北京交通
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北京是中国的首都和政治中心,也正在成为国际化都市,人口众多,城区面积很大。北京拥有庞大的交通网络,包括公路、铁路、航空、公交等等。市民出行乘坐公交车、地铁、出租车等可以使用北京市政交通一卡通刷卡付费。北京的交通网络尽管很方便,但是也会面临交通拥堵问题,使北京市政府、北京市民所苦恼。
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[编辑] 公路
[编辑] 城市道路
北京老城区(二环以内)的城市道路是棋盘式的格局,横平竖直。 东西方向的道路有长安街(从复兴门到建国门),平安大街(从东四十条豁口到车公庄)、广安大街(从广安门到广渠门)。南北方向的道路有中轴线,以及从玉蜓桥到雍和宫的东线,和开阳桥到积水潭桥的西线。东线路过方庄、红桥、崇文门、东单、东四、北新桥、雍和宫; 西线路过菜市口、宣武门、西单、西四、新街口。 因为天安门广场和紫禁城的原因,北京的中轴线分为北中轴和南中轴,北中轴从地安门向北,经鼓楼、北辰路,达奥体中心; 南中轴从前门向南经天桥、永定门,达三营门。南中轴和104国道重合。
北京外围的城市道路则是环形加放射性的格局。
[编辑] 城市快速路网与环路
北京规划建设的城市快速路网由北京有五条环路 (二环路、三环路、四环路、五环路和六环路)以及15条城市快速联络线组成,
11条城市快速路包括:
建设中有7条联络线
- 京承快速联络线 (北三环太阳宫 - 北四环望和桥,出京方向已开通)
- 莲花池西路工程
- 东北城角联络线 (北二环小街桥 - 北三环三元桥)
- 通惠河北路 (东二环 - 京通快速公路四惠桥)
- 丰北路 (西南二环 - 京石高速公路)
- 蒲黄榆路南延道路
- 西外大街西延道路
准备中有4条联络线
- 京沈高速至二环道路 (二环路 - 东四环四方桥)
- 阜石路
- 姚家园路 (东三环 - 东五环与规划中京平高速公路起点)
- 学院路北延道路
[编辑] 高速公路
- 京承高速公路 (北京 - 承德,部分仍在建设中)
- 机场高速公路 (市区 - 北京首都国际机场)
- 京通快速公路 (市区 - 通州)
- 京哈高速公路 (通州 - 哈尔滨,但是高速公路于河北转为102国道)
- 京沈高速公路 (北京 - 北戴河 - 沈阳)
- 京津塘高速公路 (北京 - 天津 - 塘沽)
- 京开高速公路 (北京 - 开封,现在只有北京段通车)
- 京石高速公路 (北京 - 石家庄)
- 京张高速公路 (北京马甸 - 张家口)
在规划中的高速公路包括机场北线、第二条机场高速公路、李天高速公路、京平/京蓟高速公路以及京津南北两条高速公路。
[编辑] 国道
连接京城还有十一条国道,包括101国道,102国道等。
[编辑] 铁路
北京是中国铁路网的中心之一,主要有北京到香港九龙的京九铁路,北京到上海的京沪铁路,北京到广州的京广铁路,北京到哈尔滨的京哈铁路,北京到包头的京包铁路,北京到原平的京原铁路,北京到通化的京通铁路,北京到承德的京承铁路。大同到秦皇岛的大秦铁路也过境北京。
北京最大的火车站为北京站(位于东便门)和北京西站(位于莲花池)。此外,还有北京北站(位于西直门),北京东站(位于百子湾),和北京南站(位于陶然亭南)。
[编辑] 航空
北京最大的,也是唯一的国际民用机场是北京首都国际机场,此外还有南苑机场作为补充。
[编辑] 公共交通
[编辑] 公共电汽车
北京的公共电汽车路线数量为900-1000条,包括电车,空调车和双层客车。汽车多采用低排放的液化石油气和天燃气作为燃料。为迎接2008年北京奥运会,在2005年,北京市所有的公共电汽车分阶段全部更新。北京的公交系统也是全世界最繁忙,载客量最多的公交系统,300路公交车的每天载客量相当于冰岛一个国家的总人口。
以前,北京市的公交车实行月票制,普通乘客只需要每个月40元人民币,就可乘坐主要的公交线路。这个价格标准是中国计划经济时代制定下来的标准,很长一段时间,人们都在争议,北京公交是否应该废除月票制或涨价。
2006年5月10日,北京市正式取消公交地铁纸制月票,取而代之的是一卡通IC卡。北京市民持卡乘公交、坐地铁,坐出租车。
[编辑] 地铁和轻轨
北京地铁包括从苹果园站到四惠东站的1号线(一线),从西直门站到西直门站的2号线(环线),从西直门站经回龙观到东直门站的13号线(城铁),从四惠站到土桥站的八通线(八通线是1号线的延长线)。在建的还有四号线,五号线,五号线延长线,十号线,奥运支线。 在规划中的还有机场轻轨,和其他地铁。
[编辑] 快速公交线路
由于地铁和轻轨的建设成本较高,北京现在尝试一种新的公共交通方法,快速公交线路,通过设定快速公交专用道,加长的公交车辆,设立站台并在站台上售票等方式来加快行车速度和容纳客流的能力。
[编辑] 出租车
[编辑] 长途汽车
北京有很多长途汽车站,包括东直门长途汽车站,西直门长途汽车站,六里桥长途汽车站,丽泽桥长途汽车站,木犀园长途汽车站,赵公口长途汽车站,八王坟长途汽车站等。
[编辑] 北京市的交通问题
[编辑] 堵车
根源是什么?
- 工作区在中心(三环乃至二环内),居住区在外围。上班,大量车往里进。下班,大量车往外出。
- 环行路像个桶。从桶内到桶外,或相反,都有难度。
如何解决?
措施
市政府已经建立许多环路中间的联络线。2004年9月28日 (官方开通日) / 2004年9月30日 (实际开通日),京承高速公路三四环路联络线出京方向部分开通。现在东直门以北的二环路正在建立连接到机场的城区东北角联络线。
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