Husqvarna
Wikipedia
För orten, se Huskvarna
Husqvarna AB, med säte i Huskvarna, är en betydande svensk tillverkare av hushållsmaskiner och utomhusmaskiner. Husqvarna startade som gevärsfaktori 1689, fick under 1800-talet namnet Husqvarna Vapenfabriks AB och har genom åren även tillverkat motorcyklar, mopeder och cyklar. Husqvarna AB ägs av Electrolux sedan 1977. Den 13 juni 2006 knoppades Husqvarna av från Electrolux och blev en egen aktie på Stockholmsbörsen.
Husqvarna har varit ett världsnamn när det gäller symaskiner och vapen. Cyklar, mopeder och motorcyklar har tillverkats i stort antal och gjutgods i form av spisar, köttkvarnar etc. har levererats från gjuteriet, som under 1940-talet kallades norra Europas största. Den som ”tjänat kronan” har kanske stiftat bekantskap med pistoler och k-pistar av Husqvarnas fabrikat, de tillverkades i stort antal under andra världskriget, då fabriken var som störst och hade mer än 4 000 anställda.
Under Wilhelm Thams ledning från 1877 till hans död 1911 skedde en kraftfull utveckling av företaget. Under sin 34-åriga direktörstid kallades han allmänt "brukspatron" och har hedrats med en byst i Idrottsparken, intill det Idrottshus vars byggande han idémässigt och ekonomiskt bidrog till.
Fabriken dominerade staden långt in på 1900-talet, med ljudet av ångvisslan som kallade folket till arbetet, men också markerade raster och arbetets avslutning och med de s.k bolagshusen i Viktoriabyn, Stockmakarebyn, Smedbyn med flera platser. Ett slags hyrda tjänstebostäder, där den som lämnade fabriken också miste sin hyresrätt. Och det talades om ”Svarta listan”, med namnen på dem som misskött sig på ”bolaget” och därmed var utestängda hos andra företag - och vice versa.
Tidigt förstod man dock värdet i att ta vara på de anställdas förslag och synpunkter. Redan på 40-talet anställde man en välutbildad personalchef, och arbetarna kunde göra sin stämma hörd i en personaltidning med det välfunna namnet "Insyn". Att personalchefen satsade på okonventionella metoder är uppenbart, då han i folkmun gick under namnet "mystiske mannen".
Innehåll |
[redigera] Vapen
Pistol m/40 (en svensktillverkad variant av den finländska Lahti-pistolen) har tillverkats av Husqvarna.
http://www.quarry.nildram.co.uk/Lahti.html
[redigera] Motorcyklar
Husqvarnas svenska motorcykelepok, som ägde rum åren 1903-1986, och som på tävlingsbanorna inleddes redan 1922, är värd ett eget kapitel (se 'Husqvarna history' i extern länk), här ska bara erinras om tävlingarna i Strutsabacken vid pingst varje år och det härliga ljud som HVA-maskinerna åstadkom i händerna på förare som Ragge Sunnqvist, Ivar Skeppstedt, Gunnar Kalén och stadens egen Bengt Håkansson.
Bland annat tillverkades automatväxlade motorcyklar till svenska försvaret som var lättkörda och väl anpassade för vinterkörning med stödskidor.
Sedan Triumph likviderats 1976 kan Husqvarna sägas världens äldsta motorcykelmärke, även om MC-divisionen såldes till den italienska Cagiva-koncernen 1986 och varumärket Triumph återkom några år senare. I Italien tillverkas det fortfarande motorcyklar av märket Husqvarna. Husqvarnas arv som svensk motorcykeltillverkare fördes vidare av Husaberg genom att mycket av konstruktörerna från Husqvarna gick över till Husaberg.
[redigera] Hushålls- och trädgårdsmaskiner
Husqvarnas produktion av hushållsmaskiner omfattar det mesta i branschen. Man tillverkar s.k vitvaror, d.v.s. tvättmaskiner, diskmaskiner, kylskåp, spisar etc. Sedan ungefär hundra år tillbaka även symaskiner, vilket man är störst på i Sverige. En stor del av tillverkningen utgörs av utomhusmaskiner som motorsågar, röjsågar och gräsklippare etc. Symaskinsverksamheten såldes 1997 till riskkapitalbolaget Industri Kapital. Symanskinsbolaget heter Viking Sewing Machines och produkterna har varumärket Viking Husqvarna.
[redigera] Biltillverkning
Mot slutet av andra världskriget funderade man på att ge sig in i bilbranschen. Ett team bestående av Bengt Magnusson (forskningschef), Stig Tham (ingenjör), Calle Heimdal (motordesigner) och Birger Johansson bildades. Man tog fram en trehjulig prototyp med delad bakruta som utseendemässigt påminnde mycket om SAAB 92 (möjligen beroende på att Sixten Sason arbetat på Husqvarna). Prototypen färdigställdes 1943 och drevs av en DKW-motor. Hjulen kom från en Fiat 500. Projektet lades ner 1944.
