unter der Projektbezeichnung Sh (russ.: Ж, dem Kürzel für Flüssigkeits-Raketentriebwerk).

Als Antrieb diente ein von L.S. Duschkin und W.P. Gluschenko nach deutschen Unterlagen entworfenes Zweikammer-Raketentriebwerk mit einer Brenndauer von 4,24 min bei Maximalleistung, wobei eine Kammer den für den Start und die Steigleistung benötigten Maximalschub von 14 kN erzeugte und die andere den Marschschub von 4 kN. Die Gesamtbrenndauer bei Mindestleistung betrug 9,3 min.

Die in Ganzmetallbauweise projektierte I-270 erhielt eine hermetisierte Druckkabine und ein auf dem Seitenleitwerk aufgesetztes gepfeiltes Höhenleitwerk. Da der trapezförmige Tragflügel des Mitteldeckers mit einem Laminarprofil sehr dünn gehalten war, fuhr das Fahrwerk in den spindelförmigen Rumpf ein.

Die Flugerprobung begann 1946 unter Testpilot W.N. Juganow. Wie schon ihre deutschen Vorgänger erbrachte die I-270 zwar für die damalige Zeit bemerkennswerte Flugleistungen, litt jedoch auch unter dem typischen Manko der zu kurzen Reichweite. Die Weiterarbeiten an diesem Projekt wurden deshalb zugunsten der sich parallel in der Testphase befindlichen MiG-9 mit Strahlantrieb eingestellt. Beide Prototypen wurden während der Erprobung zerstört.

[Bearbeiten] Technische Daten

• Spannweite: 7,75 m
• Länge: 8,82 m
• Höhe: 3,08 m
• Flügelfläche: 12,00 m²
• Leermasse: 1.893 kg
• Startmasse: 4.120 kg
• Antrieb: ein Flüssigkeits-Raketentriebwerk Duschkin-Gluschko RD-2M-3W mit 14,5 kN Schub
• Höchstgeschwindigkeit:
  • in Bodennähe 1.000 km/h
  • in 15.000 m Höhe 926 km/h
• Landegeschwindigkeit: 168 km/h
• Steigzeit:
  • 1,00 min auf 5.000 m Höhe
  • 2,23 min auf 10.000 m Höhe
  • 2,90 min auf 15.000 m Höhe
• Gipfelhöhe: 18.000 m
• Startstrecke: 895 m
• Landestrecke: 493 m
• Bewaffnung: zwei 23-mm-Kanonen Nudelmann-Suranow NS-23 (je 40 Granaten) im Rumpf
• Besatzung: 1