Chrysler E Class
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Der Chrysler E Class war eine vom US-amerikanischen Automobilhersteller Chrysler von 1982-1984 angebotene Limousine der Mittelklasse.
| Chrysler | |
|---|---|
| E Class | |
| Hersteller: | Chrysler Corporation |
| Produktionszeitraum: | 1982–1984 |
| Klasse: | Mittelklasse |
| Karosserieversionen: | Limousine, vier Türen |
| Motoren: | 2,2 l-R4, 95-100 PS 2,2 l-Turbo-R4, 142 PS 2,6 l-R4, 93-102 PS |
| Länge (mm): | 4717 mm |
| Breite (mm): | 1727 mm |
| Höhe (mm): | 1369 mm |
| Leergewicht (kg): | 1144 kg |
| Vorgängermodell: | kein direkter Vorgänger |
| Nachfolgemodell: | kein direkter Nachfolger |
| Ähnliche Modelle: | Chrysler New Yorker, Dodge 600, Plymouth Caravelle, Pontiac 6000, Ford LTD, Mercury Marquis |
Im Herbst 1982 präsentierte Chrysler als Einstiegsmodell des neuen frontgetriebenen New Yorker den E Class als viertürige Limousine. Der E Class basierte auf der um 76 mm verlängerten Plattform der K-Cars, also der 1980 eingeführten, gegenüber den Vorgängern stark verkleinerten Frontantriebsmodelle (Dodge Aries, Plymouth Reliant und Chrysler LeBaron) und war Schwestermodell des Dodge 600 und des Plymouth Caravelle.
Antriebsseitig standen im E Class Chryslers 2,2 l-Reihenvierzylinder oder der von Mitsubishi zugelieferte 2,6 l-Reihenvierzylinder mit Ausgleichswellen zur Wahl, im Modelljahr 1983 auch eine Turbovariante des kleineren Vierzylinders. Serienmäßig war in allen Modellen die TorqueFlite-Dreigangautomatik.
Nach nur zwei Jahren und 71.000 Exemplaren fiel der E Class wieder aus dem Programm, wurde aber nur leicht verändert als Plymouth Caravelle weitergebaut.
- Quellen
Flammang, James M./Kowalke, Ron: Standard Catalog of American Cars 1976-1999. Krause Publications, Iola 1999. ISBN 0-87341-755-0
