General Dynamics F-111

Материал из Википедии — свободной энциклопедии

Дженирал Дайнемикс F-111 (англ. — General Dynamics F-111) — одно или двухместный истребитель-перехватчик дальнего радиуса действия, истребитель-бомбардировщик, самолет тактической поддержки с изменяющейся геометрией крыла

[править] Общие сведения

Работы по разработке F-111 начались в 1962 году, когда корпорация Дженирал Дайнемикс (General Dynamics Corporation) в содружестве с другой авиокомпанией – Грумэн Эйркрафт (Grumman Aircraft) были выбраны в качестве разработчиков тактического истребителя с изменяющейся геометрией крыла. Первоначальный контракт предусматривал производство 23 самолетов включая 18 F-111A предназначенных для американских ВВС и 5 F-111B для военно-морского флота (в процесе работы над проектом ВМС отменили свой заказ). Первый прототип был снабжен двумя двигателями Pratt & Whitney TF30-P-1 совершил свой первый полет 21 декабря 1964 года, а уже во время совершения второго полета 6 января 1965, крылья были сложены и разведены на полном диапазоне углов от 16 до 72,5 градусов.

В модификации F-111A всего было построено 160 машин. Первые экземпляры поступили на вооружение 4480-й Тактической Истребительной эскадрильи расквартированной на авиабазе Ниллис в штате Невада в октябре 1967 года. Уже 17 марта следующего года 6 самолётов из этого подразделения были переведены на авиабазу Такхли в Таиланде, для проведения испытаний в боевых условиях во Вьетнаме. Впервые они приняли участие в боевой операции 25 марта. Она закончилась неудачно, три самолета было потеряно в результате неполадок в системе управления. Однако проблема была быстро обнаружена и устранена и уже в сентябре 1972 года F-111A из состава 429-й и 430-й Тактических Истребительных эскадрилий базировавшихся в Такхли были использованы с высокой эффективностью для атак целей в районе Ханоя. Самолет показал себя очень хорошо, при выполнении заданий в любых погодных условиях и ночью. Самолет показал себя способным эффективно прорывать противовоздушную оборону, самой высокой плотности.

За F-111A последовали F-111E, которые были снабжены усовершенствованными воздухозаборниками, что позволить улучшить характеристики на скоростях больше 2,2 Мах. Эти самолеты поступили на вооружение 20 Тактического Истребительного авиакрыла расквартированного в Аппер Хейфорд, Великобритания. Переоснащение ими этой части завершилось летом 1971 и ей была поставлена задача в случае начала боевых действий в Европе, перехватывать воздушные цели в глубине территории противника. Вторым подразделением, на вооружение которого поступили новые машины стало 48 Тактическое Истребительное авиакрыло, в боевую задачу которого входил перехват целей над Адриатикой. 48 ТИА получило в свое распоряжение самолеты F-111F, вариант F-111 как истребитель-бомбардировщик. Этот вариант вобрал в себя все лучшие качества F-111E и FB-111A (стратегического бомбардировщика) и был оснащен более мощным двигателем. Самолеты, стоявшие на вооружении 48 ТИА, были способны нести ядерное оружие во внутренних контейнерах наряду с широким набором обычного вооружения располагавшегося на внешних подвесках. Эти самолеты составляли основу тактических ядерных ударных сил НАТО на Европейском театре.

Кроме этого, выпускались следуюшие модификации: F-111C (всего построено 24 машины) был ударной версией, разработанной специально для Австралийских ВВС. F-111D (построено 96 экземпляров) был самолетом тактической поддержки. Всего за время производства было выпущено 562 самолета. Эта модель приняла широкое участие в боевых действиях во Вьетнаме, участвовала в ударе американских ВВС по Ливии в апреле 1986 года и наносила удары по целям в Ираке во время операции «Буря в пустыне» в 1991 году.

[править] Технические характеристики

Приведённые ниже характеристики соответствуют модификации F-111E:

• Двигатель: 2 турбореактивных Pratt & Whitney TF-30-P-100, тягой 11 385 кг
• Максимальная скорость: 2655 км/час
• Максимальная дальность: 4707 км
• Практический потолок: 17985 м
• Максимальный взлетный вес: 45359 кг
• Вес пустого: 21394 кг
• Размах крыльев:
  • в сложенном положении: 9,47 м
  • в развернутом положении: 19,20 м
• Максимальная длина: 22,40 м
• Максимальная высота: 5,22 м
• Площадь крыла: 48,77 кв.м (в развернутом положении)
• Вооружение:
  • 1 автоматическая многоствольная пушка M61A-1 калибра 20 мм
  • одна ядерная бомба весом 340 кг.,

или

• • две ядерные бомбы, размещённые во внутренних контейнерах
  • возможность разместить до 14290 кг различного вооружения на 8 подкрыльных пилонах.