Victoria Line

Lijnen van de Londense metro
	Bakerloo
	Central
	Circle
	District
	East London
	Hammersmith & City
	Jubilee
	Metropolitan
	Northern
	Piccadilly
	Victoria
	Waterloo & City
	Docklands Light Railway

Perron van station Victoria. Alle perrons van de Victoria Line zijn versierd met tegeltableaus waarop de naam van het station wordt uitgebeeld. Op deze foto is dat - uiteraard - het profiel van Koningin Victoria.

Interieur van een trein van de Victoria Line

De Victoria Line is een lijn van de Londense metro. De lijn heeft een lengte van 21 km, loopt van het noordoosten naar het zuiden van de stad en wordt op kaarten aangeduid met de kleur lichtblauw. De Victoria Line werd geopend in 1968 en valt onder de categorie "deep-level", wat wil zeggen dat de lijn gebruikmaakt van diepgelegen geboorde tunnels.

De lijn werd gebouwd om met name de Piccadilly Line te ontlasten. De route van de Victoria Line werd zo gekozen dat er een maximaal aantal overstappunten ontstond. De lijn kent dan ook maar één station waar niet op enige andere metro- of spoorlijn kan worden overgestapt: station Pimlico. Er werd voor een grote afstand tussen de stations gekozen om de treinen snelheid te kunnen laten opbouwen.

[bewerk] Geschiedenis

Het eerste gedeelte van de Victoria Line dat in gebruik werd genomen was het noordoostelijke traject Walthamstow Central - Highbury & Islington. De dienst ving zonder enig feestelijk vertoon aan op zondag 1 september 1968. Drie maanden later, op 1 december 1968, opende het tracé van Highbury & Islington naar Warren Street in het centrum van Londen. De officiële openingsceremonie vond pas plaats op 7 maart 1969, toen de lijn station Victoria bereikte. De lijn werd voltooid op 23 juli 1971 met de verlenging naar Brixton, op de zuidoever van de Theems. Station Pimlico werd echter pas later, op 14 september 1972, aan de lijn toegevoegd.

[bewerk] Overstapstations

Een aantal stations op route van de Victoria Line werd heringericht om een cross-platform-overstap mogelijk te maken. In sommige gevallen werden de perrons van de lijn aan weerszijden van het bestaande station geplaatst, in andere gevallen ging de Victoria Line een van de oude perrons gebruiken, waarbij de bestaande lijn een nieuw perron kreeg. Een cross-platform-overstap werd gecreëerd op de stations Euston, Stockwell, Oxford Circus, Highbury & Islington en Finsbury Park.

[bewerk] Materieel

De dienst op de Victoria Line wordt uitgevoerd met 43 treinstellen van het type Tube 1967, die elk vier rijtuigen hebben. Treinen bestaan steeds uit twee gekoppelde stellen, wat een totaal van acht rijtuigen oplevert. De lijn is al sinds de opening voorzien van een ATO-systeem, waardoor de treinbestuurder slechts een startbevel hoeft te geven, waarna de deuren sluiten en de trein automatisch naar het volgende station rijdt.

Het huidige materieel is inmiddels verouderd en zal vervangen worden door treinen van het type Tube 2009, gebouwd door Bombardier Transportation. De eerste prototypes zullen in 2006 gebouwd worden en vanaf 2008 zullen de treinen worden getest. Tussen 2009 en 2012 zullen de treinstellen in reguliere dienst komen.

Onderhoud aan de treinen wordt uitgevoerd in het depot Northumberland Park, dat via een verbindingsspoor bij station Seven Sisters bereikt kan worden.