Tatra T6C5

Z Wikipédie

Tatra T6C5 (podtyp električky T6) je model českej električky z 2. polovice 90. rokov 20. storočia.

Obsah

1 Konštrukcia
2 Technické parametre
3 Prototyp
4 Prevádzka
5 Pozri aj

[úprava] Konštrukcia

T6C5 je pomerne netypická električka. Ide o obojsmerný štvornápravový motorový električkový voz vyvinutý pôvodne pre Spojené štáty, pre mesto New Orleans. Vozidlo je vybavené štyrmi dverami, vždy dvoma na jednej strane vozovej skrine. Na oboch koncoch sú umiestnené kabíny vodiča. Inak konštrukčne vychádza z osvedčených typov Tatra T6A2 a Tatra T6A5. Elektrická výzbroj je typu TV14.

Do tohto typu je možné montovať podvozky, tak pre normálny rozchod koľají 1435 mm, ako aj pre iné, neštandardné.

[úprava] Technické parametre

Dĺžka (bez spriahadiel): 14,7 m
Šírka: 2,5 m
Výška: 3,165 m
Hmotnosť prázdneho vozu: 20,5 t
Miesta celkom: 121
- na sedenie: 24
- na státie: 97 pri 8 osôb/m²
Maximálna rýchlosť: 65 km/h
Napájacie napätie: 600 V jednosmerných, štandardná prevádzka je s normálnou polaritou (+ v troleji, - v koľajach), podľa požiadaviek dopravných podnikov bolo možné vozy upraviť aj na obrátenú polaritu (Košice, Brno, Ostrava)

[úprava] Prototyp

Voz bez evidenčného čísla bol vyrobený v roku 1998. Po krátkych skúšobných jazdách v Prahe bol prevezený do New Orleans na neobvyklý rozchod koľajníc 1587,5 mm, kde skúšobne jazdil od roku 1999. Zákazník bol s vozidlom spokojný, ale potom, ako sa dozvedel o hospodárskych problémoch ČKD, stratil záujem. V roku 2001 bola električka premiestnená naspäť do Prahy.

Záujem o netypický voz prejavil podnik z Nemecka z mesta Strausberg, ktorý prevádzkuje električkovú dopravu na 6 km dlhej jednokoľajovej trati bez obratiska. Na nočnú prevádzku boli vozidlá Tatra KT8D5, ktoré sú v Strausbergu bežne v prevádzke, príliš veľké, preto podnik zakúpil električku T6C5. Po vybavení vozu podvozkami so štandardným rozchodom a už druhých skúšobných jazdách v Prahe bol voz prevezený na miesto určenia, kde od roku 2003 jazdí pod evidenčným číslom 30.

[úprava] Prevádzka

V roku 1998 bol vyrobený jediný voz.

Česko (Praha), USA (New Orleans) - skúšobná prevádzka
Nemecko (Strausberg - od 2003 v prevádzke jeden voz)

[úprava] Pozri aj

Typové označenie električiek ČKD

Električky vyrábané spoločnosťou ČKD (predtým ČKD Tatra Smíchov)

Štandardné (T):	T1 • T2 • T3 (T3R, T3RF) • T4 • T5 (T5A5, T5B6, T5C5) • T6 (T6A2, T6A5, T6B5, T6C5) • T7 (T7B5)
Kĺbové (KT, RT):	K1 • K2 • K5 • KT4 • KT8D5 (KT8D5N) • RT6 (RT6N1, RT6S) • RT8D5
Vlečné (B):	B3 • B4 • B6A2