Уличное освещение

Материал из Википедии — свободной энциклопедии

Уличное освещение — искусственное средство оптического увеличения видимости на улице в тёмное время суток; как правило осуществляется лампами, закрепленными на мачтах освещения, путепроводах и других опорах. Лампы включаются в ночное время либо автоматически, либо вручную из диспетчерского пункта.

Содержание 1 Виды освещения 2 Типы опор 3 Способы управления электропитанием 4 Используемые лампы 5 Производители 6 История 7 Интиересные факты 8 Сноски 9 Ссылки

[править] Виды освещения

• Для освещения магистралей, кольцевых дорог и крупных автострад используется рефлекторное освещение. Каждый фонарь снабжён рефлектором; мощность лампы, устанавливаемой в фонарь 200—250 Ватт.

• Для освещения второстепенных дорог может использоваться как рефлекторное, так и рассеяное освещение. Фонари снабжаются рельефным прозрачным плафоном, рассеивающим лучи на дальнее расстояние. Мощность ламп составляет 100—190 Ватт.

• Для освещения пешеходных тротуаров, парков, лесов, велосипедных дорожек и остановок общественного транспорта используется рассеяное освещение. При конструкции таких фонарей особое внимание уделяется плафону, рассеивающему лучи. Обычно они делаются либо в форме шара, либо в форме цилиндра. Для большего рассеивания лучей света на плафоны цилиндрической формы устанавливаются прозрачные кольца, имеющие рельефную форму. Мощность используемых в таких фонарях ламп составляет 40-100 Ватт, в зависимости от дистанции, на которой установлены фонари друг от друга

[править] Типы опор

• Столбы
  • Бетонные
  • Металлические
  • Древесина

• Мачты
  • Тросы
  • Крепёжные кабели

• Опоры
  • Стены зданий и прочих строений

[править] Способы управления электропитанием

• Автоматика

Для включения ламп используются реле, содержащие фотодиоды. При наступлении темноты фотодиод начинает проводить ток, замыкая низковольтную цепь реле. Реле в свою очередь замыкает силовую цепь уличного освещения. Коэффициент мощности поддерживается при помощи силовых модулей.

• Ручное управление

Для включения ламп используется диспетчер.

[править] Используемые лампы

• Город
  • ртутные E40
  • натриевые газоразрядные лампы E40

• Сельская местность
  • ртутные E40
  • лампы накаливания E40/E27

Лампа для наружного освещения Osram

[править] Производители

• Европа
  • Brilux
  • Elexi
  • GE
  • Glamox
  • Lival
  • Massive
  • Osram
  • Philips

• Россия
  • Heliocity

• СНГ
  • «Искра»

[править] История

Первая система городского уличного освещения была создана ещё в XVII веке в Амстердаме, по инициативе Яна ван дер Хейдена^[1], который в первую очередь был известен как организатор городской пожарной охраны. В 1668 году он предложил установить уличные фонари, дабы по ночам горожане не падали в каналы (набережные большинства каналов, которыми славится этот город, не имеют перил), для борьбы с преступностью и для облегчения тушения пожаров (так как при искусственном свете было легче координировать действия пожарных). Проект Ван дер Хейдена предусматривал установку двух с половиной тысяч масляных фонарей, конструкция которых была разработана им самим.

В 1669 году Ян ван дер Хейден получил должность Директора и инспектора городского освещения (directeur en opzichter van de Stadsverlichting), к которой прилагалось ежегодное жалование в размере двух тысяч гульденов. Фонари системы Ван дер Хейдена использовались в Амстердаме до 1840 года, после чего их сменили более современные светильники.

Очень скоро амстердамское новшество позаимствовали и другие города. В 1682 году город Гронинген заказал 300 фонарей конструкции Ван дер Хейдена. Не отстовала и заграница: в том же году городское освещение системы Ван дер Хейдена было введено в Берлине.

В Лондоне уличное освещение впервые появилось в 1807 году. Там были установлены лампы работающие на газе. С наступлением темноты они зажигалсь при помощи фонарщиков.

В конце XIX века — с изобретением электричества и электрической лампы на смену газовым фонарям пришли фонари с электрическими лампами.

В XX веке на смену низкопроизводительным лампам с нитью накала пришли газоразрядные лампы, используемые до сих пор. С изобретением фотодиодов включение уличного освещения стало автоматическим.

«Днём рождения» городского освещения Москвы считается 25 октября 1730 года, когда Московский магистрат издал указ «О сделании для освещения в Москве стеклянных фонарей»^[2].

[править] Интиересные факты

• В Москве есть музей, посвящённый истории городского освещения. Называется он «Огни Москвы». Музей работает с 1980 года.

[править] Сноски

1. ↑ Источник: Биография Яна ван дер Хейдена на сайте национального архива пожарной охраны Нидерландов
2. ↑ Источник:http://www.moscentr.ru/news_pod.php?nid=1155& Информационный сервер Центрального административного округа Москвы]

[править] Ссылки

• «Огни Москвы» — музей истории городского освещения Москвы
• «Моссвет»