Riksväg 16
Wikipedia
- För nederländska riksväg 16, se A16 (motorväg, Nederländerna).
| 16 |
Riksväg 16 är en 23 km lång regional förbindelseled i Skåne mellan trafikplats Flädie på E6 och Dalby vid Riksväg 11 öster om Lund. Det är en viktig regional väglänk som förbinder Lund med E6 norrut och för all pendlingstrafik från Bjärred och Dalby som ska in till Lund. På ett kort ställe igenom Lund är vägen en motorväg tillsammans med E22.
Vägen är underdimensionerad vanlig landsväg utanför Lund mot både Bjärred och Dalby med ständiga trafikköer under rusningstid men inne i Lund händer det saker. Kommer man från Bjärred blir vägen en 2+2-väg vid trafikplats Gunnesbo och fortsätter man vidare på riksvägen kommer man ut på Norra Ringen. Norra ringen byggdes i slutet av 1960-talet och invigdes 1969. Den är utformad som en motorväg gestaltningsmässigt med skilda körbanor, bred mittremsa och vägren men korsar andra vägar i plan med trafikljusreglerade korsningar och rondeller ( se motorväg). Ursprungligen skulle hela Lund ha ett sådant ringvägsnät men protester från miljörörelse och ändrade planer för bostadsbyggande förändrade hela situationen och istället har motorvägen E22 fått bilda substitut för den östra ring som planerades men inte genomförts.
Vid trafikplats Lund norra och ett par kilometer söderut går riksvägen ihop med motorvägen innan vägen svänger av vid nästa avfart Gastelyckan. Därefter fortsätter vägen i samma stil som Norra ringen med 2+2 körbanor och trafikljus innan man lämnar Lund och vägen smalnar av till vanlig landsväg. Resten av vägen som slutar vid en rondell utanför Dalby där Riksväg 11 tar vid har en speciell detalj: Vägen kantas med avkörningsbarriärer på bägge sidorna för att förhindra avåkningar ned på åkrarna. Detta gör att den sista milen mot Dalby kan man åka utan risk för att köra av vägen men med risk för att krocka.
Det finns förslag om att skylta om vägen Oslo-Torsby-Borlänge-Gävle till E16. I så fall måste riksväg 16 byta nummer till riksväg 15 (enda lediga), eller till ett länsvägsnummer.
