Formel-3-Euro-Serie-Saison 2005
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Die Formel 3 Euro Serie 2005 umfasst insgesamt zehn Rennen à zwei Rennläufe, unter anderem im Rahmen der DTM, FFSA Super Séries und der Formel 1. Der Auftakt und das Finale finden am Hockenheimring statt.
[Bearbeiten] Reglement
[Bearbeiten] Technisches Reglement
Es dürfen nur zugelassene Fahrzeuge des Jahrgangs 2005 teilnehmen. Ein Fahrzeugwechsel nach der technischen Abnahme ist nicht gestattet. Das Mindestgewicht beträgt 550 kg plus Fahrer. Der Motor ist auf maximal 2000 cm³ Hubraum und 4 Zylinder begrenzt und darf nicht aufgeladen sein. Für die Homologation des Motors sind mindestens 2500 Serien-Exemplaren in 12 aufeinanderfolgenden Monaten erforderlich. Ein Luftmengenbegrenzer mit 26 mm Maximaldurchmesser ist vorgeschrieben. Wer einen Motorwechsel während des Rennwochenendes vornimmt, wird in der Startaufstellung um 10 Plätze nach hinten versetzt. Der von der FIA vorgeschriebene Katalysator ist zu verwenden und Telemetrie ist verboten. Der Kraftstoff muss Aral Ultimate 100 von der jeweils vorgeschriebenen Zapfstelle sein.
Jegliche aktive Radaufhängungen sind verboten. Vorgeschriebene Reifen: KUMHO ECSTA S/W 700. Vorn 180/550 R 13, hinten 240/570 R 13. Insgesamt sind 3 Satz Slickreifen erlaubt. Die Anzahl der Regenreifen ist frei.
Kraftübertragung sind max. 2 Antriebsräder, max. 6 Vorwärtsgänge erlaubt. Automatische Getriebe, Traktionskontrolle und ABS sind verboten.
[Bearbeiten] Sportliches Reglement
Am Rennwochenende gibt es ein freies Training: 60 Minuten, Zeittraining: 30 Minuten. Startaufstellung zum 1.Lauf nach Zeittraining. Startaufstellung zum 2.Lauf nach Ergebnis von Rennen 1, reversed grid für Platz 1 bis 8. 2 Läufe max. 30 Minuten.
[Bearbeiten] Punktesystem
Beide Läufe
- 1. Platz: 10 Punkte
- 2. Platz: 8 Punkte
- 3. Platz: 6 Punkte
- 4. Platz: 5 Punkte
- 5. Platz: 4 Punkte
- 6. Platz: 3 Punkte
- 7. Platz: 2 Punkte
- 8. Platz: 1 Punkt
[Bearbeiten] Titel
Die Punkte gehen in folgende Wertungen ein: Fahrertitel, "Rookie-Cup" (Wertung für Neueinsteiger), Teamwertung.
[Bearbeiten] Starterfeld
| Nr. | Nationalität | Fahrer | Team | Chassis | Motor |
|---|---|---|---|---|---|
| 1. |  |
Lewis Hamilton | ASM F3 | Dallara 305 | Mercedes |
| 2. |  |
Adrian Sutil | ASM F3 | Dallara 305 | Mercedes |
| 2. | |
Maximilian Götz | ASM F3 | Dallara 305 | Mercedes |
| 3. |  |
Loic Duval | Signature Plus | Dallara 305 | Opel |
| 4. | |
James Rossiter | Signature Plus | Dallara 305 | Opel |
| 5. |  |
Kohei Hirate | Team Rosberg | Dallara 305 | Opel |
| 6. |  |
Giedo van der Garde | Team Rosberg | Dallara 305 | Opel |
| 7. |  |
Lucas di Grassi | Manor Motorsport | Dallara 305 | Mercedes |
| 8. | |
Paul di Resta | Manor Motorsport | Dallara 305 | Mercedes |
| 9. | |
Sebastian Vettel | ASL Mücke Motorsport | Dallara 305 | Mercedes |
| 10. | |
Atila Abreu | ASL Mücke Motorsport | Dallara 305 | Mercedes |
| 11. |  |
Greg Franchi | Prema Powerteam | Dallara 305 | Opel |
| 12. |  |
Marco Bonanomi | Prema Powerteam | Dallara 305 | Opel |
| 14. | |
Fabio Carbone | Signature | SLC R1 | Opel |
| 15. | |
Guillaume Moreau | Signature | Dallara 305 | Opel |
| 16. |  |
Alejandro Nuñez | HBR Motorsport | Dallara 305 | Opel |
| 17. | |
Maximilian Götz | HBR Motorsport | Dallara 305 | Opel |
| 17. | |
Danny Watts | HBR Motorsport | Dallara 305 | Opel |
| 18. |  |
Esteban Guerrieri | Team Midland Euroseries | Dallara 305 | Toyota |
| 19. | |
Pascal Kochem | Team Midland Euroseries | Dallara 305 | Toyota |
| 19. | |
Nico Verdonck | Team Midland Euroseries | Dallara 305 | Toyota |
| 19. | |
Stephen Jelley | Team Midland Euroseries | Dallara 305 | Toyota |
| 19. | |
Robert Austin | Team Midland Euroseries | Dallara 305 | Toyota |
| 19. | |
Ben Clucas | Team Midland Euroseries | Dallara 305 | Toyota |
| 20. | |
Thomas Holzer | AM Holzer Rennsport | Dallara 305 | Opel |
| 22. |  |
Hannes Neuhauser | HBR Motorsport | Dallara 305 | Mercedes |
| 23. | |
Franck Perera | Prema Powerteam | Dallara 305 | Opel |
| 24. | |
Ross Zwolsman | Ross Zwolsman | Dallara 305 | Opel |
| 25. |  |
Filip Salaquarda | Team I.S.R. | Dallara 305 | Opel |
| 26. | |
Paolo Montin | Ombra Racing | Dallara 305 | Mugen-Honda |
| 27. | |
Julia Kuhn | Julia Kuhn | Dallara 305 | Opel |
[Bearbeiten] Rennübersicht
[Bearbeiten] Erster Lauf auf dem Hockenheimring
Im Rahmen der DTM. Der erste Siege in dieser Saison ist Lewis Hamilton (ASM F3, Dallara-Mercedes). Auf die folgenden Plätze verwies er seinen Teampartner Adrian Sutil (Dallara-Mercedes) und den überraschend starken Italiener Marco Bonanomi (Prema Powerteam, Dallara-Opel) auf die folgenden Plätze. Die Piloten des ASM-Doppelsiegs, boten viel Spannung und spektakuläre Szenen hinter den beiden Führenden. Einen mehrfachen Überschlag legte Lucas di Grassi (Manor Motorsport, Dallara-Mercedes) hin. Den er fuhr um Platz drei als er mit mehr als 200 Kilometern pro Stunde seinem Vordermann Giedo van der Garde (Prema Powerteam, Dallara-Opel) ins Heck und stieg auf. Das Auto konnte der Brasilianer unverletzt verlassen. Bereits in der ersten Runden schieden Franck Perera (Prema Powerteam, Dallara-Opel), Paul di Resta (Manor Motorsport, Dallara-Mercedes) und Sebastian Vettel (Mücke Motorsport, Dallara-Mercedes) nach einem Unfall aus. Unter anderem profitierte davon Maximilian Götz (HBR Motorsport, Dallara-Opel),der den ersten Saisonlauf mit Rang fünf hinter James Rossiter (Signature-Plus, Dallara-Opel) beendete. Nach 18 Runden Átila Abreu (Mücke Motorsport, Dallara-Mercedes) als Achter die Ziellinie und war bester Rookie im Feld.
| Datum | Runden | Gesamtdistanz (km) | Sieger |
|---|---|---|---|
| 16. April | 18 | 82,332 | Lewis Hamilton |
Den zweiten Saisonlauf der Serie gewann James Rossiter. Nur am Anfang könnte der Samstag Sieger Lewis Hamilton (ASM F3, Dallara-Mercedes) auf abtrocknender Strecke mithalten und beendete das Rennen auf Platz drei. Den Teamerfolg des französischen Teams machte Loïc Duval (Signature-Plus, Dallara-Opel)den zweiten Platz komplett. Wegen einen spektakulären Unfall vom Samstag musste der musste der Brasilianer Lucas di Grassi (Manor Motorsport, Dallara-Mercedes) wegen seines zerstörten Autos zusehen. Von der Pole-Position ins Rennen ging Paul di Resta (Manor Motorsport, Dallara- Mercedes) und übernahm die Führung. Beim beschleunigen aus der ersten Kurve drehte sich der Schotte und fiel weit zurück. Auf Platz eins lag fortan James Rossiter, den er bis ins Ziel nicht mehr abgab. Eine gute Leistung zeigte Vettel (Mücke Motorsport, Dallara-Mercedes) hinter den Podesträngen. Giedo van der Garde (Team Rosberg, Dallara-Opel) belegte Platz fünf und ist bester Rookie. In der letzten Kurve des Rennens griff der zwischenzeitlich auf Rang acht zurückgefallene Vettel den Niederländer an, erfolgreich verteidigte er seine Position. Den Sprung in die Punkteränge Sechs schafften Esteban Guerrieri (Team Midland Euroseries, Dallara-Toyota) und sieben seines Teamkollegen Richard Antinucci (Dallara-Toyota) und achter wurde Franck Perera.
| Datum | Runden | Gesamtdistanz (km) | Sieger |
|---|---|---|---|
| 17. April | 17 | 77,758 | James Rossiter |
[Bearbeiten] Zweiter Lauf auf dem Circuit de Pau (Stadtkurs)
Im Rahmen der FFSA Super Séries. Nach 25 Runden feierte Lewis Hamilton (ASM F3, Dallara-Mercedes) einen deutlichen Start-Ziel-Sieg. Mit einem Rückstand von 9,39 Sekunden wurde Loïc Duval (Signature-Plus, Dallara-Opel) Zweiter vor James Rossiter (Signature-Plus, Dallara-Opel). Vom Start weg ging Lewis Hamilton in Führung, während Adrian Sutil (ASM F3, Dallara-Mercedes) auf der zweiten Position seinen ersten Gang nicht eingelegt bekam und einige Fahrzeuge an ihm vorbeizogen. Sutils Rennen war vorzeitig beendet weil Esteban Guerrieri (Team Midland Euroseries, Dallara-Toyota) auf den ersten Metern noch ans Rad fuhr. Franck Perera (Prema Powerteam, Dallara-Opel) war in der Anfangsphase der erste Verfolger des deutlich führenden Hamilton. Dem Franzose brach in der vierten Runde die Radaufhängung. Daraufhin übernahm Loïc Duval die zweite Position, dritter war James Rossiter. Sie überquerten in dieser Reihenfolge auch die Zielline. Der Rookie Guillaume Moreau (Signature, Dallara-Opel) war sein bestes Ergebnis mit Platz vier und zweit bester Rookie ist Sebastian Vettel (Mücke Motorsport, Dallara-Mercedes) machte lange Druck auf Giedo van der Garde (Team Rosberg, Dallara-Opel), doch auf dem engen Stadtkurs gab es kein Vorbeikommen. Der Deutsche erreichte Platz sieben.
| Datum | Runden | Gesamtdistanz (km) | Sieger |
|---|---|---|---|
| 7. Mai | 25 | 69,0 | Lewis Hamilton |
Auch das zweite Stadtrennen in Pau gewinnt Lewis Hamilton (ASM F3, Dallara-Mercedes) und das in sein dritter Sieg im diesem Jahr. Zweiter wurde sein Teamkollege Adrian Sutil (ASM F3, Dallara-Mercedes). Erneut aufs Podest fuhr Loïc Duval (Signature-Plus, Dallara-Opel) uns sicherte sich den dritten Rang. Den Start gewann Adrian Sutil und übernahm die Führung vor Lewis Hamilton. Nicht mehr stand hielt in der neunten Runde Sutil dem stärker werdenden Druck des Tabellenführers Hamilton und machte einen Fahrfehler. Rückwärts leicht in die Reifenstapel schlug er mit seinem Dallara ein, konnte das Rennen aber auf Rang zwei fortsetzen. Loïc Duval und James Rossiter (Signature-Plus, Dallara-Opel) kam hinter den beiden ASM-Piloten ins Ziel. Auf den Plätzen drei, vier das kompakte Signature-Trio und fünf komplettierte komplettierte Fabio Carbone (Signature, SLC R1-Opel), der einzige Fahrer ohne Dallara-Chassis. Damit sicherte sich der Brasilianer die ersten Punkte für das vom Team Signature entwickelte Chassis.
| Datum | Runden | Gesamtdistanz (km) | Sieger |
|---|---|---|---|
| 8. Mai | 25 | 69,0 | Lewis Hamilton |
[Bearbeiten] Dritter Lauf auf dem Spa-Francorchamps
Im Rahmen der DTM. Seinen vierten Saisonsieg in der Formel 3 Euro Serie feierte der der Brite Lewis Hamilton (ASM F3, Dallara-Mercedes) in Spa. Adrian Sutil (ASM F3, Dallara-Mercedes) kam 1,9 Sekunden als Zweiter hinter Hamilton ins Ziel. Platz Drei im fünften Saisonrennen belegte James Rossiter (Signature-Plus, Dallara-Opel). Den Start gewann Hamilton und baute seine Führung bereits auf den ersten Metern aus. Während der gesamten zwölf Runden blieb der Abstand konstant zwischen zwei und zweieinhalb Sekunden. Am Start konnte Adrian Sutil James Rossiter überholen. Sich ebenfalls gleich einen kleinen Vorsprung auf den Briten verschaffen den er souverän ins Ziel sicherte. Hinter dem Duo des französischen Teams ASM F3 umrundete das Signature-Quartett den langen Formel-1-Kurs. In den ersten Runden hielt Fabio Carbone (Signature, SLC R1-Opel) dann unterlief ihm in der vierten Runde in der „Bus-Stop“-Schikane ein Fahrfehler und er fiel auf Rang sechs zurück. Rossiter, Rookie Guillaume Moreau (Signature, Dallara-Opel) und Loïc Duval (Signature-Plus, Dallara-Opel) am einzigen Nicht-Dallara zogen sie vorbei. Unbedrängt in die Reifenstapel rutschte Duval im letzten Umlauf des zwölf Runden und schied aus. Somit wurde Carbone Fünfter vor Kohei Hirate (Team Rosberg, Dallara-Opel) abgewinkt. Der erstmals in seiner Formel 3 Euro Serie-Karriere in die Punkte.
Acht Autos vom fünften Saisonlauf ausgeschlossen. Lewis Hamilton (ASM F3, Dallara-Mercedes), Átila Abreu (Mücke Motorsport, Dallara-Mercedes), Sebastian Vettel (Mücke Motorsport, Dallara-Mercedes), Paul di Resta (Manor Motorsport, Dallara-Mercedes), Richard Antinucci (Team Midland Euroseries, Dallara-Toyota), Thomas Holzer (AM-Holzer Rennsport, Dallara-Opel), Greg Franchi (Prema Powerteam, Dallara-Opel) und Lucas di Grassi (Manor Motorsport, Dallara-Mercedes) wurden am späten gestrigen Abend aus der Wertung des fünften Saisonrennens der Formel 3 Euro Serie genommen. Die Diffusor-Abmessungen ihrer Dallara entsprachen nicht dem Reglement. Und somit gewann nicht Lewis Hamilton sondern Adrian Sutil das Rennen in den Ardennen. Rookie Guillaume Moreau (Signature, Dallara-Opel) und James Rossiter (Signature-Plus, Dallara-Opel) vervollständigen das neue Podium. Nach den Disqualifikationen belegen die weiteren Punkteränge Fabio Carbone (Signature, SLC R1-Opel), Kohei Hirate (Team Rosberg, Dallara-Opel), Franck Perera (Prema Powerteam, Dallara-Opel), Esteban Guerrieri (Team Midland Euroseries, Dallara-Toyota) und Maximilian Götz (HBR Motorsport, Dallara-Opel).
| Datum | Runden | Gesamtdistanz (km) | Sieger |
|---|---|---|---|
| 14. Mai | 12 | 83,712 | Adrian Sutil |
Lewis Hamilton (ASM F3, Dallara-Mercedes) gewann nach der Disqualifikation das Rennen. Als Zweiter in ziel kam Adrian Sutil (ASM F3, Dallara-Mercedes) sicherte sich den dritten ASM-Doppelsieg der Saison vor Lucas di Grassi (Manor Motorsport, Dallara-Mercedes). In der berühmten „Eau Rouge“ gab es einen sensationellen Überholmanöver, deshalb verdrängte Hamilton seinen Teamkollegen Adrian Sutil in der ersten Runde bereits von der führenden Position. Beide ASM-Piloten setzten sich vom Feld ab, die beiden ersten Verfolger sich gemeinsam drehten. Weit zurück fielen Esteban Guerrieri (Team Midland Euroseries, Dallara-Toyota) und Giedo van der Garde (Team Rosberg, Dallara-Opel), sie waren am Ende der langen Geraden „Blanchiment“ zu schnell. Vorgespült wurde auf den dritten Platz Lucas di Grassi, den er bis zum Ende des zwölf Runden langen Rennens hielt. Der Japaner Kohei Hirate (Team Rosberg, Dallara-Opel) verbesserte auf Platz Vier seine Position vom gestrigen Lauf sogar noch um einen Rang, während der Belgier Greg Franchi (Prema Powerteam, Dallara-Opel) als Siebter seine ersten Punkte in der Formel 3 Euro Serie überhaupt bekam.
| Datum | Runden | Gesamtdistanz (km) | Sieger |
|---|---|---|---|
| 15. Mai | 12 | 83,712 | Lewis Hamilton |
[Bearbeiten] Vierter Lauf auf dem Circuit de Monaco (Stadtkurs)
Das Siebente Saisonrennen hat im Rahmen der Formel 1 Lewis Hamilton (ASM F3, Dallara-Mercedes) gewonnen. Der McLaren Mercedes Schützling setzte sich mit 1,777 Sekunden Vorsprung gegen seinen Teamkollegen Adrian Sutil (ASM F3, Dallara-Mercedes) durch. Den langen Stadtkurs von Monte Carlo kam nach 18 Runden Loïc Duval (Signature-Plus, Dallara-Opel) als Dritter ins Ziel. Auf der legendären Rennstrecke an der Côte d’Azur entschied Lewis Hamilton bereits am Start. Er ging souverän in die erste Kurve, sein Teamkollege Adrian Sutil folgte ihm. Jedoch keine Möglichkeit an dem Briten vorbeizuziehen gab es für den Gräfelfinger. Das Safety Car musste in der siebten Runde auf die Strecke gehen weil Thomas Holzer (AM-Holzer Rennsport, Dallara-Opel) nach der „Schwimmbad“-Schikane in die Leitplanken gerutscht war. Das Rennen wurde in der neunten Runde wieder freigegeben und Hamilton fuhr seinen fünften Sieg entgegen. Franck Perera (Prema Powerteam, Dallara-Opel) belegte den fünften Platz hinter den beiden Teamkollegen Loïc Duval und James Rossiter (Signature-Plus, Dallara-Opel) und vor vor Fabio Carbone (Signature, SLC R1-Opel). Wegen eines Frühstarts musste Maximilian Götz (HBR Motorsport, Dallara-Opel) durch die Boxengasse fahren und verschenkte einen Platz in den Punkten. Er wurde auf den 15 Platz nach 18. Runden abgewinkt.
| Datum | Runden | Gesamtdistanz (km) | Sieger |
|---|---|---|---|
| 20. Mai | 18 | 60,12 | Lewis Hamilton |
Lewis Hamilton (ASM F3, Dallara-Mercedes) ist der Sieger des Zweiten Rennens am Wochenende. Den er feiert seinen sechsten Saisonsieg im diesem Jahr. Loïc Duval (Signature-Plus, Dallara-Opel) und Franck Perera (Prema Powerteam, Dallara-Opel) sind zwiter und dritter geworden. Dabei profitierten sie von einem Unfall von Adrian Sutil (ASM F3, Dallara-Mercedes), auf Platz zwei liegend in die Mauer gerutscht war, das alles in Runde 19. Großes Glück hatte Lewis Hamilton im ersten „Formel 3 Grand Prix de Monaco“ nach acht Jahren. Hamilton konnte in Führung liegend kurz nach der „Schwimmbad-Schikane“ behaupten, denn er berührte mit seinem rechten Hinterrad heftig die Leitplanken. Jedoch unbeschädigt blieb sein Fahrzeug und er konnte weiter fahren. Direkt hinter sich hatte der Britte Adrian Sutil. Der Deutsche rutschte beim versuch Hamilton zu überholen in der „St. Devote“ in die Reifenstapel und schied aus. Das Rennen ging 10 Minuten länger als üblichen 30 Minuten, es gab auf den engen Stadtkurs einige Zwischenfälle, die aber ohne größere Folgen blieben. Es kam nur 17 von 23 Fahrern in die Wertung.
| Datum | Runden | Gesamtdistanz (km) | Sieger |
|---|---|---|---|
| 21. Mai | 26 | 86,84 | Lewis Hamilton |
[Bearbeiten] Fünfter Lauf auf dem Motorsport Arena Oschersleben
Im Rahmen der DTM. Lucas di Grassi (Manor Motorsport, Dallara-Mercedes) gewann in Oscherleben den ersten von zwei Rennen. Der Brasilianer beendete damit die sechs Rennen andauernde Siegesserie des ASM F3-Teams. 1,4 Sekunden schneller war di Grassi nach 20 Runden als Adrian Sutil (ASM F3, Dallara-Mercedes). Den dritten Platz belegte Lewis Hamilton (ASM F3, Dallara-Mercedes). Das Saisonrennen and am Mittag statt, wurde bereits in der ersten Runde wegen eines Unwetters unterbrochen und konnte erst nach rund viereinhalb Stunden fortgesetzt werden. Lucas di Grassi entschied den Start hinter dem Safety Car für sich und verschaffte sich nach den ersten Metern gleich einen kleinen Vorsprung. Eine Chance auf einen Angriff hatte Adrian Sutil als zweiter nicht. Stattdessen geriet der Deutsche phasenweise unter Druck seines Verfolgers und Teamkollegen Lewis Hamilton, fand fand Hamilton keine Lücke auf der engen Strecke um an Sutil vorbeizukommen. Den fünften Platz belegte Sebastian Vettel (Mücke Motorsport, Dallara-Mercedes) und war damit gleichzeitig bester Rookie. Guillaume Moreau (Signature, Dallara-Opel) als Siebter und Átila Abreu (Mücke Motorsport, Dallara-Mercedes) auf Rang acht schafften als Neulinge ebenfalls den Sprung in die Punkteränge.
| Datum | Runden | Gesamtdistanz (km) | Sieger |
|---|---|---|---|
| 20. Juni | 20 | 73,34 | Lucas di Grassi |
Den zehnten Saisonlauf gewann Lewis Hamilton (ASM F3, Dallara-Mercedes). Gestern hatte der Britte als Dritter beendete, schaffte er den siebenten erfolg, erneut den Sprung nach ganz oben. Hamilton folgten auf den Plätzen Lucas di Grassi (Manor Motorport, Dallara-Mercedes) und Adrian Sutil (ASM F3, Dallara-Mercedes). Einen ungefährdeten Start/Ziel-Sieg feierte der Führende der Gesamtwertung Lewis Hamilton bei sonnigem Wetter in Oschersleben. Bereits vom Verfolgerfeld setzte er sich nach dem Start ab. Einen Vorsprung von 7,205 Sekunden hatte er nach 22 Runden. Wieder bester Rookie war Sebastian Vettel (Mücke Motorsport, Dallara-Mercedes) seinen fünften Platz vom Vortag. Die Ziellinie überfuhren hinter ihm Giedo van der Garde (Team Rosberg, Dallara-Opel) und Esteban Guerrieri (Team Midland Euroseries, Dallara-Toyota). Somit sind alle Motorenhersteller der Formel 3 Euro Serie den Sprung in die Punkteränge geschafft.
| Datum | Runden | Gesamtdistanz (km) | Sieger |
|---|---|---|---|
| 21. Juni | 22 | 80,674 | Lewis Hamilton |
[Bearbeiten] Sechster Lauf auf dem Norisring
Im Rahmen der DTM. den elften ereignisreichen Saisonlauf der Formel 3 Euro Serie feierte Lewis Hamilton (ASM F3, Dallara-Mercedes) seinen achten Sieg. Erstmals in seiner Formel-3-Karriere den Sprung auf das Siegerpodest als zweiter. Dritter wurde wurde Paul di Resta (Manor Motorsport, Dallara-Mercedes). Der Britte Lewis Hamilton das Maß der Dinge. Einen souveränen Start-Ziel-Sieg gelang dem 20-Jährigen. Adrian Sutil lag auf dem zweiten Platz bis zur Safety-Car-Phase in der 19. Runde, Gräfelfinge rollte dann aus, Sebastian Vettel überhollte ihn und lag auf dem zweiten Platz. Nach einem spektakulären Unfall musste das Safety-Car auf die Strecke. Im Kampf um Platz sechs fuhr Loïc Duval (Signature-Plus, Dallara-Opel) Giedo von der Garde (Team Rosberg, Dallara-Opel) auf das Hinterrad und überschlug sich. Unverletzt blieb der Franzose aber rutschte auf dem Überrollbügel in die Auslaufzone. In der ersten Runde schied der Meisterschaftsdritte James Rossiter (Signature-Plus, Dallara-Opel) aus. In der Grundig-Kehre fuhr er auf den Boliden von Kohei Hirate (Team Rosberg, Dallara-Opel) auf.
| Datum | Runden | Gesamtdistanz (km) | Sieger |
|---|---|---|---|
| 16. Juli | 34 | 78,2 | Lewis Hamilton |
Der Sieger hieß wieder mal Lewis Hamilton (ASM F3, Dallara-Mercedes). Das war der neunte Sieg am diesem Rennwochenende. Adrian Sutil (ASM F3, Dallara-Mercedes) und Franck Perera (Prema Powerteam, Dallara-Opel) belegten die Ränge zwei und drei. Einen Ungefährdeten Start-Ziel-Sieg feierte Hamilton nach 35 Runden. Hamiltons Teamkollegen Adrian Sutil sichte sich den zweiten Platz der diesen Rang schon zum sechsten Mal in dieser Saison belegte. Die beiden ASM-Piloten bauten ihre Positionen in der Gesamtwertung aus: Lewis Hamilton der Führende hat 108 Zähler auf seinem Konto, Adrian Sutil folgt mit 65 Punkten. Nur knapp verpasste Sebastian Vettel (Mücke Motorsport, Dallara-Mercedes) nach seinem gestrigen zweiten Platz einen weiteren Podestrang. Als bester Rookie belegte der Heppenheimer den vierten Platz, von Position drei am Start fiel er auf Platz sechs zurück. Franck Perera kletterte zum zweiten Mal in dieser Saison auf das Siegerpodest. Der Franzose überquerte die Ziellinie als Dritter.
| Datum | Runden | Gesamtdistanz (km) | Sieger |
|---|---|---|---|
| 17. Juli | 35 | 80,5 | Lewis Hamilton |
[Bearbeiten] Siebenter Lauf auf dem Nürburgring
Im Rahmen der DTM. Den zweiten Saisonsieg hat der deutsche Adrian Sutil (ASM F3, Dallara-Mercedes) gewonnen. Er gwann auf der langen Sprintstrecke vor dem vor Lucas di Grassi (Manor Motorsport, Dallara-Mercedes) und Kohei Hirate (Team Rosberg, Dallara-Opel). In der ersten Runde kollidierte Lewis Hamilton (ASM F3, Dallara-Mercedes) mit Paul di Resta (Manor Motorsport, Dallara-Mercedes), beide fielen weit zurück. Nach 22 Runden kämpfte Hamilton noch bis auf Platz 12 vor. Adrian Sutil übernahm nach der ersten Runde die Spitze denn er überholte den Führenden Lucas di Grassi in der ersten Kurve. Bis zum Ziel hielt der 22-jährige die Führung und gewann seinen zweiten Saisonsieg nach seinem Erfolg in Spa-Francorchamps. Sutil stand über die Hälfte des Rennens unter Druck seines 20-Jährigen Verfolgers Lucas di Grassi, aber der deutsche machten keinen einzigen Fehler und siegte mit 0,594 Sekunden vor dem Brasilianer. Japaner Kohei Hirate feierte seinen ersten Podiumsplatz drei. Ihm verfolgte Hannes Neuhauser (HBR Motorsport, Dallara-Mercedes), der als Vierter abgewinkt wurde. Die beste Saisonplatzierung waren für den Österreicher wie auch für Hirate.
| Datum | Runden | Gesamtdistanz (km) | Sieger |
|---|---|---|---|
| 8. August | 22 | 79,838 | Adrian Sutil |
Das zweite Rennen am Nürburgring gewann Lewis Hamilton (ASM F3, Dallara-Mercedes). Auf den zweiten Platz verwies der Führende der Gesamtwertung Sebastian Vettel (Mücke Motorsport, Dallara-Mercedes). Der Rückstand des deutschen betrug im Ziel 19,6 Sekunden. Als dritter überquerte die Ziellinie der Samstag-Sieger Adrian Sutil (ASM F3, Dallara-Mercedes). Den besten Start erwischte Lewis Hamilton und setzte sich gleich an die Spitze des 23-köpfigen Feldes. Hinter Lewis Hamilton verbremste sich Paul di Resta (Manor Motorsport, Dallara-Mercedes) in der ersten Runde. Dabei traf der Schotte sein Teamkollegen Lucas di Grassi (Manor Motorsport, Dallara-Mercedes), der daraufhin ausschied. Adrian Sutil umrundete bis zur zwölften Runde den 3,629 Kilometer langen Sprintkurs des Nürburgrings auf dem zweiten Rang hinter Hamilton. Im Regen verbremste auch er sich. Vettel zog an ihm auf Platz zwei vorbei und den er sicher ins Ziel brachte. Bester Rookie war der 18-jährige und es war der zweite Podestplatz in der Formel 3 Euro Serie.
| Datum | Runden | Gesamtdistanz (km) | Sieger |
|---|---|---|---|
| 9. August | 21 | 76,209 | Lewis Hamilton |
[Bearbeiten] Achter Lauf auf dem Circuit Park Zandvoort
Im Rahmen der DTM. Im niederländischen Zandvoort feierte Guillaume Moreau (Signature, Dallara-Opel) seinen ersten Saisonsieg. Der erste Rookie war der Franzose der im diesem Jahr ein Rennen gewinnen konnte. Die Plätze zwei und drei belegten Sebastian Vettel (Mücke Motorsport, Dallara-Mercedes) und Franck Perera (Prema Powerteam, Dallara-Opel). In der ersten Kurve schied nach einer Kollision mit seinem Teamkollegen Adrian Sutil (ASM F3, Dallara-Mercedes) Lewis Hamilton (ASM F3, Dallara-Mercedes) in der ersten Runde aus. Turbulent begang das 15 Saisonrennen. Kohei Hirate (Team Rosberg, Dallara-Opel) fuhr noch auf der Startgeraden nach einer Berührung mit James Rossiter (Signature-Plus, Dallara-Opel) in das Auto von Fabio Carbone (Signature, SLC R1-Opel). Beide schieden aus. Ausgangs der Tarzanbocht nach wenigen Meter später kollidierten die beiden ASM-Piloten Lewis Hamilton und Adrian Sutil, die daraufhin ausrollten. Für vier Umläufe neutralisierte das Safety Car das Rennen. Von den Unfällen profitierte Guillaume Moreau und kam aus der ersten Runde vor dem Führenden Sebastian Vettel zurück. Den Restart gewann auch der Franzose Noch vor der Startlinie überholte Paul di Resta (Manor Motorsport, Dallara-Mercedes) Sebastian Vettel darfür kassierte der Schotte eine Durchfahrtsstrafe und landete am Ende auf Platz 14. Die Titelentscheidung in der Formel 3 Euro Serie vertagt wegen den Ausfällen von Hamilton und Sutil. Im morgigen Rennen braucht Lewis Hamilton fünf Punkte mehr als Sutil, um die Gesamtwertung der Formel 3 Euro Serie zu gewinnen.
| Datum | Runden | Gesamtdistanz (km) | Sieger |
|---|---|---|---|
| 27. August | 16 | 68,912 | Guillaume Moreau |
Mit seinen Sieg sicherte sich Lewis Hamilton (ASM F3, Dallara-Mercedes) vorzeitig den Titel. Damit ist der 20 Jahre alte Schützling von McLaren Mercedes der Nachfolger seines Landsmanns Jamie Green. Platz zwei belegte Sebastian Vettel (Mücke Motorsport, Dallara-Mercedes) vor Giedo van der Garde (Team Rosberg, Dallara-Opel), dem einzigen Niederländer im Feld. Denn Start gewann Lewis Hamilton vor Lucas di Grassi (Manor Motorsport, Dallara-Mercedes). Wenig später erhielt der Brasilianer wegen Frühstarts eine Durchfahrtstrafe. Der drittplatzierte Adrian Sutil drehte sich ohne Einwirkung eines Gegners von der Strecke, für Hamilton war der Weg frei für zum Titel. Denn der Brite benötigte fünf Punkte mehr als sein Teamkollege Sutil. Mit einem stark unruhigen Auto kämpfte Hamilton und zeigte seine Klasse im gesamten Rennen. Denn er hatte die Gegner im griff. Auf dem 4,307 Kilometer langen Dünenkurs, wurde er 1,077 Sekunden vor dem Sebastian Vettel als Sieger abgewinkt. Nach dem 16. Saisonrennen war Giedo van der Garde glücklich. Denn der Niederländer schaffte bei seinem Heimspiel in Zandvoort zum ersten Mal im diesem Jahr das den Sprung auf das Podest.
| Datum | Runden | Gesamtdistanz (km) | Sieger |
|---|---|---|---|
| 28. August | 19 | 81,833 | Lewis Hamilton |
[Bearbeiten] Neunter Lauf auf dem EuroSpeedway Lausitz
Im Rahmen der DTM. Auf dem EuroSpeedway Lausitz feierte Lewis Hamilton (ASM F3, Dallara-Mercedes) den Zwölften Saisonsieg der Euro Serie. Der feststehende Champion überholte den Führenden Giedo van der Garde (Team Rosberg, Dallara-Opel) in der achten Runde und fuhr souverän den Sieg nach Hause. Nach 20 Runden belegte van der Garde den zweiten Platz vor Rookie Sebastian Vettel (Mücke Motorsport, Dallara-Mercedes). Der Start musste wegen nassen Strecke hinter dem Safety Car durchgeführten Start gewann Pole-Mann Giedo van der Garde vor Sebastian Vettel und Lewis Hamilton. Acht Runden lang kämpfte Hamilton mit dem Deutschen, um schließlich am Heppenheimer vorbeizuziehen. Auch nach drei Runden später überholte er den den Führenden van der Garde und lag an der Spitze. In der Schlussphase lieferte sich Sebastian Vettel ein hartes Duell mit Adrian Sutil (ASM F3, Dallara-Mercedes) um Platz drei, erkämpfte er sich in der vorletzten Runde. Wenn am morgigen Sonntag Perera oder Lucas di Grassi (Manor Motorsport, Dallara-Mercedes) nicht gewinnen, ist Sutil der Vize-Titel bereits zwei Rennen vor Saisonende sicher.
| Datum | Runden | Gesamtdistanz (km) | Sieger |
|---|---|---|---|
| 17. September | 20 | 68,84 | Lewis Hamilton |
Das zweite Rennen gewann Lewis Hamilton (ASM F3, Dallara-Mercedes). Die Plätze zwei und drei belegten Paul di Resta (Manor Motorsport, Dallara-Mercedes) und Adrian Sutil (ASM F3, Dallara-Mercedes). Vorzeitig den zweiten Rang der Gesamtwertung sicherte sich der deutsche Vettel. Den von der Pole Position gestarteten Paul di Resta wurde von Lewis Hamilton überholt und setzte sich nach den ersten Metern sofort ab. Von da an war sein 13. Saisonerfolg nicht mehr in Gefahr. Das 24 Runden kontrollierte Hamilton jederzeit. Der Vorsprung des Briten betrug im Ziel 5,804 Sekunden auf Paul di Resta. Franck Perera (Prema Powerteam, Dallara-Opel) fuhr vom dritten Startplatz los und rutschte auf den 3,442 Kilometer langen EuroSpeedway Lausitz bereits in der ersten Kurve nach dem Start durch das Gras und beendete das Rennen asl sechster. Einen guten Start erwischte von Platz fünf aus Adrian Sutil und kam als Dritter aus der ersten Runde zurück. Bis zum Ende des Rennens inne hatte der die Position. Es der elfte Podestplatz in dieser Saison für den 22-jährigen deutschen. Es sicherte mit seinem heutigen Sieg die Vize-Meisterschaft.
Nachträglich wurde Di Resta vom Rennen ausgeschlossen. Der Zweitplatzierte des 18. Saisonrennens, Paul di Resta (Manor Motorsport, Dallara-Mercedes), wurde nach der technischen Kontrolle seines Fahrzeugs nachträglich vom Rennen ausgeschlossen. Im seinem Tank befand sich nach der Zieldurchfahrt nur noch 0,98 Liter Kraftstoff. Laut Reglement müssten noch im Tank 1,5 Liter drin sein. Sein Team Manor Motorsport akzeptierte die Strafe und ging nicht in Berufung. Folgenden Piloten rücken in der Wertung ach dem Rennen auf. Adrian Sutil (ASM F3, Dallara-Mercedes) ist neuer Zweiter vor Lucas di Grassi (Manor Motorsport). Auf dem zehnten Platz in der Gesamtwertung wird di Resta nun mit 33 Punkten geführt. Sutil liegt unverändert auf Platz zwei, vor di Grassi.
| Datum | Runden | Gesamtdistanz (km) | Sieger |
|---|---|---|---|
| 18. September | 24 | 82,608 | Lewis Hamilton |
[Bearbeiten] Zehnter Lauf auf dem Hockenheimring
Im Rahmen der DTM. Das turbulente 19. Saisonrennen der Eifel hatte wieder Lewis Hamilton (ASM F3, Dallara-Mercedes) gewonnen. Es war der 14. Saisonsieg für den Briiten. Den zweiten Platz verschaffte sich Lucas di Grassi (Manor Motorsport, Dallara-Mercedes), auf dem Hockenheimring eine gute Ausgangsposition im Kampf um den dritten Rang in der Gesamtwertung. Franck Perera (Prema Powerteam, Dallara-Opel) belegte den vierten Platz, Vettel (Mücke Motorsport, Dallara-Mercedes) wurde in der erste Runde nach zwei Unfällen auf dem folgenden Boxenbesuch 14. Lewis Hamilton der bereits feststehende Champion gewann den Start, setzte sich sofort vom Rest des Feldes ab. Ebenfalls bis ins Ziel hielt Lucas di Grassi der seinen zweiten Platz und verfolgte Hamilton. Überraschend setzte sich auf Platz drei der deutsche Maximilian Götz (ASM F3, Dallara-Mercedes). Nach fünf Monaten Pause erzielte in seinem ersten Rennen der Uffenheimer das beste Ergebnis in der Formel 3 Euro Serie. Auf nasser Strecke gab es im Verfolgerfeld viele Zwischenfälle: Guillaume Moreau (Signature, Dallara-Opel) schon in der ersten Kurve nach nach einem Unfall mit Sebastian Vettel aus. Ebenfalls mit Vettel kollidierte in der ersten Runde Giedo van der Garde (Team Rosberg, Dallara-Opel). Kollidierte Fabio Carbone (Signature, SLC R1-Opel) mit Ben Clucas (Team Midland Euroseries, Dallara-Toyota) und Thomas Holzer (AM-Holzer Rennsport, Dallara-Opel) in der achten Runde. Die Folge: Der SLC R1-Opel des Brasilianers schlug frontal in die Reifenstapel ein. Unverletzt aus eigener Kraft verlassen könnte sein zerstörtes Fahrzeug Fabio Carbone.
| Datum | Runden | Gesamtdistanz (km) | Sieger |
|---|---|---|---|
| 22. Oktober | 17 | 77,758 | Lewis Hamilton |
Seine zweite Saison in der Formel 3 Euro Serie beendete Lewis Hamilton (ASM F3, Dallara-Mercedes) standesgemäß. Den 20. Saisonlauf gewann der Champion. Sebastian Vettel (Mücke Motorsport, Dallara-Mercedes) und Guillaume Moreau (Signature, Dallara-Opel) vervollständigten das Podest beim Saisonfinale. Am gestrigen Samstag, nach seinem dritten Platz, schien es auch im zweiten Lauf des Wochenendes für den Deutschen Piloten Maximilian Götz (ASM F3, Dallara-Mercedes) erneut ein Erfolg zu werden. Zu diesem Zeit lag Götz auf dem dritten Platz musste wegen Kupplungsprobleme, wurde vom späteren drittplatzierten Vettel überholt. Als sich Paul di Resta (Manor Motorsport, Dallara-Mercedes) in Runde 15 verbremste, fuhr in das Auto von Götz. Vorzeitig schied deshalb der Uffenheimer aus. Den Kampf um Platz drei in der Gesamtwertung der Formel 3 Euro Serie setzte sich Lucas di Grassi (Manor Motorsport, Dallara-Mercedes) durch. Wegen eines Ausfalls einer gebrochenen hinteren Radaufhängung verwies er Franck Perera (Prema Powerteam, Dallara-Opel) wurde er mit einen Punkt den vierten Platz der Gesamtwertung.
Die Formel 3 Euro Serie sah in ihrer dritten Saison insgesamt fünf verschiedene Sieger, allein 15 Rennen gewann Champion Lewis Hamilton. In die Siegerliste trugen sich zweimal Adrian Sutil (ASM F3 Dallara-Mercedes), James Rossiter (Signature-Plus, Dallara-Opel), Lucas di Grassi und Guillaume Moreau ein. Seit Christian Klien 2003 feierte zum ersten Mal mit Guillaume Moreau wieder ein Rookie einen Rennsieg.
| Datum | Runden | Gesamtdistanz (km) | Sieger |
|---|---|---|---|
| 23. Oktober | 18 | 82,332 | Lewis Hamilton |
[Bearbeiten] Punktestand
[Bearbeiten] Fahrer
 |
Punkte | Hocken- heim |
Pau | Spa | Monte Carlo |
Oschers- leben |
Noris- ring |
Nürburg- ring |
Zand- voort |
Lausitz- ring |
Hocken- heim |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | Lewis Hamilton | 172 | 16 | 20 | 11 | 21 | 17 | 22 | 10 | 12 | 20 | 22 |
| 2. | Adrian Sutil | 94 | 8 | 8 | 19 | 8 | 14 | 8 | 16 | - | 13 | - |
| 3. | Lucas di Grassi | 68 | - | 6 | 6 | 6 | 19 | 7 | 9 | - | 7 | 8 |
| 4. | Franck Perera | 67 | 1 | 3 | 6 | 10 | 3 | 11 | 7 | 9 | 8 | 9 |
| 5. | Sebastian Vettel | 63 | 4 | 2 | - | - | 8 | 8 | 13 | 8 | 16 | 6 |
| 6. | Loic Duval | 52 | 11 | 14 | - | 14 | 1 | 4 | 3 | - | - | 5 |
| 7. | James Rossiter | 51 | 15 | 11 | 9 | 10 | - | 2 | - | - | - | 4 |
| 8. | Guillaume Moreau | 47 | - | 6 | 6 | - | 2 | 1 | 1 | 15 | 8 | 8 |
| 9. | Giedo van der Garde | 34 | 5 | 3 | - | - | 3 | - | 5 | 12 | - | - |
| 10. | Paul di Resta | 32 | 1 | - | 4 | 4 | 10 | 7 | 1 | 4 | 1 | - |
| 11. | Marco Bonanomi | 21 | 6 | - | - | - | - | 3 | 5 | 1 | - | 6 |
| 12. | Kohei Hirate | 18 | - | - | 9 | - | - | - | 8 | - | 1 | - |
| 13. | Fabio Carbone | 15 | - | 4 | 5 | 3 | - | 2 | - | - | - | 1 |
| 14. | Maximilian Götz | 13 | 4 | - | 1 | 2 | - | - | - | - | - | 6 |
| 15. | Atila Abreu | 12 | 1 | - | - | - | 1 | - | 2 | 5 | 2 | 1 |
| 16. | Esteban Guerrieri | 12 | 3 | - | 2 | - | 2 | - | - | 3 | - | 2 |
| 17. | Greg Franchi | 11 | - | - | 2 | - | - | - | - | 7 | 2 | - |
| 18. | Hannes Neuhauser | 9 | - | - | - | - | - | - | 5 | 2 | - | 2 |
| 19. | Richard Antinucci | 3 | 2 | 1 | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 20. | Ross Zwolsman | 2 | 2 | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 21. | Alejandro Nunez | 1 | - | - | - | 1 | - | - | - | - | - | - |
[Bearbeiten] Bester Neuling
| Punkte | Hocken- heim |
Pau | Spa | Monte Carlo |
Oschers- leben |
Noris- ring |
Nürburg- ring |
Zand- voort |
Lausitz- ring |
Hocken- heim |
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | Sebastian Vettel | 157 | 16 | 14 | 8 | 14 | 20 | 20 | 18 | 18 | 15 | 14 |
[Bearbeiten] Bestes Team
| Punkte | Hocken- heim |
Pau | Spa | Monte Carlo |
Oschers- leben |
Noris- ring |
Nürburg- ring |
Zand- voort |
Lausitz- ring |
Hocken- heim |
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | ASM F3 | 261 | 24 | 28 | 28 | 28 | 30 | 28 | 26 | 10 | 33 | 26 |
| 2. | Signature Plus | 103 | 26 | 25 | 9 | 24 | 1 | 6 | 3 | - | - | 9 |
| 3. | Prema Powerteam | 98 | 7 | 3 | 8 | 10 | 3 | 14 | 12 | 16 | 10 | 15 |
| 4. | Manor Motorsport | 95 | - | 6 | 10 | 10 | 28 | 14 | 8 | 4 | 7 | 8 |
| 5. | ASL Mücke Motorsport | 75 | 5 | 2 | - | - | 9 | 13 | 10 | 21 | 8 | 7 |
| 6. | Signature | 62 | - | 10 | 11 | 3 | 2 | 3 | 1 | 15 | 8 | 9 |
| 7. | Team Rosberg | 51 | 5 | 3 | 9 | - | 3 | - | 16 | 6 | 12 | - |
| 8. | HBR Motorsport | 17 | 4 | - | 1 | 3 | - | - | 5 | 2 | - | 2 |
| 9. | Team Midland Euroseries | 15 | 5 | 1 | 2 | - | 2 | - | - | 3 | - | 2 |
| 10. | Ross Zwolsman | 2 | 2 | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
[Bearbeiten] Nations Cup
| Punkte | Hocken- heim |
Pau | Spa | Monte Carlo |
Oschers- leben |
Noris- ring |
Nürburg- ring |
Zand- voort |
Lausitz- ring |
Hocken- heim |
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | Großbritannien | 237 | 31 | 31 | 22 | 30 | 26 | 28 | 10 | 14 | 20 | 25 |
| 2. | Deutschland | 170 | 16 | 10 | 19 | 11 | 22 | 21 | 24 | 16 | 19 | 12 |
| 3. | Frankreich | 161 | 12 | 22 | 12 | 24 | 6 | 16 | 11 | 24 | 16 | 18 |
| 4. | Brasilien | 94 | 1 | 10 | 11 | 9 | 19 | 9 | 10 | 5 | 9 | 11 |
| 5. | Niederlande | 36 | 7 | 3 | - | 1 | 3 | - | 5 | 6 | 11 | - |
| 6. | Italien | 22 | 6 | - | - | - | - | 3 | 5 | 1 | - | 7 |
| 5. | Japan | 18 | - | - | 9 | - | - | - | 8 | - | 1 | - |
| 8. | Argentinien | 14 | 3 | 1 | 2 | - | 2 | 1 | - | 3 | - | 2 |
| 9. | Österreich | 11 | - | - | 1 | - | - | - | 5 | 2 | - | 3 |
| 10. | Belgien | 11 | - | - | 2 | - | - | - | - | 7 | 2 | - |
| 11. | USA | 4 | 2 | 1 | - | 1 | - | - | - | - | - | - |
| 12. | Spanien | 2 | - | - | - | 2 | - | - | - | - | - | - |
Legende
- Die Punkte werden von den zwei Rennen + Pole Position zusammen gerechnet.
