Surinameplein
Het Surinameplein in Amsterdam-West werd aangelegd in de jaren twintig op het grondgebied van de in 1921 geannexeerde gemeente Sloten. Deze gemeente had voordien al plannen gemaakt voor een nieuwbouwwijk ten westen van de Baarsjesweg en Sloterkade, maar de plannen werden in gewijzigde vorm uitgevoerd door de gemeente Amsterdam als onderdeel van het Plan West.
Het Surinameplein is genoemd naar de sinds 1975 onafhankelijke Nederlandse kolonie aan de noordkust van Zuid-Amerika. De straten in de buurt eromheen zijn eveneens genoemd naar begrippen in Suriname en de Nederlandse Antillen. Sinds enige jaren bevindt zich op het plein een 'Surinamemonument'.
Sinds 1927 had tramlijn 17, komend vanaf de Hoofdweg, zijn eindpunt op dit plein. In 1956 werd deze tramlijn vervangen door een busdienst. In 1962 keerde de tram weer terug en werd via de Cornelis Lelylaan als sneltramlijn verlengd naar Osdorp. Tussen 1962 en 1971 had spitstramlijn 27 (het hoogste tramlijnnummer van Amsterdam) zijn eindpunt op het Surinameplein, daarna werd lijn 17 weer tot hier ingekort en ging tramlijn 1, komend van de Overtoom, via het Surinameplein richting Osdorp. In 1988 werd lijn 17 weer naar Osdorp verlengd.
De eerste brug over de Kostverlorenvaart in het verlengde van de Surinamestraat werd gebouwd in 1925 ter vervanging van de oude brug over de Overtoomse Sluis in de Schinkel in het verlengde van de Andreas Schelfhoutstraat. In 1948 werd de ophaalbrug vervangen door de nog bestaande basculebrug, die toen tevens van tramrails werd voorzien.
Het Surinameplein lag tot 1990 in de wijk Overtoomse Veld. Met de instelling van de stadsdelen vormt het Surinameplein sindsdien de grens tussen stadsdeel De Baarsjes en stadsdeel Zuid, dit laatste heet sinds 1998 Amsterdam Oud-Zuid.
