Boeing X-48
aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
Die X-48 ist ein Experimentalflugzeug, das von Boeing und der NASA entwickelt wird, um die Eigenschaften eines Blended Wing Body, einer speziellen Form des Nurflüglers, zu erproben.
Momentan entwickelt Boeing Phantom Works zusammen mit dem NASA Langley Research Center das Blended-Wing-Body- (BWB) Flugzeugkonzept. Für die Untersuchung der Flugeigenschaften des BWB-Konzepts wurde bereits ein ferngesteuertes Modell gebaut, das erfolgreich flog. Der nächste Entwicklungsschritt ist ein etwa 10,7 m (35 Fuß) langes Modell, das momentan bei der NASA in Langley gebaut wird. Die Flugversuche des zweiten Modells waren für das Jahr 2004 angesetzt. Es gab jedoch keinerlei Berichte über die Versuche. Boeing teilte im November 2005 mit, dass ein weiteres Modell (mit dem Namen X-48B) gebaut werden sollte. Diese Pressemitteilung ließ auch erkennen, dass in der Zwischenzeit die United States Air Force in das Projekt eingestiegen ist.
Das BWB-Konzept bietet größere strukturelle, aerodynamische und operationelle Effektivität als das heutige Rohr-mit-Flügel-Konzept. Das modulare Design ermöglicht auch bei gleichem Flügel verschiedene Rumpfvarianten zu verwenden. Diese Eigenschaften erlauben größere Reichweiten, Sparsamkeit und Zuverlässigkeit und versprechen vielfältige Einsatzgebiete in der zivilen und militärischen Luftfahrt.
[Bearbeiten] Weblinks
- Blended-Wing-Body Details (englisch)
X-1 X-2 X-3 X-4 X-5 X-6 X-7 X-8 X-9 X-10 X-11 X-12 X-13 X-14 X-15 X-16 X-17 X-18 X-19 X-20 X-21 X-22 X-23 X-24 X-25 X-26 X-27 X-28 X-29 X-30 X-31 X-32 X-33 X-34 X-35 X-36 X-37 X-38 X-39 (reserviert) X-40 X-41 X-42 X-43 X-44 X-45 X-46 X-47 X-48 X-49 X-50 X-51 X-52 (freibleibend) X-53
Organisationen: NASA USAF DARPA
