Israel Aircraft Industries
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Israel Aircraft Industries (IAI) ist eine israelische Flugzeugbaufirma.
Die Geschichte von IAI beginnt im Jahre 1953, als die Bedek Aircraft Company gegründet wurde um Reparatur- und Wartungsaufträge zu übernehmen. Ab 1957 begann die Lizenzfertigung von Slingsby - Segelflugzeugen. Später begann der Lizenzbau der französischen Fouga Magister, die als "Tzukit" an die IDF / Heyl HaAvir geliefert wurde.
Im April 1967 wurde die Bedek Aircraft Company in Israel Aircraft Industries Ltd. (IAI) umbenannt und in verschiedene Unternehmen unterteilt.
Im Jahre 1966 begannen bei IAI die Konstruktionsarbeiten für das leichte Transportflugzeug "Arava", deren Erstflug am 27. November 1969 stattfand. Die "Arava" wurde in kleineren Stückzahlen in den zivilen Versionen IAI 101 / 102 und der militärischen Version IAI 201 gebaut und in mehrere Dritteweltländer, hauptsächlich in Mittel- und Südamerika, exportiert.
Im Jahre 1967 erwarb IAI von der Rockwell Standard Corporation alle Rechte für den zweistrahligen Geschäftsreisejet "Jet Commander". Aus dieser wurde die IAI 1124 "Westwind" entwickelt, die im Jahre 1976 in Produktion ging. Eine Version der "Westwind" zur Seeraumberwachung wird als "SeaScan" auf dem Weltmarkt angeboten.
Das erste anspruchsvolle militärische Programm war das Jagdflugzeug "Nesher", eine israelische Version der französischen "Mirage III". Eine weitere Version der "Mirage III" wurde unter der Bezeichnung "Kfir" entwickelt. Die "Kfir" wurde Anfang der siebziger Jahre in Dienst gestellt und in den einsitzigen Versionen C / C2 / C7 und den doppelsitzigen Versionen TC2 und TC7 gebaut.
Ende der siebziger Jahre begann IAI auf Basis der amerikanischen F-16 mit der Entwicklung der "Lavi". Diese Maschine stellte im internationalen Vergleich eine Spitzenleistung dar, das Programm wurde jedoch Ende der achtziger Jahre aus finanziellen Gründen abgebrochen. Um jedoch nicht die ganzen gewonnenen Erfahrungen aufzugeben versuchte IAI das bewährte Flugwerk der "Kfir" mit den Systemen der "Lavi" zu kombinieren. Das Programm wurde unter dem Namen "Nammer" geführt. Ein anderes Programm wird von der LAHAV Division unter der Bezeichnung "Kfir 2000" geführt.
IAI entwickelte die "Phantom 2000" um die Maschinen der IDF / Heyl HaAvir aufzuwerten. IAI rüstete auch 54 türkische F-4E um, basierend auf den bei den beim "Phantom 2000" - Programm gesammelten Erfahrungen, einschließlich neuen Computern, Displays, EloKa - Ausrüstung und dem Elta EL/M-2032 - Multifunktionsradar.
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[Bearbeiten] IAI Elta Electronics Industries (Elta Systems Group)
Die in Ashdod beheimatete Elta Electronics ist der größte Avionik - Hersteller in Israel. Wurden anfangs hauptsächlich amerikanische und französische Systeme in Lizenz gefertigt, so begann man auch bald mit der Modifikation der gebauten Systeme und schließlich auch mit der eigenen Konstruktion. Die verschiedenen "Kfir" - Versionen waren mit einem Elta - Radar ausgerüstet und besaßen auch sonst diverse Elta - Systeme wie z.B. Stör- und Täuschgeräte zur Elektronischen Kampfführung.
[Bearbeiten] IAI MATA Helicopters Division (Military Aircraft Group IAI)
Die Hubschrauberaktivitäten von IAI sind bei der Im Jahre 1976 gegründeten MATA Helicopters Division gebündelt. Zu den Schwerpunkten gehören die Wartung und Überholung von Hubschrauberkomponenten und -systeme, Reparaturarbeiten, Modifikationen und Upgrades von Hubschraubern. MATA beschäftigt sich z.B. mit einem Modernisierungsprogramm für die mittlerweile in die Jahre gekommene CH-53 das unter der Bezeichnung CH-53/2000 läuft. Die Modifikationen betreffen hauptsächlich eine längere Einsatzdauer und Änderungen im Cockpit. Ein weiteres Programm beschäftigt sich mit der UH-1 "Huey" für die IAI eine Modernisierung anbietet.
[Bearbeiten] IAI Lahav Combat Aircraft Division
[Bearbeiten] IAI Malat Division
Bei der Malat Division werden Drohnen gebaut. Auf diesem Gebiet gehört die Malat Division zu den Weltmarktführern.
[Bearbeiten] IAI MBT Missile Systems Division
Die MBT Missile Systems Division ist Teil der IAI Missile & Space Systems Group. Sie konstruiert und baut sowohl militärische als auch zivile Raketen her.
[Bearbeiten] IAI MLM Division
Die im Jahre 1957 gegründete MLM Division in Beer Yaacov ist spezialisiert auf Raketensysteme, aber auch auf entsprechende Kommunikations-, Trainings- und Kontrollsysteme. Außerdem bestehen langjährige Erfahrungen in der Solartechnik und konzentrierter Photovoltaik in der Raumfahrt.
[Bearbeiten] IAI Ramta Division
Die Ramta Division in Beer Sheva baut z.B. Super Dvora - Schnellboote und RAM-2000 - Panzerwagen.
