DG-300

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Von Max' Fliegerseite

Die DG-300 Elan ist ein einsitziges Hochleistungs-Segelflugzeug aus GFK, das in der Standardklasse (mit 15m Spannweite, festem Flügelprofil und Einziehfahrwerk) eingesetzt wurde. Konstruiert wurde die DG-300 von Wilhelm Dirks, hergestellt von der slowenischen Firma Elan für die DG Flugzeugbau GmbH. Von dem seit 1983 gebauten Flugzeug wurden fast 500 Stück ausgeliefert.

Zusätzlich kann die DG-300 mit Flächentanks und Hecktank für Wasserballast ausgestattet werden. Vergleichbare Flugzeug sind z.B. Rolladen Schneider LS-4 oder Schempp-Hirth Discus.

[Bearbeiten] Versionen

Außer der Standardversion wurden auch die DG-300 Club Elan (ohne Ausblasung), die kunstflugtaugliche DG-300 Elan Acro angeboten, außerdem gab es für die Club-Version wahlweise auch ein nicht-einziehbares Fahrwerk. Anfang der 90er wurde die DG-300 zur DG-303 modifiziert. Neu war folgendes:

neuer Haubenverschluss/Rögerhaken wie bei DG-800
modifiziertes Profil
neue Rückenlehne mit integrierter Kopfstütze

Kurz darauf wurde der Herstellerbetrieb ELAN bzw. AMS auch zum Vertrieb des Flugzeugs, DG-Flugzeugbau wurde zum Deutschlandvertreter. Verkauft wurden die gleichen Versionen wie von der DG-300. Nach einiger Zeit hat AMS die Ausblasung allerdings durch ein Zackenband ersetzt. Anfang 2006 wurde die 511. und letzte DG-303 fertiggestellt. Die Produktion wurde zugunsten der LS4 eingestellt. Es existiert seit Ende 2005 ein privater, in Deutschland zugelassener Umbau einer DG-300 zum eigenstartfähigen Segelflugzeug mit einklappbarem Hilfsmotor.