Аткарск

Материал из Википедии — свободной энциклопедии

Атка́рск — город (с 1780) в России, административный центр Аткарского района Саратовской области.

Население 27,8 тыс. чел. (2005), площадь города 10,54 км².

Город расположен на Приволжской возвышенности, при впадении реки Аткара в реку Медведица (левый приток Дона), в 92 км к северо-западу от Саратова. Река делит город пополам.

Железнодорожная станция Приволжской железной дороги на линии Астрахань — Саратов — Москва.

Содержание 1 Достопримечательности 2 История 3 История герба г. Аткарска 4 Люди, связанные с Аткарском 5 Ссылки

[править] Достопримечательности

В Аткарске находится музей краеведения, интересные с архитектурной точки зрения здания конца XIX — начала XX века: бывшее здание городской думы и управы, ныне администрация города, библиотеки, реального училища, женской гимназии, дворянского собрания, почты, железнодорожного вокзала. Дом культуры — архитектурный памятник эпохи конструктивизма.

На окраине Аткарска находится широко известный питомник декоративных культур и дендрариум (голубая ель, амурский бархат, вавилонская ива и др.)

[править] История

В 1358 на месте, где сейчас расположен город, в густых лесах был основан улус татарского хана Еткары. По его имени назвали речку. В то время это место было выгодным военно-стратегическим пунктом. Природные условия благоприятствовали земледелию, животноводству, рыбной ловле и охоте. Когда после покорения Казани и Астрахани Московское государство начало строительство сторожевых слобод против набегов кочевников, для одной из таких слобод в 1702 было избрано «угожее и крепкое место» — на правой стороне реки Медведицы, при устье речки Еткары. По имени речки и назвали слободу. Населили её солдатами, которые несли сторожевую службу, а также обрабатывали землю, сеяли и убирали хлеб. В то время слобода подчинялась петровскому воеводе.

После подавления восстания под предводительством Е. Пугачёва в 1780 Еткара преобразована в уездный город Саратовской губернии Аткарск. На начало XIX века в городе проживало около 1200 человек.

После реформы 1861 в городе и уезде появились промыслы по переработке сельскохозяйственного сырья. Оживилась торговля хлебом. Однако город продолжал оставаться захолустным и совершенно неблагоустроенным, с невзрачными деревянными постройками, крытыми большей частью соломой и камышом, немощёными улицами, и носил кличку Соломенного городка. Огромный пожар 1870 года уничтожил две трети его построек.

Торговля хлебом — основным богатством края — превратила в своё время Саратовскую губернию в один из крупнейших центров российской экономики. Решающее значение для темпов развития Аткарска оказало его положение между двумя крупными центрами зерновой торговли — городами Саратовом и Балашовом. Аткарск остался в тени более мощных соседей.

Важным событием для Аткарска явилось открытие железнодорожного сообщения по линии Тамбов-Саратов (1871—1872) и постройка железнодорожной ветки на Вольск (1893). С этого времени город стал быстро заселяться железнодорожными рабочими, ремесленниками, купцами, и уже в 1907 в нём проживало 13 тысяч человек.

Примерно в этот период выстроены две паровые и две водяные мельницы, железнодорожное депо, четыре кирпичных заводика, мыловарня, две крупорушки и другие кустарные предприятия.

С постройкой железных дорог экономико-географическое положение города улучшилось, и он превратился в крупный пункт хлебной торговли. Все села уезда везли хлеб в Аткарск, где его скупали купцы, а потом по железной дороге отправляли в Москву, Петербург и за границу. Ежегодно отсюда вывозилось от 2 до 3 миллионов пудов хлеба.

В наши дни Аткарск известен производством оборудования для горно-перерабатывающей промышленности, а также, как и встарь, поставками сельскохозяйственной продукции.

[править] История герба г. Аткарска

Уездный город Аткарск получил герб 23 августа 1781 года вместе с другими городами Саратовского наместничества (ПСЗ т. XXI, № 15 215). В верхней половине виден герб Саратовского наместничества, в в нижней «река, по которой в серебряном поле три летящие рыболова, каковых птиц в окрестностях сего города пребезмерно много» (П. П. фон Винклер)

[править] Люди, связанные с Аткарском

• Антонов Владимир Семёнович — Герой Советского Союза
• Грошев Леонид Петрович — Герой Советского Союза
• Борис Андреев — Народный артист СССР
• Бубнов А. П. — художник, лауреат Сталинской премии
• Валерия (настоящее имя Алла Перфилова) — эстрадная певица
• Гумилевский, Лев Иванович — автор книг по истории науки и техники в серии «ЖЗЛ» (1890—1977)
• Орешин, Пётр Васильевич — русский поэт (1887—1938)
• Минх, Григорий Николаевич — врач, известный патологоанатом и инфекционист (1836—1896)
• Безбоков, Владимир Михайлович — заслуженный военный лётчик СССР, генерал-полковник авиации, участник Великой Отечественной войны, Герой Советского Союза (1922—2001)
• Лацков, Николай Сергеевич — военный лётчик, Герой Советского Союза (1917—1979)

[править] Ссылки

• Аткарск
• Станция Аткарск на сайте История Рязанско-Уральской железной дороги
• История герба Аткарска

	Города Саратовской области
	Административный центр: Саратов Аркадак | Аткарск | Балаково | Балашов | Вольск | Ершов | Калининск | Красноармейск | Красный Кут | Маркс | Новоузенск | Петровск | Пугачёв | Ртищево | Саратов | Хвалынск | Шиханы | Энгельс

Населённые пункты на Медве́дице (от истока к устью)
Петровск | Аткарск | Лысые Горы | правый приток Баланда | левый приток Карамыш | Жирновск | Линево | Медведицкий | правый приток Терса | Красный Яр | Даниловка | Михайловка | правый приток Арчеда | Арчединская | Глазуновская | Серафимович (Усть-Медведицкая)
см. далее: Дон