Tomaszowo
Z Wikipedii
| Tomaszowo | |
| Województwo | lubuskie |
| Powiat | żagański |
| Gmina | Żagań |
| Strefa numeracyjna (do 2005) |
68 |
| Kod pocztowy | 68-114 |
| Tablice rejestracyjne | FZG |
Tomaszowo – wieś w Polsce położona w województwie lubuskim, w powiecie żagańskim, w gminie Żagań.
W latach 1975-1998 miejscowość administracyjnie należała do województwa zielonogórskiego.
To jest tylko zalążek artykułu związanego z woj. lubuskim. Jeśli możesz, rozbuduj go.
Od 1994 roku zamieszkało tu już ok. 1000 mieszkańców. Bliskość Żagania, przyjazna atmosfera i niezwykle urokliwe miejsca zwabiły do Tomaszowa wiele rodzin, które zamieszkały tu w wyremontowanym i odnowionym osiedlu. Osiedle, które zostało w sposób bardzo przemyślany wkomponowane w tereny leśne sprawia wrażenie kurortu lub sanatorium.
Spis treści |
[edytuj] Historia Tomaszowa
Po I wojnie Światowej, na polach położnych pomiędzy miejscowościami Stara Kopernia i Bożnów, Niemcy zbudowali lotnisko szybowcowe. W 1936r. przebudowano je na lotnisko wojskowe z hangarami i budynkami mieszkalnymi dla załogi wojskowej i obsługi lotniska. W czasie II wojny światowej na lotnisku urządzono warsztaty, w których samoloty bojowe były poddawane okresowym naprawom i przeglądom a w nowych samolotach montowano uzbrojenie. Pod koniec wojny testowane tu były, także pierwsze samoloty o napędzie odrzutowym. Po II wojnie światowej, bazę przejęły wojska Radzieckie, rozbudowując ją sukcesywnie aż do 1970r. W 1992 roku, na podstawie wstępnych uzgodnień z Wojewodą Zielonogórskim, Gmina Żagań przejęła bezpośrednio od strony rosyjskiej teren lotniska. Przejęte tereny zostały skomunalizowane i przeszły na własność gminy. Na terenie lotniska w 1994 roku powstała miejscowość pod nazwą TOMASZOWO.
[edytuj] Imprezy Motoryzacyjne
AUTO—STUK Nowy rodzaj rozrywki dla fanów motoryzacji realizowany przez żagański Vital Motor Klub. Pomysł pobrano z Niemiec, i postanowiono przenieść na nasze podwórko. Idealnie nadawało się do tego proradzieckie lotnisko w Tomaszowie. Zwieziono ogromne ilości opon oraz betonowych płyt, z których przy niemałym wysiłku i nakładzie pracy powstał tor. Zabawa na torze wciągnęła zarówno samych uczestników, jak i widzów. Zasadą jest jak najszybsze przejechanie trasy w sposób dość dowolny. Impreza odbywa się cyklicznie kilka razy w roku i towarzyszą jej różne imprezy rozrywkowe.Z imprezy na imprezę publiczność jest coraz liczniejsza.
[edytuj] Ciekawoski
Odrzutowiec z Tomaszowa. W roku 1936 na terenie położonym pomiędzy wsiami Stara Kopernia i Bożnów zbudowano lotnisko wojskowe Luftpark Kupper bei Sagan. Lotnisko to od 1939 roku otrzymało nazwę Fliegerhorst Sagan-Kupper. Podczas wojny pełniło ono rolę warsztatów, w których samoloty bojowe poddawane były okresowym przeglądom i naprawom. Nowe samoloty bojowe wyprodukowane w różnych zakładach Rzeszy były tu dostarczane w celu zamontowania na ich pokładzie w tutejszych warsztatach broni. Przy pracach na lotnisku byli także zatrudnienie jeńcy rosyjscy, którzy przebywali w obozie położonym przy szosie Kożuchowskiej. Z powodu licznych bombardowań zakładów Arado w Brandensburgu, w których produkowano pierwsze w historii lotnictwa samoloty bombowe o napędzie odrzutowym, przeniesiono zakłady do Tomaszowa. Od połowy lipca 1944 roku na Ar 234 S3 przeprowadzono w Tomaszowie szereg prób w locie, a w okresie od 17 sierpnia do 17 września wykonano cykl pozorowanych walk powietrznych z samolotem typu Focke-Wulf-190. Wystartował tutaj do pierwszego swojego lotu Ar 234 V14. Jak wynika z fragmentów zachowanej dokumentacji fabrycznej oznaczonej kodem Sagos-GmbH Kupper-Sagan były tu montowane w całości lub częściowo prototypowe wersjeAr 234 V3 i V4 oraz V9 i V11. Tutaj też wykonano prototypowe maszyny Ar 234 V23 i V27. Były to próby wykorzystania Ar 234 jako tzw. Nocnegomyśliwca, samolotu bardzo szybkiego, dwuosobowego z osobnym stanowiskiem dla operatora radaru. Samolot tej wersji nosił nazwę Nachtigall. Krwawe walki o zdobycie lotniska Sagan-Kupper trwały od 11 lutego 1945 roku. W dniu 16 lutego lotnisko i miasto Żagań zostało zdobyte przez wojska radzieckie. Rozpoczął się nowy rozdział historii lotniska, które na 47 lat znalazło się we władaniu sił powietrznych Związku Radzieckiego. Zapewne pozostałe na lotnisku Sagan-Kupper samoloty Ar234 lub ich elementy zostały po wojnie przewiezione do ZSSR i tam posłużyły do badań nad rozwojem własnych samolotów odrzutowych, które w kilka lat później pojawiły się na kilka dziesięcioleci również na tym lotnisku.
[edytuj] Dlaczego warto przyjechac?
DLACZEGO WARTO NAS ODWIEDZIĆ?
Czyste powietrze Drogi i ścieżki spacerowe Lasy pełne grzybów Cisza i spokój Małe natężenie ruchu Idealne warunki na wycieczki rowerowe Imprezy sportowe – mecze piłki nożnej, auto-stuk, paintball Ciekawa i do końca niewiadoma historia.
CO WARTO ZOBACZYĆ? Hangary lotnicze Hale w których produkowano pierwszy na świecie samolot odrzutowy Pas startowy Pomnik ku czci Jana Pawła II Kościół pod wezwaniem św. Jadwigi Królowej, urządzony w nowoczesnym stylu.
