TGV
Z Wikipédie
TGV (z fr. train à grande vitesse, doslova: vysokorýchlostný vlak) je vysokorýchlostný vlak francúzskych národných železníc SNCF. Vlaky TGV majú elektricky pohon a dosahujú rýchlosť až 320 km/h (pri testoch až okolo 500 km/h). Ich vývoj začal v 60-tych rokoch a prvá špeciálna trať bola otvorená v roku 1981 medzi Parížom a Lyonom.
Obsah |
[úprava] Typy vlakov
Doteraz boli vyrobené tieto typy vlakov:
- TGV 001 (prototyp)
- TGV Paris Sud-Est
- TGV Atlantique
- TGV La Poste
- TGV Réseau
- TGV Duplex
- TGV Eurostar
- Thalys
- TGV POS
- KTX (TGV Kórea)
[úprava] Trate
Trate využívané TGV sa nazývajú LGV (ligne à grande vitesse-vysokorýchlostná trať). Vo Francúzsku sa postavilo za viac ako 20 rokov asi 1 200 km tratí:
- LGV Paris Sud-Est - Paríž - Lyon; výstavba 1975 až 1983 (St. Florentin - Lyon 1981); dĺžka 538 km; traťová rýchlosť 270 km/h
- LGV Atlantique - Paríž-Le Mans, Tours; výstavba 1985 až 1990; dĺžka 282 km; traťová rýchlosť 300 km/h
- LGV Nord-Europe - Paríž-Lille-Calais; výstavba 1989 až 1993; dĺžka 333 km; traťová rýchlosť 300 km/h
- LGV Rhône-Alpes - Montanay Junction-Valence; výstavba 1990 až 1994; dĺžka 115 km; traťová rýchlosť 300 km/h
- LGV Méditerranée - Valence-Nimes, Marseille; výstavba 1996 až 2001; dĺžka 251 km; traťová rýchlosť 300 km/h
- LGV Belgium - Lille-Brusel; výstavba 1993 až 1997; dĺžka 84 km; traťová rýchlosť 300 km/h
V nasledujúcich rokoch sa plánuje spustenie týchto tratí:
- LGV Est - Paríž-Štrasburg; výstavba 2002 až 2007 (?); dĺžka 350 km; traťová rýchlosť 350 km/h
- LGV Perpignan-Figueras - Perpignan-Figueras (Španielsko); výstavba 2004 až 2009 (?)
- LGV Aquitaine - Tours-Bordeaux; výstavba po roku 2006; dĺžka 361 km
- LGV Rhin - Rhône - Lyon-Štrasburg
- Lyon Turin Ferroviaire - Lyon-Turín
V začiatkoch je aj výstavba trate TGV z Paríža do Bratislavy cez Viedeň, ktorá má byť dokončená v roku 2015.
Typ | Najvyššia rýchlosť | Počet sedadiel |
Dĺžka | Šírka | Hmotnosť | Výkon (pri 25 kV) |
---|---|---|---|---|---|---|
TGV Sud-Est | 270 km/h pôvodne 300 km/h prestavené |
345 | 200,2 m) | 2,1 m | 385 ton (424 ton) | 6 450 kW |
TGV Atlantique | 300 km/h | 485 | 237,5 m | 2,90 m | 444 ton (489 ton) | 8 800 kW |
TGV Réseau | 300 km/h | 377 | 200 m | 2,90 m | 383 ton (422 ton) | 8 800 kW |
Eurostar Three Capitals | 300 km/h | 794 | 393,7 m | 2,81 m | 752 ton (829 ton) | 12 240 kW |
Eurostar North of London | 300 km/h | 596 | 318,9 m | 2,81 m | 665 ton (733 ton) | 12 240 kW |
TGV Duplex | 320 km/h | 512 | 200 m | 2,90 m | 386 ton (425 ton) | 8 800 kW |
Thalys PBKA | 300 km/h | 377 | 200 m | 2,90 m | 385 ton (424 ton) | 8 800 kW |
TGV POS | 320 km/h | 200 m | 2,90 m | 423 ton (466 ton) | 9 280 kW |
[úprava] Rekordy
V roku 1990 vlak TGV dosiahol rýchlosť 513 km/h.
[úprava] Externé odkazy