General Dynamics F-111 Aardvark
Wikipedia
| Flygslag: | Jaktbombplan |
| Tillverkare: | General Dynamics Corporation |
| Längd: | 19,45 m |
| Vingbredd: variabel | 9,74 - 19,20 m |
| Höjd: | 5,22 m |
| Tomvikt: | ca 21 500 kg |
| Max last: | 14 200 kg |
| Max startvikt: | 45 000 kg |
| Aktionsradie: | ca 5 750 km transport |
| Max höjd: | ca 18 200 m |
| Max hastighet: | mer än 2 650 km/h |
| Motor: | Två Pratt & Whitney TF30-P-100 dragkraft 112,5 kN |
| Besättning: | 2 |
| Beväpning: | Flera olika kombinationer av missiler och bomber |
General Dynamics F-111 Aardvark var ett amerikanskt jaktbombplan, som ursprungligen avsågs användbart såväl inom US Navy som US Air Force.
Dåligt genomtänkt planering gjorde emellertid att planerna på att anpassa detta tunga landbaserade plan aldrig kom att fullföljas när det gällde amerikanska flottans behov av hangarfartygsbaserade plan. Planet var självklart även för stort och tungt för att kunna rangeras på hangarfartygen. En unik detalj med flygplanet är den s.k "kassett" som dom båda piloterna sitter i. Denna "kassett" kan skjutas ut separat från resten av flygplanet vid ett nödläge. Flygplanet användes av RAF när Khadafi´s palats i Libyen bombades under 1990-talet.
Totalt byggdes 563 F-111, varav ett antal exporterades till bla Australien och Storbritannien.
Som helhet kan sägas, att F-111 hade otaliga problem under sin korta tjänstgöringsperiod och planet togs ur tjänst redan 1996 efter att ha levererats till stridsförband 1983. Det anses, att felet inte var tillverkaren General Dynamics, utan snarare Pentagons. Ett "kostnadseffektivt alternativ" blev i stället ett ekonomiskt dyrbart fiasko.
