BMW R 35
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Das im Jahr 1937 erschienene Modell R 35 war ein Einzylinder-Motorrad aus dem Hause BMW, nach der steuerfrei zu fahrenden R 2 und der R 4 erschienen. Die R 35 war in der Leistung um 2 PS angehoben und im Hubraum auf 350 cm³ modifiziert. Sie löste die R 4 ab. Auch dieses Motorrad zeichnet sich durch große Robustheit aus.
Eine Trockenkupplung und ein handgeschaltetes Dreiganggetriebe bilden mitsamt dem Kardan den Antrieb. Das Fahrwerk ist ein Stahlblechrahmen ohne Hinterradfederung. Das Vorderrad erhielt eine neue Führung mit Teleskopgabel.
Dieses Motorrad wurde später in Eisenach gebaut und war der Ahn der auch in der späteren DDR weitergebauten EMW R 35 (Eisenacher Motorenwerk), die im wesentlichen nur eine einzige Veränderung aufwiesen gegenüber der BMW R 35: sie besitzen (bei den späten Modellserien) eine Hinterradfederung.
[Bearbeiten] Technische Daten
R 35 | |||
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Bauart | Einzylinder mit Kardan | ||
Motor | OHV | ||
Bauzeit | 1937-1940 | ||
Bohrung | 72 mm | ||
Hub | 84 mm | ||
Hubraum | 398 cm³ | ||
Leistung | 10 kw / 14 PS | ||
Vmax | 115 km/h | ||
Leergewicht | 130 kg | ||
Gesamtgewicht | --- kg | ||
Tankinhalt | - ltr |
Siehe auch Liste der BMW-Motorräder