Transrapid
Wikipedia
Transrapid är ett magnetsvävtågsprojekt dirvet av ett konsortium under ledning av er Siemens AG och ThyssenKrupp AG.
En provbana finns sedan flera år i Emsland, västra Tyskland, men i Tyskland finns ingen bana i kommersiell drift. En omstridd och ännu inte påbörjad linje planerades mellan Hamburg och Berlin (300 km). Målet var länge att börja trafikera sträckan 2005, men koalitionsregeringen har av kostnadsskäl stoppat projektet. Tågen svävar ca 150 mm över spåret med hjälp av magneter och dras även framåt av magnetkraft. Högsta hastighet kan vara 450 km/h, och sträckan Hamburg-Berlin skall trafikeras på en knapp timme. Inte heller har projekten med en linje mellan Munchens centrum och flygplats förverkligats. Projektets största baklag kom 22 september 2006 då en svår olycka med flera dödsoffer inträffade på provanläggningen i Emsland.
[redigera] Transrapid i Shanghai
2001 fick konstrtsiet i uppdrag att bygga en linje för Transrapid i Shanghai. Sträckan är cirka tre mil lång och sammanbinder flygplatsen Pudong med finnasdistriken i staden. Den invigdes 31 december 2002.
[redigera] Externa länkar
- Transrapids hemsida
- IMB International Maglev Board
- Slideshow on the Transrapid
- Transrapid Pictures at Shanghai Pudong Airport
- Information about the Munich Transrapid connection
- Maglev World Forum
- Transrapid - Maglev in Asia (China, Shanghai), Japan (Yamanashi) and Germany (Munich; TVE)
- UK Ultraspeed Project Homepage
| Höghastighetståg | ||
| Acela Express | AVE | EuroStar | Eurostar Italia | InterCityExpress | JR-Maglev MLX01 | Korea Train Express | Magnetic levitation trains | Pendolino | Shinkansen | TGV | Thalys | Transrapid | Treno Alta Velocità | X2000 | ||
