I.A.I. Kfir

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Das Militärflugzeug IAI Kfir (hebräisch: כפיר) (dt.: kleiner Löwe) wurde in Israel auf Basis der französischen Dassault Mirage 5 gebaut.

Ähnlich wie Südafrika war es Israel ab der zweiten Hälfte der sechziger Jahre wegen eines Waffenembargos verwehrt weitere moderne Kampfflugzeuge zu erwerben. Da man aus früheren Beschaffungen über Mirage-Kampfflugzeuge verfügte, nahm man diese als Vorbild und passte sie für einen Nachbau auf verfügbare Triebwerksmuster an, in Israel war dies ein amerikanisches J79 von General Electric; dadurch musste der Rumpf neu konstruiert und das Fahrwerk verstärkt werden. Hinzu kam ein charakteristischer zusätzlicher Lufteinlauf in der Seitenleitwerksflosse. In Südafrika entstand auf einem ähnlichen Weg die Atlas Cheetah.

Das erste Flugzeug der Serie Kfir-C1 wurde im April 1975 ausgeliefert. Nach weiteren 26 Exemplaren begann die Indienststellung einer neuen Variante unter der Serienbezeichnung Kfir-C2. Die zweite Serie zeichnet sich durch höhere Wendigkeit, verbesserte Langsamflugeigenschaften und verkürzten Start- und Landestrecken aus. Von der späteren Serie wurden inklusive Trainingsversionen 185 Flugzeuge gebaut, einige davon wurden nach Ecuador, Kolumbien und die USA geliefert.

Von 1985 bis 1989 leasten die USA 25 der 27 gebauten C1. Davon waren 12 Maschinen bei der US-Marine und 13 beim US Marine Corps unter der Bezeichnung F-21A Lion im Einsatz. Sie dienten im Luftkampftraining zur Darstellung feindlicher Flugzeuge.

1991 begann die Produktion einer Exportvariante unter dem Namen Nammer (dt.: Tiger). Diese Baureihe kann in der Luft betankt werden, ist mit einer 30 mm Zwillingskanone bewaffnet und bietet 9 Außenlaststationen für weitere Waffen, Tanks und Bomben. Die maximale Waffenlast beträgt 6,25 Tonnen. Triebwerk und Avionic wurden ebenfalls modernisiert.

Siehe auch: Liste von Flugzeugtypen

[Bearbeiten] Technische Daten IAI Kfir C1

Kenngröße	Daten
Länge:	15,65 m
Flügelspannweite:	8,22 m
Höhe:	4,55 m
Flügelfläche:	34,80 m²
Leermasse:	7.285 kg
normale Startmasse:	10.670 kg
maximale Startmasse:	14.700 kg
Flächenbelastung:	306 kp/m²
Treibstoffvorrat:	3.000 kg
Triebwerk:	ein TL General Electric J79-GE-17A, 5.385 kp ohne und 8.120 kp mit Nachbrenner
Höchstgeschwindigkeit:	2.440 km/h in 12.000 m 1.300 km/h in Bodennähe
Landegeschwindigkeit:	245 km/h
Steiggeschwindigkeit:	238,00 m/s
Steigzeit:	auf 11.000m: 1,75min auf 15.000m: 5min
Dienstgipfelhöhe:	17.650 m
Startrollstrecke:	700 m
Landerollstrecke:	450 m
Reichweite	normal 700 km maximal 1.300 km
Bewaffnung:	2 Kanonen 30mm DEFA 552 (je 125 Granaten), 4.000 kg Kampfmittel
Besatzung:	1 Mann